TORQ 1:1 PROTO: Nutrición para Alcanzar 120g de Carbohidratos/Hora

Qué cambia con la fórmula 1:1

Durante años, el producto insignia de TORQ ha sido su Fuelling System, basado en una proporción 2:1 de derivados de la glucosa y fructosa — la relación clásica recomendada para la mayoría de ciclistas y triatletas en pruebas de resistencia estándar. Con 1:1 PROTO, la marca da un paso más: iguala la proporción entre maltodextrina y fructosa, un ajuste que responde a la evidencia sobre cómo el intestino absorbe distintos tipos de azúcar en paralelo.

El motivo técnico es sencillo de explicar: la maltodextrina y la fructosa se absorben por transportadores intestinales distintos. Al combinarlas en una proporción más equilibrada que en el sistema 2:1 tradicional, el cuerpo puede procesar un volumen mayor de carbohidratos por hora sin saturar ninguna de las dos vías de absorción — la base de por qué protocolos de alta ingesta como este han ganado terreno en ultradistancia en los últimos años.

Cómo funciona la Advanced TORQ Unit

La gama 1:1 PROTO se organiza en torno a un concepto que TORQ llama Advanced TORQ Unit (ATU): cada bebida o gel de la colección aporta exactamente 40 gramos de carbohidratos. Al combinar tres ATU —sea en formato líquido, gel, o una mezcla de ambos— el deportista alcanza los 120 gramos de carbohidratos por hora que persigue esta gama, sin necesidad de hacer cálculos complicados sobre la marcha.

El TORQ Fuelling System sigue vigente

El lanzamiento de 1:1 PROTO no sustituye al catálogo histórico de la marca. El TORQ Fuelling System continúa como referencia para la mayoría de entrenamientos y competiciones, con bebidas, geles, barritas y jellies que aportan 30 gramos de carbohidratos por unidad bajo la formulación 2:1 clásica. Combinando distintos formatos, este sistema permite llegar a entre 60 y 90 gramos de carbohidratos por hora — la franja que sigue siendo suficiente y recomendable para la inmensa mayoría de ciclistas.

La diferencia entre ambos sistemas no es de calidad, sino de propósito: el Fuelling System está pensado para adaptarse con flexibilidad al día a día del entrenamiento, mientras que 1:1 PROTO responde a una necesidad muy específica de deportistas que compiten en pruebas de ultra-resistencia donde el gasto energético supera lo que un protocolo estándar puede reponer.

¿Para quién tiene sentido llegar a 120g/hora?

Llegar a 120 gramos de carbohidratos por hora no es un objetivo por defecto: es una herramienta para un tipo de esfuerzo muy concreto. La mayoría de ciclistas recreativos y de fondo obtienen resultados excelentes con las cifras del Fuelling System tradicional, y forzar una ingesta más alta sin necesidad real solo añade riesgo de molestias digestivas.

Hidratación y recuperación: el resto del catálogo TORQ

Más allá del aporte energético durante el esfuerzo, TORQ organiza su catálogo en torno a otras dos necesidades del ciclista de resistencia:

• TORQ Hydration: gama hipotónica orientada a reponer líquidos y electrolitos, con cinco electrolitos por preparación y una cantidad moderada de carbohidratos. Se puede combinar con el resto de productos de la marca sin descompensar el aporte total.
• TORQ Recovery System: basado en las "cuatro R" — rehidratar, reponer energía, reparar y recargar. La bebida de recuperación combina carbohidratos, proteínas, electrolitos, glutamina y D-ribosa para favorecer la recuperación muscular tras el esfuerzo.
• TORQ Explore: línea orientada a cicloturismo y actividades outdoor de larga duración, con productos como los Explore Flapjacks (ingredientes orgánicos, aptos para dietas veganas) y comidas instantáneas de alta densidad energética pensadas para viajes y expediciones.

Cómo introducir esta nutrición sin sufrir molestias digestivas

Cualquier salto en la ingesta de carbohidratos por hora —y más aún hacia cifras de 120g/h— requiere entrenar el intestino de forma progresiva. Aumentar la ingesta de golpe el día de una prueba importante es la receta más habitual para sufrir molestias gastrointestinales a mitad de carrera.

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre 1:1 PROTO y el TORQ Fuelling System?

El Fuelling System usa una proporción 2:1 de glucosa y fructosa, con 30g de carbohidratos por unidad, pensado para llegar a 60-90g/h. 1:1 PROTO usa una proporción 1:1 de maltodextrina y fructosa, con 40g por unidad (ATU), diseñado específicamente para alcanzar 120g/h en esfuerzos de resistencia muy exigentes.

¿Necesito llegar a 120 gramos de carbohidratos por hora?

Solo si compites o entrenas en pruebas de ultra-resistencia de varias horas con un gasto energético muy elevado. Para la mayoría de salidas y competiciones de fondo, los 60-90g/h del sistema tradicional son suficientes y más fáciles de tolerar digestivamente.

¿En qué formatos está disponible 1:1 PROTO?

La colección incluye tres bebidas energéticas (se preparan con 500 ml de agua e incorporan electrolitos) y tres geles con el mismo aporte de 40 gramos de carbohidratos por unidad, para poder combinar formatos según la situación.

¿Puedo mezclar 1:1 PROTO con productos del Fuelling System 2:1?

La marca no ha desaconsejado combinarlos, aunque lo lógico es elegir un sistema u otro según el tipo de prueba: 2:1 para entrenamientos y carreras estándar, 1:1 PROTO cuando el objetivo es maximizar la ingesta horaria en ultra-distancia.

¿Dónde se puede comprar TORQ en España?

La marca distribuye en España a través de CJM Sport, además de su tienda oficial en torqfitness.co.uk.