Nueva transmisión electrónica Super Record EPS 12 Speed

hace 6 años · Actualizado hace 5 meses

El pasado mes, Campagnolo tuvo el agrado de presentar la nueva transmisión Super Record EPS de 12 velocidades. Fue gracias a la aprobación de los corredores Movistar Team, Lotto Soudal y UAE Team Emirates que Campagnolo dio esta presentación.

Super Record EPS 12 Speed

La compañía Italiana introdujo en 2018 en las bicicletas de carretera, 12 velocidades. Pero ahora, extiende su tecnología a su grupo de gama, el Super Record EPS 12 Speed electrónico. Esta transmisión estaba en secreto para todos. Sin embargo, los ciclistas profesionales de Movistar Team, UAE Emirates y el Lotto Soudal ya lo estaban usando.

No obstante, dejó de ser un secreto hasta hace pocas semanas, cuando se pudo conocer con detalles y la oportunidad de pedalear con él. Esto se realizó en la presentación internacional en Girona. El nuevo grupo electrónico Super Record aprovecha la tecnología que utilizó Campagnolo el año anterior, incorporando innovaciones que lo posicionan como el mejor sistema de transmisión en el mercado.

Comparten algunos elementos con la transmisión mecánica (como: bielas, cadenas, plato, frenos, cassette) y estrenando la centralita con compatibilidad dual Bluetooth y ANT+. Ahora puede montarse en su posición habitual bajo la potencia en el tubo diagonal o en el extremo del manillar. En conjunto con una nueva batería mucho más delgada, aumenta su duración un 10% y mejora la experiencia de uso del ciclista.

Presentación en Girona

En la presentación de Girona se pudo pedalear con el Super Record EPS de 12 velocidades. La ciclista española Lorena Llamas del equipo Movistar Team fue quien permitió tener contacto en una ruta de 70 km con el grupo nuevo Super Record.

Además, los desviadores mantienen la tecnología del Super Record y Record de 12 velocidades. De manera que, el desviador delantero (construido con fibra de carbono) es más fino. Por otra parte, el cambio trasero estrena las roldanas de 12 dientes y una trayectoria nueva de la patilla. Esta, mantiene la misma distancia entre la roldana superior y el cassette, optimizando el rendimiento en cada cambio.

Componentes específicos

Los componentes específicos en Super Record 12 Speed son varios, entre ellos se destacan:

Manetas Ergopower: su ergonomía ha sido mejorada, el renovado mecanismo interior es más efectivo y más rápido. Asimismo, mantiene las sensaciones que caracterizan a Campagnolo.
Interface DTEPS V4: este es el cerebro del grupo y permite interactuar con la App My Campy, y es quien hace posible la conectividad Bluetooth y ANT+.
Desviador delantero: es una caja ligera y resistente, proporcionando un cambio eficiente. Gracias a su alineación automática, el sistema evita el contacto con la cadena aunque se encuentre muy cruzada.
Cambio trasero: recibe muchos avances con la versión mecánica, pero con la característica propia de una transmisión electrónica. Por ser un material construido con fibra de carbono y titanio, la hace más ligera. También ha mejorado sus prestaciones porque cuenta con ruedecillas más grandes.

Campagnolo y su nueva mejora

Campagnolo ha confirmado que el nuevo software del grupo EPS para 12 velocidades mejora el cambio con mayor rapidez, desde el accionamiento de las manetas. Éste, mantiene el gatillo que ya se conocía anteriormente en los grupos electrónicos de las versiones pasadas. Y es mucho más pequeño al de las versiones mecánicas.

Al igual que las mecánicas, el cassette se encuentra disponible en las versiones 11-29 y 11-32. Tampoco es necesario un diferente núcleo porque es compatible con componentes específicos de Campagnolo 11 Speed. Las bielas, construidas en fibra de carbono y de 4 brazos, son iguales a las del Super Record mecánico. Con el refuerzo de carbono que une dos brazos en los puntos que se producen mayores torsiones.

Super Record 12 Speed

Super Record 12 Speed está listo para usarse con frenos de zapata, está disponible para montaje tradicional y para direct mount. El EPS también llega para frenos de disco con manetas ligeramente más grandes (específicamente -8 mm más altas-) junto con las pinzas que ya se conocían: Disponibles para 140 mm y 160 mm.

Como se ha notado, Super Record EPS 12 Speed ofrece dos versiones de frenado, (freno de disco y freno de llantas) ambas muy eficientes. Evidentemente, la de disco con mayor capacidad. Por consiguiente, el ciclista seleccionará cualquiera de sus preferencias para mantener un máximo rendimiento.

Adicionalmente, el nuevo Super Record EPS 12 cuenta con una versión especial para bicicletas de triatlón y contrarreloj (aunque solo con frenos tradicionales). La diferencia de esta, se encuentra en las manetas de freno y cambio y son especiales para esta modalidad. Su precio es de 4.863€.

Noticias de Campagnolo

Campagnolo siempre ha estado a la vanguardia de la innovación en el área de la transmisión de carretera. El nuevo Super Record EPS de 12 velocidades, no solo proyecta una nueva tecnología de cambio mecánico sino que además, ofrece mayor versatilidad. Así, la experiencia del ciclista mejoraría al utilizar el Campagnolo EPS 12 Speed, que combina lo mejor de la tecnología electrónica con la herencia de la mecánica tradicional.

Campagnolo señala: La nueva transmisión mecánica ha sido el punto de partida para la versión eléctrica del grupo movement 12. Justo después de su lanzamiento (de la versión mecánica) el grupo de la sede Vicenza comenzaron a hacer, del sistema EPS, el cambio más fluido, preciso y eficaz jamás propuesto por la compañía Campagnolo.

El nuevo modelo se sometió a diferentes pruebas de laboratorio. Luego, a pruebas de campo, después con los corredores y finalmente a la fase de ensayo del Campy Tech Lab en la oficina más exigente del mundo: El Word Tour. Y desde entonces, Campagnolo tiene el honor de presentar su nueva versión de gama, el Super Record EPS 12 Speed, que incluye las últimas innovaciones como parte del Campagnolo EPS 12 Speed.

Precios

Este modelo ya se encuentra disponible al público desde marzo de 2019. El Grupo completo para frenos de disco es de 4.677€ y la versión para frenos tradicionales estará en el mercado en 4.327€ (350€ menos).