SRM y Q36.5 desarrollan un pedal especial para sus zapatillas

El ciclismo de alto rendimiento ha dado un nuevo paso hacia la eficiencia con el lanzamiento del nuevo sistema zapato–pedal creado conjuntamente por SRM y Q36.5 . Esta colaboración entre dos nombres históricos del ciclismo — SRM , inventor del potenciómetro moderno, y Q36.5 , reconocida por su innovación en equipamiento técnico— presenta una solución integrada que redefine la conexión entre el ciclista y su bicicleta: el SRM X‑Power Direct y las zapatillas Q36.5 Unique Pro 4.0 .

Este sistema no es un mero accesorio. Representa un enfoque completamente nuevo del pedaleo, donde cada milímetro, cada superficie de contacto y cada gramo cuentan.

Un proyecto conjunto entre dos pioneros.

La idea nació —como tantas innovaciones ciclistas— de una conversación entre Luigi Bergamo , fundador y responsable del desarrollo de Q36.5, y Ulrich Schoberer , el ingeniero alemán que creó el primer medidor de potencia SRM hace más de tres décadas. Durante una charla nocturna ambos coincidieron en algo: el punto de contacto del ciclista con la bicicleta aún podía mejorarse . Inspirados por los avances de Q36.5 en suelas ultrafinas y el conocimiento de SRM sobre biomecánica del pedaleo, decidieron reducir el parámetro clave conocido como stack height , o altura entre la suela del zapato y el eje del pedal.

Qué significa “altura de pila” y por qué importa

La altura de la pila determina cuán cerca está el pie del eje del pedal. Cuanto menor sea esa distancia, más directa será la transmisión de potencia entre las piernas y la bicicleta. Un valor alto introduce capas de material (suela, cala, mecanismos de enganche) que amortiguan la energía y alteran el control.
En los sistemas tradicionales —por ejemplo, Shimano SPD‑SL— el conjunto zapato–cala–pedal ofrece una pila típica de 17,8 mm . En cambio, el nuevo sistema SRM X‑Power Direct combinado con las Unique Pro 4.0 reduce esa medida a tan solo 11,9 mm , es decir, 6 mm menos que la media del mercado .

Este ajuste cambia las sensaciones clave:

• Mayor estabilidad y control.
• Postura más aerodinámica.
• Transmisión de potencia más lineal.
• Menor cansancio muscular al sostener cadencias altas.

SRM X‑Power Direct: el pedal más directo del mercado

El nuevo SRM X‑Power Direct es el corazón del sistema. Fabricado en aluminio 7057 forjado y anodizado , ofrece una plataforma ampliada de 1.653 mm² de contacto entre zapato y pedal, un incremento notable respecto a cualquier pedal de carretera actual. Su peso oficial es de 311 g el par (incluyendo calas y tornillos) , apenas superior a unos Shimano Dura‑Ace con tacos tradicionales (alrededor de 309 g en conjunto).

Clave mecánica: el punto de anclaje retrasado

La innovación más evidente no está visible a simple vista. SRM ha retrasado el mecanismo de enganche situándolo detrás del punto primario de contacto . Esto reposiciona el “positivo” de la cala y permite que el pie se acerque 6 mm más al eje. El resultado es una sensación de apoyo más “plana” y sólida.
Además, el eje de acero hueco de gran precisión incorpora rodamientos sellados (uno de agujas y otro de bolas) colocados exactamente donde la carga es mayor para aumentar la durabilidad.

Q36.5 Unique Pro 4.0: la zapatilla creada a medida

La Q36.5 Unique Pro 4.0 es la primera zapatilla del mundo diseñada específicamente para el sistema SRM X‑Power Direct. En realidad, representa la evolución de un modelo ya conocido por su rigidez y confort termorregulado. Su suela de fibra de carbono artesanal fabricada en Montebelluna (Italia) tiene un grosor de apenas 2,2 mm , lo que permite un apilado interno total de solo 4,4 mm .

Su característica más distintiva es el diseño sin lengüeta , con una estructura tipo calcetín que envuelve el empeine mediante tejido elástico tridimensional. Esto distribuye la presión uniformemente, elimina puntos duros y mejora la ventilación —una señal de identidad de Q36.5.

Disponible en colores Check White y Check Blue , y tallas EU 37‑48 , la Unique Pro 4.0 ofrece compatibilidad doble: es el único calzado preparado para la cala SRM de dos tornillos longitudinales , pero sigue siendo compatible con los sistemas de tres tornillos estándar (Look, Shimano).

Una suela patentada y una biomecánica optimizada.

Q36.5 desarrolló una nueva geometría de suela con canal integrado para la cala . Esto mejora la distribución de la fuerza a lo largo de toda la planta, especialmente en el metatarso y el talón, dos zonas críticas en el pedaleo intenso. La estabilidad del talón se refuerza con una copa de carbono moldeada que evita deslizamientos, mientras que sus propiedades torsionales se mantienen rígidas incluso bajo cargas elevadas.

El par de zapatillas pesa alrededor de 450 g en talla 42 , lo que las sitúan entre los modelos de competición más ligeros disponibles en el mercado. El precio de venta al público ronda los 550€ .

Dos piezas que funcionan como una sola unidad.

El gran salto que logran SRM y Q36.5 con este desarrollo no proviene únicamente de la reducción de milímetros. El éxito está en la ingeniería conjunta .
Donde otros fabricantes venden componentes que deben adaptarse, este sistema fue concebido como un único mecanismo mecánico y biomecánico integrado , eliminando tolerancias, holguras y capas intermedias.

Los beneficios subjetivos, confirmados por los primeros ciclistas de pruebas, incluyen:

• Sensación de estar “más dentro” de la bicicleta.
• Mayor comodidad en hombros y espalda por una postura natural.
• Mejor respuesta inmediata en sprints y aceleraciones.
• Capacidad de mantener cadencias altas con menor esfuerzo percibido.

En resumen, una conexión más orgánica entre cuerpo y máquina.

Biomecánica y estudios de rendimiento.

Los ingenieros de ambas marcas colaboraron con Oliver Elsenbach , especialista de Solestar , para realizar el primer análisis detallado de las ventajas biomecánicas de una menor altura de pila. Los resultados muestran que reduce esta distancia:

1. Acerca el pie al eje de pedaleo , logrando un movimiento circular más centrado.
2. Aumenta la superficie de transmisión de fuerza , lo que mejora la estabilidad lateral y reduce las fuerzas de cizalla en la suela.
3. Desciende el centro de gravedad del ciclista , mejorando la aerodinámica y el control en descensos.
4. Compensa la desventaja de las bielas cortas , una tendencia cada vez más común entre los profesionales.

Si un ciclista cambia de bielas de 172,5 mm a 165 mm, normalmente debe subir 5 mm el sillín para mantener el mismo alcance. Con el nuevo sistema, basta con bajarlo 6 mm, equilibrando ese desplazamiento y manteniendo la misma ergonomía general.

Eficiencia, control y aerodinámica: tres conceptos, un mismo objetivo

El SRM X‑Power Direct y las Q36.5 Unique Pro 4.0 persiguen un triple meta: eficiencia , control y aerodinámica .
Reduzca la distancia entre el pie y el pedal:

• Aumente la transferencia de potencia (menor “pérdida elástica” de energía).
• Disminuye la altura total del ciclista , lo que baja el centro de gravedad y mejora el manejo.
• Permite una posición más aerodinámica , reduciendo el área frontal del cuerpo frente al viento.

Las pruebas preliminares realizadas en Italia con ciclistas de carretera profesionales revelaron una sensación de conexión con la bicicleta sin precedentes , especialmente al pedalear de pie en rampas o durante sprints intensos.

Materiales y construcción: precisión alemana, artesanía italiana.

SRM aportó su meticulosidad mecánica : el diseño del eje, los rodamientos y la cinemática del mecanismo de enganche fueron desarrollados con la misma filosofía de tolerancia cero que caracteriza a sus potenciómetros.
Q36.5, por su parte, aportó la sensibilidad artesanal italiana : tejidos termorreguladores, hormas anatómicas, y su know-how en compuestos de carbono moldeados a baja temperatura.

Este diálogo entre ambos mundos dio como resultado un sistema que reduce el número de componentes móviles y simplifica el mantenimiento : el cuerpo del pedal puede abrirse con herramientas convencionales y su sellado soporta condiciones húmedas o polvorientas.

Disponibilidad, precio y puntos de venta.

El sistema se lanzó oficialmente el 4 de diciembre de 2025 y está disponible a través de:

• La web oficial de Q36.5
• La Flagship Store Q36.5 Zúrich
• Distribuidores seleccionados en EE.UU. UU., Reino Unido, Italia, Alemania, Malasia, China, Taiwán y Singapur .

Precios oficiales

Producto	Precio	Peso	Material principal
Pedales SRM X‑Power Direct	550 €	311 g (par)	Aluminio 7057 forjado
Calas SRM (flotación 1,2°, 0°, 3°)	40 €	40 g (par)	Acero inox‑polímero
Zapatillas Q36.5 Unique Pro 4.0	550 €	450 g (par)	Fibra de carbono + tejido 3D Air Mesh

El conjunto completo asciende así a 1.100 € , reflejo de un producto destinado tanto a profesionales como a aficionados que buscan el máximo rendimiento.

Comparativa con sistemas convencionales

Sistema	Total de la pila	Superficie de contacto	Peso (par + tacos)	Particularidades
Shimano SPD‑SL Dura‑Ace	17,8 milímetros	1.250 mm²	309 gramos	Referencia actual en rigidez
Mira la hoja Keo Carbon Ti	17,4 milímetros	1.200 mm²	280 gramos	Opción ligera de tres tornillos
Enlace de potencia cero de Speedplay	11,5 milímetros	1.100 mm²	280 gramos	Doble cara, mantenimiento alto
SRM X‑Power Direct + Q36.5 Unique Pro 4.0	11,9 milímetros	1.653 mm²	761 g (zapatillas con tacos)	Sistema integrado de 4 agujeros.

Aunque su peso total no es el más bajo, su ventaja mecánica y biomecánica compensa con creces la diferencia. La eficiencia y la postura resultante superan los beneficios de unos pocos gramos menos en componentes tradicionales.

Una apuesta por el futuro del ciclismo de carretera

Más allá de las prestaciones medibles, SRM y Q36.5 plantean una visión del ciclismo de alta gama centrada en la interfaz : el punto donde la biomecánica humana y la mecánica de la bicicleta se encuentran. En lugar de seguir la carrera de gramos o vatios, este proyecto busca optimizar la forma en la que el cuerpo genera y transfiere la energía .

En una disciplina donde cada detalle cuenta, reducir 6–8 mm puede parecer insignificante, pero supone un cambio percibido inmediato para quienes buscan la máxima naturalidad de pedaleo.

Su desarrollo también abre la puerta a futuras versiones con integración de potenciómetro en el eje del pedal , algo que SRM ya anticipa como posible evolución.(Cyclingnews)

Repercusiones en el pelotón profesional

Aunque todavía es un lanzamiento limitado, ya se han visto prototipos siendo probados por corredores del Q36.5 Pro Cycling Team y por algunos profesionales del WorldTour en entrenamientos cerrados. La retroalimentación inicial destaca la mayor sensación de control en los descensos y sprints junto a una posición de torso más baja , lo que reduce la resistencia aerodinámica.

Los equipos valoran también la compatibilidad inversa del zapato con sistemas SPD‑SL o Look, que permite alternar material de pruebas sin perder eficiencia durante los tests comparativos.

Opiniones iniciales y pruebas de campo.

Periodistas especializados de Cycling Weekly , Road.cc y Boundless Space YouTube realizaron pruebas tempranas en los Dolomitas italianos. Todos coincidieron en describir una sensación de pedaleo “plantada” y “conectada”. En sprints y ascensos cortos se aprecia una aceleración más inmediata y un mayor control lateral de la bicicleta.

En palabras de uno de los probadores:

"Sientes que cada vatio viaja directamente al eje. No hay holgura, no hay retardo; solo tracción pura y una postura perfectamente alineada".

Perspectiva técnica: menos material, más eficiencia

Desde un punto de vista ingeniero, eliminar 6 mm de distancia equivale a reducir un brazo de palanca pasiva que consume entre el 2 % y el 3 % de potencia en deformaciones internas. La reducción geométrica mejora la torsión de la estructura pie-pedal , haciendo que los músculos trabajen dentro de su rango óptimo.

Esta mejora será especialmente perceptible en ciclistas con bielas más cortas o con necesidades de mayor cadencia, como triatletas o criterium racers .

Aspectos de mantenimiento y compatibilidad

La robustez y la simplicidad también fueron prioridades. El nuevo sistema presenta:

• Cuerpo monobloque de una sola pieza de aluminio.
• Eje estanco con doble junta.
• Calas autolimpiantes con tornillería Torx T20 de acero inoxidable.
• Ajuste de tensión regulable sin herramientas especiales.

Aunque las calas SRM requieren una plantilla de cuatro agujeros longitudinales , la marca ofrece un kit adaptador para montarlas en otras suelas Q36.5 anteriores, manteniendo automáticamente la compatibilidad con sistemas estándar.

SRM y Q36.5 desarrollan un pedal especial para sus zapatillas , y con ello inauguran una nueva era en la eficiencia del ciclismo de carretera.
El SRM X‑Power Direct y las Q36.5 Unique Pro 4.0 no son simplemente un nuevo par de pedales y zapatos: son un ecosistema mecánico‑biomecánico diseñado para ofrecer la transmisión de potencia más directa y controlada jamás conseguida.

Cada componente refleja años de experiencia —la precisión alemana de SRM y la artesanía italiana de Q36.5— fusionadas en un producto que, más allá del marketing, ofrece beneficios tangibles en postura, control y rendimiento.

En un mundo donde el ciclista busca sentirse “uno con la bicicleta”, este nuevo sistema se acerca más que nunca a ese ideal.

Preguntas frecuentes sobre SRM X‑Power Direct y Q36.5 Unique Pro 4.0

1. ¿En qué se diferencia el sistema SRM X‑Power Direct de unos pedales estilo Shimano o Look?
La principal diferencia es su menor altura de pila (11,9 mm frente a más de 17 mm) y la reubicación del mecanismo de enganche detrás del punto de contacto, lo que proporciona una sensación más directa y un mejor control.

2. ¿El pedal incluye potenciómetro?
No en esta primera versión. SRM priorizó la pureza mecánica y el bajo peso. Sin embargo, la marca ha anunciado que más adelante podría integrar un sistema de medición de potencia en el eje.

3. ¿Puedo usar las zapatillas Q36.5 Unique Pro 4.0 con otros pedales?
Sí, el modelo mantiene compatibilidad con calas de tres tornillos (Look/Shimano) , además de las nuevas calas SRM de dos tornillos longitudinales.

4. ¿Requiere ajustar la altura del sillín?
Si. Al reducir 6 mm de pila, se recomienda bajar el sillín en la misma medida para conservar la ergonomía y la eficacia del pedaleo.

5. ¿Dónde se pueden comprar?
Están disponibles en la web oficial de Q36.5 , en la Flagship Store de Zúrich y en distribuidores selectos de Europa, América y Asia.

6. ¿Cuál es su público objetivo?
Ciclistas profesionales o entusiastas que buscan el máximo rendimiento mecánico, la mejor integración entre pie y pedal y una posición más aerodinámica.

7. ¿Qué mantenimiento necesitan los pedales?
Solo una revisión anual del eje y grabado ligero , gracias a su sellado doble y rodamientos de precisión.

Con el SRM X‑Power Direct y las Q36.5 Unique Pro 4.0 , el ciclismo da un salto de precisión técnica. Más allá del equipamiento, esta unión entre biomecánica y diseño demuestra que el futuro del rendimiento no reside en más electrónica, sino en una conexión física más pura entre el ciclista y su máquina .

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