Van Rysel retira bicicletas con problemas en las ruedas Swiss Side y DT Swiss

La marca Van Rysel, perteneciente a Decathlon, ha anunciado de manera oficial un retirada de varios modelos de bicicletas por problemas en las ruedas Swiss Side y DT Swiss, tras detectarse fallos estructurales en las capas externas de carbono que podrían causar la delaminación del aro y, en consecuencia, provocar roturas con riesgo de caídas o lesiones graves.

Esta alerta afecta principalmente a los modelos RCR Pro Ultegra y RCR Pro Dura-Ace vendidos entre el 1 de agosto de 2024 y el 4 de agosto de 2025, que montan ruedas Swiss Side Hadron² Classic 500 y Hadron² Ultra 500 fabricadas por DT Swiss. La decisión se enmarca en una serie de retiradas internacionales que también implican a las propias ruedas DT Swiss ERC, CRC, HEC y ARC.

⚠️ Una llamada urgente para los ciclistas europeos

El aviso fue confirmado por la Oficina de Seguridad de Productos del Reino Unido (OPSS) y por el propio DT Swiss, fabricante suizo con sede en Biel, en coordinación con Swiss Side, proveedor de aerodinámica y tecnología de ruedas utilizado por el equipo Decathlon–AG2R La Mondiale del WorldTour.

La advertencia indica que las capas externas de carbono de los aros pueden separarse (delaminarse) durante su uso. Este fenómeno debilita la estructura del aro, lo que podría provocar su colapso repentino en plena marcha. Según los informes, ya se han registrado varios incidentes menores, aunque no hay lesiones graves notificadas hasta la fecha.

🚨 Modelos de bicicletas Van Rysel afectados

De acuerdo con los comunicados de Decathlon y las publicaciones de BikeRadar y Brujulabike, los modelos involucrados son los siguientes:

• Van Rysel RCR Pro Ultegra
• Van Rysel RCR Pro Dura-Ace

Estos modelos utilizan llantas Swiss Side Hadron² Classic 500 y Hadron² Ultra 500.
Están afectados únicamente los lotes de bicicletas vendidos entre el 1 de agosto de 2024 y el 4 de agosto de 2025 con los códigos de producto:

8872069, 8872072, 8872071, 8916908, 8901934, 8812536, 8903170, 8826602, 8926606, 8871144, 8894077, 8894076, 8929969, 8929970.

🔍 Identificación de las ruedas afectadas

Las ruedas potencialmente afectadas se identifican por su número de serie DT Swiss ID, que se encuentra impreso junto al código QR en el aro.
El aviso indica que:

• Todos los modelos con un DT Swiss ID igual o superior a 2740000 pueden estar dentro del lote afectado.
• Para verificarlo, los usuarios deben introducir el número en el buscador oficial de DT Swiss disponible en www.dtswiss.com/recall.

Si el número aparece como “potencialmente afectado”, el usuario deberá dejar de usar inmediatamente la bicicleta y seguir el procedimiento indicado para la devolución o sustitución de las ruedas.

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Swiss Side ha aclarado además que, aunque no han registrado defectos directos en sus ruedas, colaboran con DT Swiss para garantizar la seguridad total de todos los productos fabricados en las mismas instalaciones.

🏭 Contexto técnico: cómo se originó el problema

Los informes técnicos apuntan a que el problema se origina en las fábricas externas de DT Swiss en Vietnam, donde se produjeron ciertas variaciones en el proceso de laminado del carbono durante la fabricación de las llantas de perfiles 35, 45, 50 y 55 mm.

Estas imperfecciones microscópicas en la unión entre capas pueden provocar, con el uso y la fatiga del material, que se separen las capas exteriores del aro (delaminación). Este fenómeno es especialmente peligroso porque no siempre se percibe visualmente antes del fallo completo.

La marca ha insistido en que ninguno de los productos fabricados en sus plantas de Suiza o Polonia está afectado por esta incidencia.

🧰 Qué deben hacer los propietarios de bicicletas afectadas

1. Dejar de usar la bicicleta inmediatamente.
   La prioridad es evitar cualquier riesgo. DT Swiss y Swiss Side insisten en que no se deben seguir utilizando las ruedas hasta confirmar su seguridad.
2. Verificar el número DT Swiss ID.
   Escanea el código QR o introduce el número manualmente en la web del recall de DT Swiss.
3. Contactar con el distribuidor más cercano o con Decathlon.
   • En España y otros países europeos, los clientes deben acudir directamente a una tienda Decathlon, donde se gestionará la devolución o sustitución.
   • En el Reino Unido, los ciclistas pueden contactar con Madison Cycles, el distribuidor oficial de DT Swiss.
4. Sustitución o inspección gratuita.
   Las ruedas se enviarán a un centro de servicio DT Swiss, donde se realizarán pruebas de resistencia más exigentes que las normas ISO 4210.
   • Si las ruedas superan el test, se marcarán con una etiqueta redonda “Quality Check”.
   • Si no lo hacen, se reemplazarán por nuevas unidades sin coste.

🧩 Relación con el equipo profesional Decathlon–AG2R La Mondiale

El recall afecta indirectamente al equipo profesional patrocinado por Van Rysel, ya que los modelos RCR Pro de serie montaban las mismas ruedas Hadron² que usan algunos corredores para entrenamiento.

Estas ruedas, desarrolladas junto al especialista suizo Swiss Side, habían sido promocionadas como un gran avance aerodinámico gracias a la simulación CFD y las pruebas en túnel de viento. Su retirada temporal ha generado preocupación entre los aficionados al rendimiento aero de la marca.

📦 Ruedas DT Swiss también retiradas a nivel global

Paralelamente, DT Swiss ha iniciado una retirada internacional de varias series de ruedas de carbono, incluyendo los modelos:

• ERC 35 / 45 mm
• CRC 35 / 45 mm
• HEC 35 / 45 mm
• ARC 50 / 55 / 65 mm

Estos productos fueron distribuidos como equipamiento original de marcas de alta gama y vendidos también de forma independiente entre septiembre de 2024 y julio de 2025.

La Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor de Estados Unidos (CPSC) calcula que se han retirado aproximadamente 6.000 ruedas en este continente. Los consumidores pueden comunicarse con DT Swiss a través del correo recall@dtswiss.com.

🧾 Detalles del proceso de inspección

Según la propia DT Swiss, todas las ruedas afectadas son registradas en una base de datos de trazabilidad interna, donde cada producto queda identificado mediante:

• Un número de serie de 12 dígitos (único por rueda).
• Un código de calidad QR, que permite la verificación en tiempo real.

Solo aquellos productos que pasan la prueba de resistencia reciben el adhesivo “Quality Check No. 1” junto al ID.
Cualquier rueda que no posea este distintivo debe considerarse no validada para el uso.

🌍 Impacto global y respuesta del mercado

El retiro simultáneo por parte de Van Rysel, DT Swiss y Swiss Side marca uno de los mayores recalls de material ciclista en los últimos años.
La combinación de ruedas fabricadas por terceros, aerodinámica avanzada y producción internacional ha evidenciado la complejidad de las cadenas de suministro en la industria actual.

Aunque el impacto económico para Decathlon no se ha hecho público, se estima que miles de unidades deberán pasar inspección, con un coste logístico elevado y posibles retrasos en entregas futuras.

La reputación de la marca, sin embargo, podría salir fortalecida a largo plazo, ya que tanto Decathlon como sus socios han reaccionado de forma responsable, rápida y transparente, priorizando la seguridad del consumidor sobre el beneficio inmediato.

🗣️ Declaraciones y comunicación al cliente

En su comunicado oficial, Van Rysel expresó:

“La seguridad de nuestros ciclistas es nuestra máxima prioridad. Recomendamos a todos los propietarios de bicicletas RCR Pro con ruedas Swiss Side Hadron² que detengan su uso y verifiquen su número de serie en los canales oficiales.”

Por su parte, Swiss Side subrayó que colaboran estrechamente con DT Swiss para gestionar inspecciones coordinadas y que las ruedas fabricadas fuera de Vietnam no presentan defectos conocidos.

DT Swiss agradeció la comprensión de los usuarios por el elevado volumen de consultas y garantizó que la logística de reemplazos ya está plenamente operativa. En sus centros europeos, se procesan “cientos de juegos de ruedas cada día”, devolviendo los resultados de las pruebas en un plazo medio de 20 días laborales.

🔧 Consejos de seguridad preventiva para ciclistas

• No ignores ruidos o vibraciones inusuales: si notas crujidos o deformaciones, evita seguir rodando.
• Inspecciona regularmente la superficie externa del aro buscando grietas o burbujas.
• No intentes reparar el carbono por tu cuenta. Los tratamientos caseros o la aplicación de resinas pueden ocultar daños sin resolver el problema.
• Usa siempre el par de apriete recomendado en los cierres de eje y presta atención al montaje de neumáticos tubeless, ya que un inflado excesivo puede agravar tensiones estructurales.

📅 Cronología del problema

Fecha	Evento	Detalles
Julio 2025	DT Swiss emite una stop-ride notice	Fallos detectados en llantas ERC, CRC y HEC 35/45 mm.
Agosto 2025	Se confirma el recall global	Afecta a ARC, ERC, CRC, HEC y HADRON².
Octubre 2025	Van Rysel amplía el aviso	Incluye las RCR Pro Ultegra y Dura-Ace en colaboración con Swiss Side y DT Swiss.
Finales de octubre 2025	Publicación oficial de Decathlon España	Confirmación de la retirada en todas las tiendas europeas.

📰 Reacción de los medios especializados

Diversos medios de referencia han coincidido en la gravedad del fallo técnico pero también en la efectividad de la respuesta.

• Road.cc calificó la medida como “un ejemplo de transparencia postventa en la industria del ciclismo de carretera”.
• Brujulabike destacó que la causa raíz provino de la fabricación conjunta entre Swiss Side y DT Swiss, y que la afectación es “limitada pero significativa”.
• BikeRadar añadió que los consumidores deben verificar las bicicletas vendidas entre 2024 y 2025, especialmente si montan ruedas con ID superiores al 2740000.

🧭 Perspectiva industrial

Este suceso resalta la complejidad tecnológica del segmento de ruedas de carbono ultra ligeras y aerodinámicas. Los fabricantes compiten por reducir el peso y la resistencia al aire, pero deben hacerlo sin comprometer la seguridad estructural.

Los expertos señalan que el proceso de curado y unión de capas de fibra es extremadamente sensible a variables ambientales: temperatura, presión y alineación de fibras. Cualquier desviación microscópica puede derivar en una pérdida de integridad del laminado.

Como respuesta, DT Swiss ha anunciado controles de calidad reforzados y una nueva fase de automatización de inspecciones por ultrasonido en todas sus plantas.

💬 Opinión de los usuarios

En redes sociales y foros como Reddit y r/Cycling, la mayoría de los usuarios elogió la rapidez y la seriedad del proceso de devolución.
Algunos ciclistas expresaron frustración por el tiempo de espera o la necesidad de desmontar las ruedas antes de enviarlas, pero reconocieron que “es mejor perder unas semanas que arriesgar una caída grave”.

Testimonios compartidos en vídeos de YouTube por canales como Davide Petrini o The Shared Voice han ayudado a informar y educar a la comunidad ciclista, recordando la importancia de seguir los protocolos oficiales de verificación.

📈 Conclusión

La retirada de bicicletas Van Rysel con problemas en las ruedas Swiss Side y DT Swiss marca un hito importante en la industria del ciclismo contemporáneo. Aunque el fallo técnico se originó en un número limitado de unidades, la respuesta coordinada entre Van Rysel, Decathlon, DT Swiss y Swiss Side demuestra que la seguridad del consumidor es prioritaria frente a cualquier otra consideración.

Los ciclistas deben valorar esta acción no como un signo de debilidad de marca, sino como una decisión responsable que refuerza la confianza en los fabricantes europeos.
Verificar la propia bicicleta es ahora la acción más importante: una comprobación preventiva que puede salvar vidas y evitar accidentes graves en la carretera.

❓ Preguntas frecuentes (FAQ)

1. ¿Qué modelos de bicicletas están afectados?
Las Van Rysel RCR Pro Ultegra y RCR Pro Dura-Ace que equipan ruedas Swiss Side Hadron² Classic 500 o Ultra 500, vendidas entre agosto de 2024 y agosto de 2025.

2. ¿Cómo puedo saber si mis ruedas están afectadas?
Busca el número DT Swiss ID en el aro. Si es igual o superior a 2740000 , visite www.dtswiss.com/recall para verificarlo.

3. ¿Qué debo hacer si mi bicicleta está entre las afectadas?
No hay usos. Acude a tu tienda Decathlon más cercana o contacta con el servicio técnico oficial para iniciar el proceso de inspección o sustitución gratuita.

4. ¿Está cubierto el costo del envío o reparación?
Si. Tanto DT Swiss como Decathlon cubren todos los gastos de inspección, sustitución y transporte .

5. ¿Se verá afectado el rendimiento de las nuevas ruedas?
No. Las ruedas sustituidas cumplen con normas más estrictas y han superado pruebas de seguridad adicionales según la ISO 4210 .

🚴‍♀️ En resumen

Van Rysel retira bicicletas con problemas en las ruedas Swiss Side y DT Swiss no solo es un título relevante, sino una advertencia crucial para los ciclistas europeos.
Verificar tu bicicleta y colaborar con las marcas es la mejor forma de mantener la confianza en una industria que, aunque enfrenta desafíos técnicos, sigue apostando por la excelencia, la seguridad y la transparencia .

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