Shimano S-Phyre RC910 y RC810: las zapatillas del nuevo SPD-SLR
Shimano ha presentado dos zapatillas de carretera nuevas, las S-Phyre RC910 y las RC810. A primera vista son una renovación más: horma revisada, doble rueda BOA y suela de carbono. Pero hay algo más importante detrás. Son las zapatillas pensadas para SPD-SLR, el nuevo sistema de pedales y calas con el que Shimano sustituye al SPD-SL que usaba desde 2003. Y eso afecta a lo que puedes combinar con tus pedales y calas actuales. Te explicamos qué cambia, cuánto cuestan, qué es compatible y qué no, y para quién merece la pena dar el salto.
-2,3 mmmenos de altura entre pie y eje del pedal con SPD-SLR
-0,7 mmextra con las nuevas zapatillas Shimano
449,99 €PVP de las S-Phyre RC910
369,99 €PVP de las RC810
Contenido
Primero: qué es SPD-SLR
El 17 de septiembre de 2026, Shimano presentó SPD-SLR, el primer cambio importante en sus pedales de carretera en más de 20 años. Mantiene la idea de siempre (una cala de tres tornillos bajo la zapatilla), pero cambia el pedal y la cala por completo. Las novedades, según Cycling Weekly y BikeRadar, son estas:
1El pie va más cerca del eje del pedal: 2,3 mm menos de altura con el pedal y la cala, y 0,7 mm más si usas las zapatillas nuevas. Shimano sostiene que cada milímetro menos se traduce en torno a un 1 % más de potencia; es un dato del fabricante que todavía no han contrastado pruebas independientes.
2Calas más ligeras: unos 55 g el par, frente a unos 71 g de las SPD-SL.
3Enganche más fácil: el ángulo de entrada al calar el pie baja de 15,5° a 10,5°.
4Pedales nuevos: Dura-Ace PD-R9300 (229,99 €) y Ultegra PD-R8200 (160,99 €). Shimano asegura que el Dura-Ace es un 11 % más rígido y gira con menos resistencia.
| Cala SPD-SLR | Color | Libertad de giro |
|---|---|---|
| CL-SL100 | Roja | Fija (0°) |
| CL-SL120 | Azul | ±1° |
| CL-SL110 | Amarilla | ±3° |
| CL-SL130 | Gris | Para zapatillas de otras marcas |
Las calas cuestan 28,99 € el par, según Cycling Weekly. La tabla de colores y referencias procede de Bikerumor. Si te suena poco lo de la "libertad de giro", te lo explicamos en cómo elegir correctamente los pedales.
RC910 y RC810: qué traen
RC810 (gama media-alta)
- La misma horma Dynalast 2.0
- Dos ruedas BOA Li2
- Suela de carbono hueca, con canal de drenaje
- Estabilizador de talón externo
- Algo menos rígida y con menos acolchado que la RC910
- Colores: blanco, negro y rosa
Según road.cc, la gran diferencia con las zapatillas anteriores es que están diseñadas para rebajar 0,7 mm más la altura total del sistema. Es decir, el máximo beneficio de SPD-SLR solo se consigue combinando pedal, cala y zapatilla nuevos.
Ojo con la talla: la horma cambia respecto a las RC903. Quienes ya las han probado recomiendan no comprar a ciegas en tu talla de siempre: pruébatelas antes o asegúrate de que la tienda acepta cambios.
RC910 frente a RC810
| S-Phyre RC910 | RC810 | |
|---|---|---|
| Sistema recomendado | SPD-SLR | SPD-SLR |
| Cierre | 2 × BOA Li2 | 2 × BOA Li2 |
| Horma | Dynalast 2.0 | Dynalast 2.0 |
| Rigidez de suela (escala Shimano) | 12 | 11 |
| Talón | Carbono, Anti-Twist | Estabilizador externo |
| Anchos | Estrecha, normal y ancha | Normal y ancha |
| Colores | Azul, blanco y negro | Blanco, negro y rosa |
| PVP | 449,99 € | 369,99 € |
Datos de rigidez y del peso de la RC910 (245 g en talla 43 ancha) según la primera prueba de Racefietsblog; el resto, de la presentación oficial. Sustituyen a la generación anterior; si tienes unas RC903 y usas SPD-SL, siguen siendo unas zapatillas excelentes. Si te interesa esa generación, tienes nuestro análisis de las Shimano S-Phyre RC903 PWR y de las RC902.
Compatibilidad: lo que tienes que saber
Esta es la parte más importante antes de comprar:
✔Zapatillas RC910/RC810 + pedales SPD-SLR + calas SPD-SLR: todo el beneficio del sistema, con la mínima altura posible.
✔Tus zapatillas de tres tornillos actuales + pedales SPD-SLR + calas SPD-SLR: funciona. Con zapatillas de otras marcas se usa la cala gris CL-SL130. Pierdes los 0,7 mm extra de las zapatillas nuevas, pero ganas el resto del sistema.
✖Calas SPD-SLR en pedales SPD-SL antiguos: no son compatibles.
✖Calas SPD-SL antiguas en pedales SPD-SLR: tampoco. Si cambias de pedal, cambias de cala.
?Zapatillas nuevas con pedales SPD-SL antiguos: Shimano las ha diseñado para SPD-SLR. Si vas a seguir con tus pedales actuales, confírmalo en la tienda antes de comprar.
Tranquilidad para quien no quiera cambiar: Shimano ha dicho que seguirá fabricando pedales y calas SPD-SL mientras haya demanda. Tus pedales actuales no se van a quedar sin recambios de un día para otro.
Al montar calas nuevas, merece la pena revisar la posición. Te explicamos cómo en cómo cambiar las calas de tus zapatillas, y si notas molestias, un estudio biomecánico es la mejor inversión. Con 2-3 mm menos de altura entre el pie y el pedal, puede que tengas que subir el sillín esa misma medida para mantener tu posición.
Precios
| Producto | PVP |
|---|---|
| Zapatillas Shimano S-Phyre RC910 | 449,99 € |
| Zapatillas Shimano RC810 | 369,99 € |
| Pedales Dura-Ace PD-R9300 | 229,99 € |
| Pedales Ultegra PD-R8200 | 160,99 € |
| Calas SPD-SLR (par) | 28,99 € |
Precios oficiales en euros publicados por Cycling Weekly. Algunos medios y tiendas europeas ya muestran precios algo más bajos (por ejemplo, 429 € y 329 € en Países Bajos), así que conviene comparar. Pasar al sistema completo, con zapatillas RC910 y pedales Dura-Ace, cuesta unos 680 €.
Antes de comprar
Cuál es la mejor zapatilla de ciclismo para ti
Leer guía
Suela, cierre, horma y rigidez: cómo elegir la que encaja con tu pie y tu forma de pedalear.
¿Merece la pena cambiar?
Sí, si…
- Vas a cambiar de pedales y zapatillas de todas formas
- Compites o buscas cada detalle de rendimiento
- Tus zapatillas actuales te dan problemas de talón o de ajuste
Alternativa
- Las RC903 bajarán de precio y siguen siendo muy buenas con SPD-SL
- Si solo quieres pedales nuevos, puedes pasar a SPD-SLR con tus zapatillas actuales
Si estás comparando con otras marcas, repasa las mejores zapatillas de carretera y los mejores pedales automáticos de carretera.
Nuestra opinión
Las S-Phyre RC910 y las RC810 no son solo unas zapatillas nuevas: son la pieza final del sistema SPD-SLR, el mayor cambio de Shimano en pedales de carretera en dos décadas. Sobre el papel, llevan el pie más cerca del pedal, pesan menos y ajustan mejor. Todavía no las hemos probado, así que no podemos confirmar la ganancia de potencia que promete Shimano. Si vas a renovar todo, son una compra lógica. Si no, puedes pasar a SPD-SLR con tus zapatillas actuales, o esperar a las rebajas de las RC903.
Preguntas frecuentes
¿Qué diferencia hay entre SPD-SL y SPD-SLR?
SPD-SLR baja 2,3 mm la altura entre el pie y el eje del pedal, usa calas más ligeras (unos 55 g el par, frente a 71 g) y facilita el enganche. Las calas de un sistema no sirven para los pedales del otro.
¿Puedo usar mis zapatillas actuales con los pedales SPD-SLR?
Sí. Los pedales SPD-SLR funcionan con zapatillas de tres tornillos; con zapatillas de otras marcas se usa la cala gris CL-SL130. Lo único que pierdes es la reducción extra de 0,7 mm que aportan las nuevas zapatillas Shimano.
¿Cuánto cuestan las Shimano S-Phyre RC910?
Su precio oficial es de 449,99 €. Las RC810 cuestan 369,99 €. Algunas tiendas europeas ya las ofrecen algo más baratas.
¿Qué diferencia hay entre la RC910 y la RC810?
Las dos comparten horma Dynalast 2.0 y doble BOA Li2. La RC910 tiene una suela algo más rígida, talonera de carbono con sistema Anti-Twist, más acolchado y horma estrecha disponible. La RC810 usa un estabilizador de talón externo y cuesta 80 € menos.
¿Va a dejar Shimano de fabricar SPD-SL?
No de inmediato. Shimano ha dicho que seguirá fabricando pedales y calas SPD-SL mientras haya demanda.
¿Hay que ajustar el sillín al cambiar a SPD-SLR?
Puede que sí. Si el pie queda 2-3 mm más cerca del eje del pedal, es posible que tengas que subir el sillín esa medida para mantener la misma posición. Revísalo al montar el sistema nuevo.
Fuentes: Cycling Weekly · BikeRadar · road.cc · Bikerumor · Racefietsblog (primera prueba). Todos publicados el 17 de septiembre de 2026.
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