Orbea Oiz 2027: todos los montajes, precios y opciones MyO analizados a fondo

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Orbea renueva su XC más vendida con una arquitectura clara: cuatro modelos OMR para quien quiere entrar a la plataforma sin pasar de 7.000 €, y cuatro modelos OMX para quien busca el máximo rendimiento y peso mínimo. El cuadro OMX, por debajo de 1.500 g sin amortiguador, es el gran argumento de la parte alta de la gama.

Todos los modelos comparten 120 mm de recorrido trasero en 29", geometría unificada, pedalier roscado BSA y el sistema I-Line para el amortiguador. Lo que cambia es el nivel de carbono del cuadro y el equipamiento de cada montaje.

Resumen: lo más importante de la Orbea Oiz 2027

Clave de la gama: a partir de la Oiz M10 (5.999 €) ya tienes ruedas de carbono, cockpit integrado y transmisión electrónica. Todo lo que está por debajo es el acceso a la nueva plataforma con presupuesto más ajustado.

Si quieres ver cómo encaja la Oiz dentro del panorama actual, consulta nuestra guía sobre las mejores bicicletas de montaña y la sección de e-MTB por si el factor eléctrico también entra en tu decisión.

Gama Orbea Oiz OMR: 4 modelos desde 3.799 €

El cuadro OMR es la puerta de entrada a la nueva Oiz. Mantiene la misma geometría, la misma suspensión y las mismas líneas que la versión OMX, pero con un carbono menos trabajado. Sigue siendo una bici completamente competitiva para XCM y rutas largas.

Orbea Oiz M30 — 3.799 €

Modelo de acceso. El único de la gama con ruedas de aluminio básicas y manillar/potencia separados. Suspensiones RockShox SID Select/SIDLuxe Select+, transmisión Shimano Deore M7200 y frenos Shimano MT600. La bici más sensata para estrenar la nueva plataforma Oiz sin grandes alardes.

Orbea Oiz M20 — 4.799 €

El salto más interesante dentro de la gama OMR. Por 1.000 € más que la M30 obtienes suspensiones Fox Factory Kashima (Fox 34 Float SL + Fox Float SL Factory), transmisión Shimano XT mecánica y ruedas OQUO MP28PRO de aluminio. Un equipamiento muy superior sin abandonar el cuadro OMR.

Orbea Oiz M10 — 5.999 €

El primer modelo con transmisión electrónica (Shimano XT Di2), ruedas de carbono OQUO MP30TEAM y cockpit integrado OC Mountain Performance MP10 Carbon. Es el punto de inflexión real dentro de la gama: a partir de aquí todo cambia notablemente.

Orbea Oiz M10 AXS — 6.999 €

La versión más tecnológica del cuadro OMR. Suspensiones electrónicas RockShox Flight Attendant (SID Ultimate FA + SIDLuxe Ultimate FA) combinadas con transmisión SRAM GX Eagle AXS y potenciómetro en las bielas SRAM X0. La opción para quien quiere automatismo total en la regulación de la suspensión dentro del cuadro OMR.

¿Dudas entre XT Di2 y SRAM Eagle AXS? En nuestra sección de accesorios encontrarás comparativas de grupos y transmisiones para ayudarte a decidir.

Gama Orbea Oiz OMX: 4 modelos desde 7.299 €

El cuadro OMX pesa menos de 1.500 g sin amortiguador. Todos los modelos de esta familia montan suspensiones Fox Factory Kashima, cockpit integrado OC MP10 Carbon y ruedas de carbono OQUO desde el primer modelo. La diferencia está en el nivel de transmisión y en la versión de ruedas.

Orbea Oiz M-PRO — 7.299 €

La entrada al cuadro OMX. Mantiene el mismo montaje que la M10 OMR (Shimano XT Di2, Fox Factory Kashima, ruedas OQUO MP30TEAM carbono, cockpit integrado) pero sobre el cuadro de competición más ligero de la gama. Por solo 300 € más que la M10 AXS, el salto de cuadro es el argumento más claro para dar este paso.

Orbea Oiz M-Team AXS — 7.499 €

Misma base OMX que la M-PRO pero con transmisión SRAM X0 Eagle AXS inalámbrica en lugar de Shimano XT Di2. La elección depende completamente de la preferencia del ciclista entre los dos ecosistemas. Por solo 200 € más que la M-PRO, obtienes el grupo SRAM un escalón por encima del GX AXS de la M10 AXS.

Orbea Oiz M-Team Factory — 9.499 €

El escalón de competición real. Shimano XTR Di2 con potenciómetro integrado 4iiii, las ruedas de carbono de mayor nivel OQUO MP30LTD y tija telescópica Fox Transfer SL Kashima. Si compites en XCM o XCO de forma seria, este es el modelo de la gama Oiz pensado para ti.

Orbea Oiz M-LTD — 10.999 €

El tope absoluto de la gama. Transmisión SRAM XX SL Eagle AXS con potenciómetro, las mismas ruedas OQUO MP30LTD de la M-Team Factory y un sillín de carbono Selle Italia SLR Boost. Es la versión sin ningún compromiso, la que usan los equipos de competición patrocinados por Orbea.

Para ver toda la gama y configurar con MyO, visita la web oficial de la Orbea Oiz 2027.

Tabla comparativa: todos los montajes Orbea Oiz 2027

Un vistazo de conjunto a los 8 modelos con los aspectos que más importan a la hora de elegir:

Pesos reales de la Orbea Oiz 2027

Durante la presentación oficial se pudieron pesar tres modelos sobre el stand, todos en talla M con pedales incluidos:

• Oiz M-LTD: 9,6 kg
• Oiz M-Team Factory: 9,8 kg
• Oiz M10 AXS: 10,8 kg

Los 9,6 kg de la M-LTD son especialmente notables considerando que lleva tija telescópica, potenciómetro y suspensiones Fox Factory. Es un peso muy competitivo en el segmento XCM de alto nivel.

¿Desde qué modelo hay ruedas de carbono?

Es uno de los criterios más relevantes para decidir en qué parte de la gama posicionarse:

• M30 y M20: ruedas de aluminio (en la M30 básicas; en la M20, las OQUO MP28PRO).
• Desde la M10 en adelante: todas las versiones llevan ruedas de carbono OQUO.
• M-Team Factory y M-LTD: suben un escalón con las OQUO MP30LTD, la referencia más alta de la marca.

Las ruedas OQUO Mountain Performance MP30TEAM son ya un estándar de referencia en XCM de alto nivel. Las MP30LTD de los modelos más caros añaden un ahorro de peso adicional y son las que usan los equipos de competición de Orbea. Puedes ver más sobre ruedas para montaña en nuestra sección de accesorios.

Cockpit integrado: desde la M10, no solo en OMX

Un detalle que no siempre queda claro leyendo las fichas: el cockpit integrado OC Mountain Performance MP10 Carbon no está reservado a los modelos OMX. Aparece ya en la Oiz M10 y M10 AXS, ambas con cuadro OMR.

Las Oiz M30 y M20 utilizan manillar OC MP30 de 760 mm y potencia OC MP21, separados. Una solución más sencilla de ajustar y perfectamente válida para uso no competitivo, pero que queda lejos del aspecto integrado que caracteriza a las versiones superiores.

Desde la M10 hacia arriba, el cockpit integrado de carbono aporta rigidez, limpieza de cableado y un soporte dedicado para ciclocomputador.

MyO: personalización más allá del color

El configurador MyO de Orbea ha sido siempre una ventaja diferencial. En la Oiz 2027 gana todavía más peso, porque no se limita a elegir colores: permite modificar componentes funcionales que cambian el comportamiento de la bici.

• Horquilla de 130 mm en lugar de 120 mm
• Suspensiones RockShox Flight Attendant
• Frenos Trickstuff (opción premium)
• Mejora de ruedas dentro de la gama OQUO
• Cubiertas Pirelli, Maxxis o Schwalbe
• Multiherramienta integrada en el cuadro
• Elección de sillín y componentes de cockpit
• Acabados Carbon View y opciones de color/mate

La opción de la horquilla de 130 mm es especialmente relevante para quien use la Oiz principalmente para XCM o carreras por etapas. La posibilidad de añadir frenos Trickstuff dentro del configurador es un guiño al segmento más exigente del mercado.

MyO también permite personalizar el color de cuadros OMR y OMX con múltiples combinaciones, acabados Carbon View y opciones de brillo y mate. Configura tu Oiz 2027 en orbea.com →

¿Cuál es la Orbea Oiz 2027 que te conviene?

Si buscas la entrada a la nueva plataforma con presupuesto ajustado: la Oiz M20 (4.799 €) es la opción más sensata. Por solo 1.000 € más que la M30 obtienes suspensiones Fox Factory Kashima, transmisión XT y ruedas OQUO de aluminio de calidad. La M30 solo tiene sentido si el precio es el único criterio.

Si quieres electrónica y carbono sin saltar al OMX: la Oiz M10 (5.999 €) es el mejor precio/prestaciones de la gama. Transmisión XT Di2, ruedas de carbono, cockpit integrado y Fox Factory Kashima. Todo lo que una bici XCM necesita.

Si la competición es el objetivo: el salto al cuadro OMX vale la pena desde la M-PRO (7.299 €). Por solo 300 € más que la M10 AXS obtienes el cuadro más ligero de la gama con un montaje equivalente.

Para el máximo nivel: la M-Team Factory (9.499 €) con XTR Di2 y potenciómetro es la opción más completa para quien compite a nivel serio. La M-LTD es para quienes no quieren ningún compromiso de peso ni equipamiento.

Nuestra recomendación: para la mayoría de ciclistas que buscan una XCM de alto nivel sin llegar al límite de presupuesto, la Oiz M10 (5.999 €) ofrece el salto cualitativo más grande por el dinero invertido. A partir de ahí, cada escalón es más caro y las mejoras más marginales.

Preguntas frecuentes sobre la Orbea Oiz 2027

¿Cuánto pesa la Orbea Oiz 2027?

La Oiz M-LTD pesa 9,6 kg en talla M con pedales. La M-Team Factory se queda en 9,8 kg y la M10 AXS en 10,8 kg. Son pesos medidos en la presentación oficial y se consideran muy competitivos para el segmento XCM con tija telescópica incluida.

¿Cuál es el precio de la Orbea Oiz 2027 más barata?

La Orbea Oiz M30 2027 cuesta 3.799 € y es el modelo de acceso a la nueva plataforma. Monta cuadro OMR, suspensiones RockShox SID Select, transmisión Shimano Deore M7200 y ruedas de aluminio.

¿Qué diferencia hay entre el cuadro OMR y el OMX?

El cuadro OMX pesa menos de 1.500 g sin amortiguador y utiliza un laminado de carbono de mayor calidad que el OMR. Ambos cuadros comparten geometría, recorrido de 120 mm, pedalier BSA y sistema I-Line. La diferencia se traduce en peso total de la bicicleta y rigidez estructural en situaciones de esfuerzo máximo.

¿Desde qué modelo de la Oiz 2027 hay ruedas de carbono?

Desde la Oiz M10 (5.999 €) en adelante todos los modelos llevan ruedas de carbono OQUO. La M30 y la M20 montan ruedas de aluminio. Los modelos M-Team Factory y M-LTD suben a las OQUO MP30LTD, la versión más ligera y exclusiva de la gama.

¿El configurador MyO de Orbea permite cambiar componentes mecánicos?

Sí. MyO no se limita al color: permite cambiar la horquilla a 130 mm de recorrido, elegir suspensiones RockShox Flight Attendant, añadir frenos Trickstuff, mejorar las ruedas dentro de la gama OQUO y seleccionar cubiertas de distintas marcas. Es uno de los configuradores más completos del mercado MTB.

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