Trek retira varias bicicletas infantiles por fallo en el freno

Trek Bicycle ha anunciado un retiro urgente de varios modelos de bicicletas infantiles debido a un fallo crítico en el freno de contrapedal, una medida preventiva que refuerza su compromiso con la seguridad de los más pequeños y la confianza de las familias usuarias. Según el comunicado oficial, el defecto detectado puede comprometer el control de la bicicleta y aumentar el riesgo de accidente, motivo por el que la marca pide a los propietarios que dejen de usarlas inmediatamente y acudan a un distribuidor autorizado para su inspección y reparación gratuita.

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Modelos afectados por la retirada

El aviso de Trek retira varias bicicletas infantiles por fallo en el freno afecta a las gamas Trek Precaliber y Electra Sprocket, tanto bicicletas completas como algunas ruedas de repuesto con freno de contrapedal. Los modelos implicados incluyen:

• Trek Precaliber 12, Trek Precaliber 16 y Trek Precaliber 20 (según el año de fabricación indicado en la notificación).
• Electra Sprocket 16".
• Electra Townie Rental 1 Step Thru.

La incidencia también afecta a ruedas de recambio compatibles con dichas bicicletas, vendidas entre 2024 y 2026 en tiendas físicas y distribuidores online oficiales. Trek ha asegurado que no todas las unidades están afectadas, pero recomienda verificar cada bicicleta mediante su herramienta digital habilitada para este propósito.

Causa del problema: defectos en la lubricación del freno

El fallo proviene de un problema con la grasa utilizada en el freno de contrapedal, que no lubrica correctamente las superficies internas del mecanismo. Esta deficiencia puede generar un desgaste acelerado del sistema y, en casos extremos, provocar la pérdida total de frenado.
Ante este escenario, los pedales podrían girar hacia atrás sin resistencia, dejando al niño sin capacidad para detener la bicicleta. Dada la naturaleza de los modelos afectados —dirigidos a menores en etapa de aprendizaje—, el riesgo potencial adquiere especial relevancia.

Trek ha reconocido la incidencia como “limitada pero seria”, y ha actuado de manera voluntaria, antes de recibir notificaciones oficiales de organismos de seguridad. La empresa ha subrayado que la seguridad del usuario es su máxima prioridad y que este retiro no afecta a otros modelos ni a bicicletas con frenos de mano o de disco.

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Proceso de verificación y solución gratuita

Cada propietario puede comprobar si su bicicleta está afectada introduciendo el número de serie (ubicado en la parte inferior del eje del pedalier) en la herramienta oficial de verificación disponible en el sitio web de Trek:
👉 https://www.trekbikes.com

El proceso es sencillo:

1. Localiza el número de serie debajo del pedalier.
2. Accede al formulario online de verificación.
3. Introduce el número y comprueba el estado.
4. Si la bicicleta está afectada, se generará una solicitud de servicio.

Los distribuidores oficiales sustituirán la rueda trasera o el sistema de freno completo sin coste alguno. Además, como gesto de cortesía, Trek ofrece un crédito de 20 € válido hasta el 31 de diciembre de 2026, que los propietarios pueden usar para adquirir productos Trek, Electra o Bontrager. Este crédito no es canjeable por dinero.

Retiradas anteriores de Trek y compromiso con la seguridad

Esta no es la primera vez que la marca adopta medidas preventivas. A comienzos de 2025, la Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor de Estados Unidos (CPSC) también anunció la retirada de modelos Electra E-Bikes (Navigator Go! y Ace of Spades Go!) por un defecto en el guardabarros trasero que podía desprenderse y causar una colisión.

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En ese caso, Trek ofreció reparaciones gratuitas y notificación directa a los clientes registrados, reforzando su reputación como una empresa transparente y diligente.

Contexto: las normativas de seguridad para bicicletas infantiles

La seguridad en las bicicletas infantiles no solo depende de la calidad de fabricación, sino también del cumplimiento de normativas específicas. Según la norma europea DIN EN ISO 8098, toda bicicleta infantil (de entre 14 y 20 pulgadas de rueda) debe incorporar dos frenos independientes, protección en la cadena y reflejar las cargas específicas del público infantil.

En este punto, los expertos aconsejan el uso de frenos de mano ajustados al tamaño de las manos del niño, un aspecto que, según diversas investigaciones, mejora el aprendizaje del frenado progresivo frente a sistemas tradicionales de contrapedal.

Además, la ley española establece que los menores de 16 años deben llevar casco de forma obligatoria, ya sea como conductores o pasajeros, y que los niños de hasta 7 años solo pueden viajar en bicicletas con asiento homologado, siempre conducidas por un adulto.

Qué deben hacer los padres y tutores

Ante esta retirada, las recomendaciones son claras:

• Interrumpir de inmediato el uso de las bicicletas potencialmente afectadas.
• Verificar el número de serie en la web oficial de Trek.
• Acudir a un distribuidor autorizado, incluso si no se han presentado fallos aparentes.
• No intentar desmontar o reparar el freno por cuenta propia, ya que podría invalidar la cobertura gratuita.

El procedimiento en tiendas autorizadas es rápido: la inspección se realiza en el momento y, si corresponde, el cambio de la rueda trasera se efectúa ese mismo día o en pocas horas. El objetivo de la marca es minimizar el impacto en las familias y garantizar que los niños vuelvan a pedalear con total seguridad.

Reacciones del sector y medidas complementarias

El anuncio ha sido bien recibido por organizaciones del sector y medios especializados, que destacan la transparencia y rapidez de respuesta de la firma estadounidense. Para los expertos de portales como TodoMountainBike, la decisión refuerza la importancia de los controles de calidad y el mantenimiento preventivo en bicicletas infantiles.

Asimismo, la retirada llega en un contexto de mayor vigilancia internacional sobre productos de consumo, como demuestra la reciente actuación del Ministerio de Consumo español respecto a alimentos ultraprocesados en menús infantiles de hospitales, enmarcada también en directrices de seguridad infantil y bienestar.

El mensaje es claro: desde los alimentos hasta las bicicletas, los productos dirigidos a niños deben cumplir los más altos estándares de calidad y seguridad.

Un precedente a valorar para el sector ciclista

La maniobra de Trek al retirar varias bicicletas infantiles por fallo en el freno podría sentar precedente en la industria. Frente a un mercado saturado de marcas y modelos, el compromiso inmediato con la seguridad puede convertirse en un factor de diferenciación clave.

Además, iniciativas complementarias como ofrecer créditos compensatorios, canales directos de comunicación con clientes y asistencia técnica sin coste evidencian una estrategia centrada en la confianza y la responsabilidad social.
Cada acción preventiva como esta ayuda a reducir notablemente los accidentes infantiles relacionados con defectos de fabricación y mejora la percepción general sobre la fiabilidad del producto.

El caso también reaviva el debate sobre el uso de frenos de contrapedal en bicicletas infantiles, un sistema tradicional que, aunque sencillo, está siendo sustituido progresivamente por frenos de mano ergonómicos y sistemas de seguridad activa.

Mantenimiento y buenas prácticas para evitar accidentes

Más allá de los retiros preventivos, la seguridad de una bicicleta infantil depende en gran medida de su mantenimiento periódico. Algunos consejos fundamentales son:

1. Revisar frenos y neumáticos antes de cada salida.
2. Lubricar la cadena y los componentes móviles de forma regular.
3. Comprobar el ajuste del sillín y las manetas de freno para adaptarlos a la altura del niño.
4. Asegurarse de contar con reflectores, luces y timbre funcionales.
5. Enseñar al menor las señales básicas de circulación y frenado.

De acuerdo con expertos alemanes de Bike Components, dos frenos y un timbre homologado son obligatorios en toda bicicleta infantil segura. Los guardabarros, portaequipajes o banderines de visibilidad, aunque opcionales, incrementan la seguridad en entornos urbanos o escolares.

El valor de la prevención: educación, normativa y diseño

Una lección derivada de esta retirada es que la educación vial infantil y la cultura del mantenimiento son tan importantes como el propio producto. Las estadísticas demuestran que los accidentes en bicicletas infantiles se reducen significativamente cuando:

• Los niños conocen las reglas básicas del tráfico.
• Los adultos verifican el estado del freno y el inflado de las ruedas.
• Se usan cascos, luces y elementos reflectantes incluso en trayectos cortos.
• Se evita circular por zonas con tráfico intenso o sin carril seguro.

El futuro del ciclismo infantil pasa por diseños más ligeros, frenos adaptados y materiales sostenibles, pero también por consumidores informados y fabricantes responsables.

Preguntas frecuentes

1. ¿Cuáles son los modelos afectados por la retirada?
Las Trek Precaliber 12, 16 y 20, así como las Electra Sprocket 16" y la Electra Townie Rental 1 Step Thru.

2. ¿Puedo seguir usando la bicicleta mientras espero la revisión?
No. Trek recomienda suspender su uso inmediatamente hasta confirmar si está afectada.

3. ¿Qué debo hacer si mi bicicleta está incluida?
Acudir a un distribuidor oficial Trek para reemplazar gratuitamente la rueda trasera y recibir un crédito de 20 €.

4. ¿Qué pasa si compro una bicicleta infantil usada?
Puedes verificar su número de serie en el portal de Trek para saber si fue incluida en la retirada o ya reparada.

5. ¿Afecta este fallo a todos los modelos Precaliber?
No, únicamente a algunas unidades de los años de fabricación 2024 y 2026.

6. ¿Es seguro el freno de contrapedal?
Sí, aunque requiere un mantenimiento adecuado. Sin embargo, muchos fabricantes están migrando a frenos de mano dobles más ligeros y controlables.

7. ¿Qué garantía ofrece Trek tras la reparación?
La sustitución es definitiva y cuenta con la garantía legal y de fábrica vigente.

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