Benidorm el paraíso para ciclistas en invierno

Benidorm se ha convertido en una de las capitales mundiales del ciclismo invernal. De diciembre a febrero es habitual ver ciclistas entrenando en Benidorm con coches de equipo, motos de enlace y grupetas repletas de maillots WorldTour compartiendo carretera con cicloturistas de media Europa.

No es casualidad: Benidorm y la Costa Blanca son hoy uno de los epicentros de la pretemporada profesional. Equipos como UAE Team Emirates, Visma – Lease a Bike, Soudal – Quick-Step, Lidl–Trek, Bahrain Victorious, Movistar o Cofidis repiten cada año sus training camps en la zona, con base en municipios como Benidorm, Calpe, Altea, Dénia o La Nucía.

En este artículo analizamos, con datos y ejemplos concretos, por qué los profesionales y miles de aficionados eligen pasar el invierno pedaleando aquí, qué tipo de entrenamientos hacen y cómo puedes aprovechar tú el mismo “laboratorio” de rendimiento que usan Pogacar, Vingegaard o Van der Poel.

1. Clima de invierno: el gran secreto de Benidorm para el ciclismo

Para entender por qué es tan habitual ver ciclistas entrenando en Benidorm en pleno enero hay que empezar por el clima.

Invierno suave y estable

Los datos medios de invierno en Benidorm son demoledores si los comparas con el norte de Europa:

• Temperaturas medias entre 10 °C y 15 °C
• Máximas habituales de 15–17 °C en enero, el mes más frío
• Mucho sol y pocas jornadas de lluvia
• Apenas episodios de frío extremo o nieve en la costa

Mientras en Bélgica, Países Bajos, Dinamarca o Alemania los profesionales encadenan semanas de lluvia, viento helador, hielo y días muy cortos, en Benidorm pueden hacer tiradas de 4–6 horas casi a diario sin congelarse ni empaparse.

En pretemporada, de noviembre a enero, el trabajo clave son las horas de base aeróbica: muchas horas a intensidad moderada. Hacer eso con 3 ºC, lluvia y viento, además de peligroso, multiplica el riesgo de enfermedad y acorta los entrenos. Con 15 ºC y sol, en cambio, las posibilidades de cumplir el plan se disparan.

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Por eso, como explica la prensa local y especializada, cada invierno se produce un auténtico “desembarco” de equipos internacionales en Alicante y la Costa Blanca, con Benidorm como uno de los focos principales.

2. Una geografía perfecta: del mar a los 1.000 metros en un solo entrenamiento

El segundo gran motivo que explica el éxito de los training camps en Benidorm es su orografía. En apenas unos kilómetros puedes combinar:

• Llano costero para rodajes a alta velocidad
• Repechos encadenados para trabajo de fuerza y resistencia
• Puertos largos y constantes para escaladores
• Subidas cortas y explosivas, ideales para clasicómanos y puncheurs

Algunos de los nombres que aparecen una y otra vez en los planes de equipos WorldTour son:

• Puerto de Tudons: desde prácticamente el nivel del mar hasta más de 1.000 m de altitud, con más de 20–25 km de ascensión según por dónde se aborde. Ideal para esfuerzos largos en zona de umbral aeróbico.
• Coll de Rates: uno de los puertos “fetiche” del pelotón. Referencia de test de potencia; aquí muchos profesionales miden su estado de forma pretemporada tras pretemporada.
• Alto de Aitana
• Xorret de Catí
• La Carrasqueta
• Alto de Confrides
• Zonas de Sella, Relleu, Aigües, Busot, Xixona, etc.

Desde Benidorm, Calpe o Altea es posible encadenar en una sola salida varios de estos puertos, sumando fácilmente 2.500–3.000 m de desnivel positivo en pleno invierno con buen clima.

A la vez, si el objetivo del día es hacer “llano”, basta con seguir la línea de costa o rodar hacia el norte, adentrándose en la provincia de Valencia, para encontrar decenas de kilómetros relativamente planos para:

• Series de velocidad
• Trabajo de equipo (relevos, abanicos)
• Simulación de final de etapa llana

Este equilibrio entre mar y montaña hace que sea un auténtico “campo de pruebas” donde un equipo puede trabajar todas las zonas de entrenamiento sin cambiar de base.

3. Carreteras tranquilas, buen asfalto y cultura ciclista

No basta con tener montañas y buen clima. Los equipos buscan también seguridad, poco tráfico y buena convivencia con el ciclista.

En esto, Alicante y especialmente el interior de la Marina Alta y Marina Baixa —el entorno de Benidorm— tienen una gran ventaja:

• Muchas carreteras secundarias con tráfico escaso en invierno
• Asfalto en general de buena calidad
• Conductores acostumbrados a ver pelotones y grupetas todo el año
• Presencia casi constante de ciclistas aficionados y profesionales, lo que genera una cierta “normalización” de la bici

Varios profesionales han destacado públicamente el respeto que reciben en España frente a otros países. La australiana Brodie Chapman, por ejemplo, llegó a escribir que pedalear en su país le generaba miedo constante y que deseaba “volver a España”.

Evidentemente, la seguridad absoluta no existe —los casos de atropellos lo recuerdan cada año—, pero en el conjunto del año y por volumen de ciclistas, la percepción general de los equipos es positiva. El hecho de que repitan invierno tras invierno es una prueba clara.

4. Conectividad, logística y hoteles “bike friendly”

Otra razón clave por la que vemos tantos ciclistas entrenando en Benidorm en invierno es la logística. La zona cuenta con todo lo que una estructura WorldTour necesita:

Aeropuertos cercanos

• Aeropuerto de Alicante–Elche a menos de 45–50 minutos de Benidorm
• Aeropuerto de València a unas 1,5–2 horas, útil para equipos que se mueven por toda la Comunitat Valenciana

Para los equipos, esto significa:

• Llegadas rápidas para ciclistas y staff desde toda Europa
• Envío de material y equipamiento con menos horas de viaje
• Facilidad para mantener una base temporal con ciclistas entrando y saliendo durante semanas

Conexión por carretera

La autopista/AP-7 y otras vías rápidas conectan directamente con Francia y el resto de Europa. Los grandes camiones de los equipos, furgonetas, coches y buses pueden desplazarse con relativa facilidad hasta su hotel base en Benidorm o alrededores.

Hoteles especializados en ciclistas

La oferta hotelera de Benidorm es enorme y está muy preparada, no solo para el turismo de sol y playa, sino también para el cicloturismo y el alto rendimiento. Muchos hoteles se han certificado como “Bike Friendly” o incluso han obtenido el distintivo Bike Territory de la Real Federación Española de Ciclismo.

En la Costa Blanca destacan, entre otros:

• Hotel La Estación (Benidorm) – con sello Bike Territory
• Hoteles en Calpe, Altea o Dénia muy orientados a recibir equipos y grupetas

¿Qué ofrecen estos alojamientos?

• Guardabicis vigilados y seguros
• Taller básico y zona de lavado
• Espacios para masajes, reuniones técnicas y charlas
• Menús adaptados a deportistas (carbohidratos, horarios flexibles)
• En algunos casos, habitaciones preparadas para simular entrenamiento en altitud

Para un equipo WorldTour, esto ahorra decenas de horas de logística interna y hace que instalarse en la zona sea casi “enchufar y entrenar”.

5. Benidorm como base de operaciones de los grandes equipos

Durante los últimos inviernos, la prensa deportiva y local recoge constantemente titulares similares: “El pelotón se concentra en la zona este de España”, “Alicante, paraíso del ciclismo en invierno”, “La nobleza del pelotón mundial prepara su desembarco en Alicante”.

Benidorm aparece en todos ellos como uno de los puntos neurálgicos.

Ejemplos recientes de equipos en la zona

• UAE Team Emirates: con Tadej Pogacar al frente, ha establecido varias veces su base invernal en un hotel de Benidorm. Desde allí salen a diario para sus rutas por Tudons, Coll de Rates, Aitana, etc. En estas concentraciones se anuncian, además, sus objetivos de temporada (Tour, Giro, Vuelta, Monumentos…).
• Visma – Lease a Bike: con Jonas Vingegaard y Wout van Aert, suele alojarse algo más al norte (Oliva, Dénia), pero entrena habitualmente por los puertos alicantinos que rodean Benidorm.
• Soudal – Quick-Step: base tradicional en Calpe, con frecuentes salidas hacia el interior pasando cerca de la ciudad.
• Lidl–Trek, Bahrain Victorious, Cofidis, Movistar Team, Groupama FDJ, DSM, y muchas otras escuadras también han elegido hoteles en Calpe, Altea, Dénia, La Nucía o Benidorm para sus training camps.

El resultado: para cualquier aficionado que pase unos días en invierno en la Costa Blanca es relativamente frecuente cruzarse con ciclistas entrenando en Benidorm con maillots de Pogacar, Ayuso, Vingegaard, Van Aert, Van der Poel, Evenepoel, Landa o Mas.

6. Infraestructura ciclista urbana: moverse en bici dentro de Benidorm

No todo son puertos y carreteras de montaña. Una de las grandes apuestas del municipio en los últimos años ha sido el carril bici y la movilidad sostenible:

• Más de 130 km de carril bici y vías ciclables en el término municipal y conexiones con municipios vecinos.
• Señalización con paneles del llamado “biciminuto”: mapas que indican el tiempo aproximado que se tarda en bici o a pie entre puntos clave de la ciudad.
• Aparcabicis inteligentes y nuevos servicios de alquiler de bicicletas o patinetes (municipales y privados).

Para el profesional que está concentrado en un hotel, esto significa que puede moverse en bici por la ciudad con relativa seguridad y comodidad: ir al gimnasio, al fisioterapeuta, a una cafetería o simplemente a rodar suave por la costa en día de recuperación activa.

Para el aficionado que viaja a ver ciclistas entrenando en Benidorm, supone también poder:

• Dejar el coche aparcado varios días
• Hacer desplazamientos cortos en bici por zonas seguras
• Conectar fácilmente el centro de la ciudad con las salidas hacia el interior

7. Rutas estrella desde Benidorm: qué hacen los pros y qué puedes hacer tú

La web oficial de turismo y diferentes plataformas como Wikiloc recogen decenas de rutas de carretera que parten de Benidorm. Muchas de ellas son muy parecidas a las que usan los equipos profesionales en sus training camps.

Algunas combinaciones típicas:

7.1. Benidorm – Relleu – Aigües – Busot

Ruta tipo “rompepiernas”, con:

• Salida por la costa
• Giro hacia el interior para subir hacia Relleu
• Bajada hacia Aigües y Busot
• Regreso por carreteras secundarias

Perfecta para:

• Trabajo de fondo con repechos
• Entrenos de fuerza en subida a baja cadencia
• Acumular desnivel sin encarar un gran puerto único

7.2. Benidorm – Coll de Rates – Tárbena – Callosa – Polop – Benidorm

Una ruta muy popular entre aficionados y profesionales:

• Se dirige hacia el norte por la costa
• Gira hacia el interior para afrontar Coll de Rates
• Encadena Tárbena y descenso hacia Callosa
• Vuelve a Benidorm pasando por Polop

Es un recorrido ideal para:

• Test de rendimiento en Coll de Rates
• Simulación de etapa de media montaña
• Entrenos de escaladores y clasicómanos

No es raro ver coches de equipo aparcados cerca del inicio de la subida al Coll de Rates mientras sus ciclistas realizan test de potencia y ritmo.

7.3. Benidorm – Puerto de Tudons – Aitana (según acceso) – Benidorm

Salida más exigente, con:

• Tramo de aproximación
• Ascenso prolongado al Puerto de Tudons, uno de los gigantes de la zona
• Opciones de seguir hacia zonas de mayor altitud (según permisos y carretera)
• Regreso con largos descensos y tramos de transición

Aquí los ciclistas pueden:

• Hacer trabajos largos en zona de umbral
• Simular finales de gran vuelta con puertos de primera categoría
• Ajustar desarrollo y cadencias para etapas de alta montaña

7.4. Rutas suaves por la costa y vías verdes

No todo son grandes esfuerzos. En días de recuperación o para cicloturistas que coinciden con ciclistas entrenando en Benidorm, la zona ofrece:

• Tramos casi llanos junto al mar entre Benidorm, Villajoyosa y El Campello
• Accesos relativamente sencillos a la Vía Verde de Benidorm (Parque del Moralet)
• Conexiones con la EuroVelo 8 – Ruta del Mediterráneo, que recorre la costa alicantina uniendo Dénia, Xàbia, Teulada-Moraira, Calpe, Altea, Benidorm, Villajoyosa, etc.

Estas opciones son perfectas para:

• Calentar el cuerpo tras viajes largos
• Hacer rodajes de “soltar piernas” entre días de puertos
• Salir en familia si viajas acompañado

8. Benidorm como sede de grandes pruebas ciclistas

Otro síntoma de la “cultura bici” de la ciudad es su papel como sede de competiciones de primer nivel:

• Varias veces salida o llegada de etapa de la Vuelta a España
• Presencia en la Volta a la Comunitat Valenciana
• Marchas cicloturistas y pruebas de gran fondo durante el año
• Y, muy especialmente, la Copa del Mundo de Ciclocross UCI – Benidorm Costa Blanca, que desde 2023 ha convertido la ciudad en una referencia mundial del barro invernal

La prueba de ciclocross, que seguirá en el calendario (con la ciudad incluso lanzando su candidatura para albergar un Mundial), atrae cada enero a:

• Van der Poel
• Van Aert
• Pidcock
• Las mejores especialistas femeninas
• Miles de aficionados de toda Europa

Que la ciudad combine, en pleno invierno, un evento de altísimo nivel de ciclocross con cientos de ciclistas entrenando en Benidorm en carretera refuerza su imagen de destino 100 % ciclista.

9. Servicios para ciclistas: talleres, alquiler y guías

Cuando un destino se consolida, a su alrededor florecen los servicios especializados. Benidorm y la Costa Blanca cuentan con:

• Tiendas y talleres de bici con experiencia trabajando para clientes internacionales
• Talleres móviles que se desplazan a hoteles o puntos de entrenamiento (muy útiles para equipos y grupetas)
• Empresas de alquiler de bicicletas de carretera de carbono de alta gama, con entrega en hoteles de Benidorm
• Guías profesionales que organizan rutas adaptadas al nivel de cada grupo

Para ciclistas entrenando en Benidorm en un training camp, esto significa que:

• Es posible viajar sin bici y alquilar allí un modelo de rendimiento
• Cualquier avería se puede solucionar rápido sin grandes desplazamientos
• Se pueden planificar rutas con apoyo de coche, avituallamientos o incluso fotógrafo

Para los equipos WorldTour, muchos de estos servicios se customizan mediante:

• Acuerdos exclusivos con hoteles y talleres
• Reservas de boxes de mantenimiento durante todo el invierno
• Contratación de masajistas, fisioterapeutas y otros servicios en la propia zona

10. Economía local y desestacionalización turística

La presencia de tantos ciclistas entrenando en Benidorm en temporada baja no solo es una curiosidad deportiva: es también un motor económico.

Según datos y testimonios de la patronal hotelera de la Comunitat Valenciana:

• Los training camps de equipos profesionales
• Los viajes de cicloturistas nórdicos, centroeuropeos y británicos
• Las estancias largas de jubilados activos que combinan sol y bici

…permiten desestacionalizar el turismo. Es decir, mantener hoteles abiertos, personal empleado y negocios activos durante los meses en los que antaño la ciudad estaba semivacía.

Esta “segunda vida” de Benidorm como epicentro invernal para aficionados y profesionales del ciclismo:

• Diversifica el modelo turístico (no solo verano y playa)
• Impulsa a los ayuntamientos a seguir invirtiendo en carriles bici e infraestructuras
• Favorece eventos como la Copa del Mundo de ciclocross o marchas de gran fondo

Y, a la vez, beneficia al ciclista que acude a la zona: más oferta, mejores servicios, más ambiente… en pleno enero.

11. ¿Cómo entrena un profesional en un día típico de invierno en Benidorm?

Para entender mejor el atractivo del lugar, imaginemos un día de un corredor WorldTour en un training camp en Benidorm:

1. 7:30–8:00 – Desayuno abundante en el hotel (cereales, arroz, pasta, fruta, tostadas, huevos…).
2. 9:30 – Salida en grupo desde el hotel ya con el sol fuera y temperatura razonable (10–12 ºC que subirá rápido).
3. Bloque 1: 1–1,5 horas de rodaje suave hacia el interior, charlando, calentando.
4. Bloque 2: 2 horas de trabajo específico:
   • Series subiendo Coll de Rates o Tudons
   • Ejercicios de relevos en llano
   • Simulaciones de etapa (una parte del grupo ataca, otra persigue)
5. Bloque 3: Vuelta tranquila por carreteras secundarias, quizá con una parada rápida a rellenar bidones.
6. Total: 4–5 horas, 120–160 km, 2.000–3.000 m de desnivel, con sol, sin lluvia y en mangas largas pero sin frío extremo.
7. 15:00–16:00 – Llegada al hotel, comida rica en hidratos, frutas y proteínas.
8. Tarde:
   • Sesión de gimnasio (fuerza general o específica)
   • Masaje
   • Reunión técnica para hablar de material, calendario o estrategia
   • Paseo suave por la ciudad o descanso activo

Repetir esa dinámica durante 10–14 días seguidos es mucho más fácil en Benidorm que en países donde el invierno significa hielo, viento gélido y días muy cortos.

12. ¿Y los aficionados? Entrenar donde entrenan los mejores

Para el cicloturista, hay un valor añadido evidente: la motivación de rodar en las mismas carreteras donde ves a diario ciclistas entrenando en Benidorm con coches de equipo pegados a rueda.

Ventajas para el aficionado:

• Puedes adaptar las rutas: hacer versiones más cortas de las salidas pro
• Disfrutar del mismo clima y paisaje sin necesidad de ritmos extremos
• Combinar deporte con gastronomía, visitas a pueblos interiores o paseos por la playa en temporada baja
• Posibilidad incluso de cruzarte con tus ídolos y ver de cerca cómo entrenan

Además, la enorme oferta de alojamiento en Benidorm —con todos los rangos de precio— hace posible montar un training camp amateur con:

• Hotel bike friendly
• Alquiler de bici o llevar la tuya
• Rutas descargadas desde el canal oficial de la Costa Blanca en Wikiloc
• Opciones de spa, masajes, ocio nocturno o cultural para acompañantes

En la práctica, entrenar en invierno en Benidorm es una forma de extender tu temporada ciclista: mientras otros cuelgan la bici hasta marzo, tú sumas horas de base, pierdes menos forma y llegas a primavera con un punto extra.

Preguntas frecuentes sobre ciclistas entrenando en Benidorm en invierno

¿Por qué hay tantos ciclistas entrenando en Benidorm entre diciembre y febrero?

Porque la combinación de clima suave, montañas cercanas, carreteras tranquilas, buena infraestructura hotelera y conectividad es difícil de superar en Europa. Los equipos profesionales buscan precisamente eso para sus training camps: muchas horas de base sin frío extremo y con todo el staff trabajando cómodo.

¿Qué equipos profesionales suelen hacer su training camp en Benidorm o alrededores?

Cada año varía un poco, pero es habitual ver:

• UAE Team Emirates (a menudo con base en Benidorm)
• Bahrain Victorious (Altea)
• Soudal – Quick-Step (Calpe)
• Visma – Lease a Bike, Lidl–Trek, Cofidis, Movistar, Groupama FDJ, DSM, entre otros, repartidos por Calpe, Altea, Dénia, La Nucía, Oliva o Gandía.

Todos ellos entrenan constantemente por las carreteras que rodean Benidorm.

¿Es buena idea organizar un ciclistas traningcamp Benidorm siendo aficionado?

Si. De hecho, muchos clubes y grupos de amigos lo hacen cada invierno:

• Puedes copiar rutas de los profesionales pero ajustando distancia y desnivel.
• Aprovechas los mismos beneficios de clima y orografía.
• Tienes hoteles con guardabicis, menús adaptados y servicios a medida.

Si planificas bien la logística (traslado de bicicletas, horarios, recuperación), un ciclistas traningcamp Benidorm de 4–7 días puede ser un enorme salto de calidad en tu temporada.

¿Hace falta ser escalera mecánica para disfrutar del ciclismo en Benidorm?

No necesariamente. Aunque la zona es famosa por sus puertos, también ofrece:

• Tramos costeros muy rodadores
• Repechos suaves
• Vías Verdes con poco desnivel

Puedes elegir rutas más llanas o mixtas si no te sientes cómodo con grandes subidas. Y si viajas en grupo, se pueden diseñar variantes para diferentes niveles.

¿Se puede circular con seguridad por el interior de Alicante?

En general, sí. El interior de la provincia tiene:

• Tráfico muy reducido en muchas carreteras secundarias.
• Conductores habituados a ver ciclistas
• Buen asfalto en la mayoría de rutas clásicas.

Aun así, conviene:

• Circular siempre en fila
• Llevar luces diurnas
• Respetar las normas de tráfico
• Evitar horas puntas cerca de núcleos grandes

¿Qué ropa necesito para un campamento de entrenamiento de invierno en Benidorm?

Aunque el clima es suave, sigue siendo invierno:

• Maillot de manga larga o maillot corto + manguitos
• Cubrebotas ligeras y guantes largos
• Chaleco cortaviento (imprescindible en descensos largos)
• Una chaqueta más abrigada por si llega un frente frío puntual

La gran diferencia respecto al norte de Europa es que rara vez necesitarás ropa térmica extrema o equipo para lluvia persistente durante días.

¿Puedo ver ciclocross de nivel mundial en Benidorm?

Si. La Copa del Mundo de Ciclocross UCI – Benidorm Costa Blanca se celebra en enero y reúne a las grandes estrellas de la especialidad. La ciudad, además, ha presentado candidatura para acoger un Mundial de ciclocross, lo que reforzaría todavía más su papel como capital del ciclismo invernal.

¿Qué ventajas tiene para la ciudad que haya tantos ciclistas entrenando en Benidorm en invierno?

• Ocupan plazas hoteleras en temporada baja
• Dan trabajo a talleres, tiendas, restaurantes y servicios.
• Justifican inversiones en carriles bicicleta y movilidad sostenible
• Proyectan la imagen de Benidorm y la Costa Blanca como destino deportivo internacional

Es una relación ganar–ganar : la ciudad se beneficia económicamente y los ciclistas profesionales y aficionados encuentran un entorno ideal para entrenar.

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