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Recorrido vuelta ciclista España 2026: guía completa de etapas, montaña, cronos y claves del trazado

La Vuelta a España 2026 ya tiene recorrido oficial y confirma una edición con fuerte sesgo mediterráneo y un gran protagonismo del sur, especialmente Andalucía, en pleno verano. La carrera se disputará del 22 de agosto al 13 de septiembre, con salida inédita en Mónaco y final en Granada, en un itinerario de 21 etapas y 3.275 km que atravesará cuatro países (Mónaco, Francia, Andorra y España). La presentación y el detalle de etapas subrayan un patrón claro: mucha montaña, varias llegadas en alto, dos contrarrelojes individuales (una corta inicial y una larga decisiva), y un final fuera de Madrid debido a la coincidencia con la Fórmula 1. La salida desde Mónaco y la llegada a Granada están confirmadas por varios medios.

Un recorrido concentrado en el sureste: qué significa para la carrera

El diseño del recorrido de La Vuelta 2026 destaca por dos rasgos que condicionan la narrativa deportiva:

• Entrada rápida en terreno montañoso: primera semana con final en alto (Font Romeu), etapa corta y dura en Andorra y, posteriormente, varias jornadas con dureza acumulada antes del primer descanso. La dureza inicial está descrita con detalle en el análisis y el listado de etapas.
• Bloque andaluz decisivo: tras el paso por Murcia y Castilla-La Mancha, la carrera aterriza en Andalucía para encadenar etapas de montaña, media montaña, una crono importante y el desenlace en Granada. La concentración territorial y el foco meridional han sido uno de los titulares principales.

En lo práctico, este trazado puede favorecer a perfiles de corredores completos: escaladores con buena punta en contrarreloj y capacidad de gestionar calor extremo, viento y acumulación de desgaste. El propio análisis internacional apunta a la influencia potencial del calor en el sur, además de las llegadas en alto y el final en Granada.

Fechas, distancia y países: ficha rápida de La Vuelta 2026

• Fechas: del 22 de agosto al 13 de septiembre de 2026.
• Inicio: Mónaco (contrarreloj individual inicial).
• Final: Granada (etapa final con circuito y paso por la Alhambra como punto clave).
• Distancia total: 3.275 km.
• Países: Mónaco, Francia, Andorra y España.
• Contrarrelojes (CRI): etapa 1 (9 km) y etapa 18 (32 km).

Si buscas una idea general: el recorrido es menos “vertebrador” a nivel geográfico que otras ediciones, pero muy “selectivo” a nivel deportivo, con bastante montaña repartida y un final de alta tensión.

Etapas 1 a 4: arranque internacional con crono, Provenza, Pirineos y Andorra

Etapa 1: Mónaco – Mónaco (CRI, 9 km)

La carrera arranca con una contrarreloj individual corta y técnica por las calles de Mónaco, ideal para especialistas explosivos y para marcar primeras diferencias entre favoritos. La crono inaugural y su carácter urbano están confirmados por la descripción de la etapa.

Etapa 2: Mónaco – Manosque (215 km, ondulada)

Primera etapa en línea y además la más larga, con terreno quebrado al inicio, paso por zonas cercanas a Niza y final en Provenza. El guion probable: control de equipos de velocistas o llegada desde grupo reducido si la dureza final aprieta.

Etapa 3: Gruissan – Font Romeu (166 km, media montaña / final en alto)

Primera llegada en alto: subida progresiva hacia los Pirineos orientales y final en Font Romeu. Es un test temprano para ver quién llega fino y quién pierde el “tren” de la general.

Etapa 4: Andorra la Vella – Andorra la Vella (104 km, montaña)

Etapa corta y dura, con encadenados de entidad: Envalira, Beixalís, Ordino y La Comella según el resumen del recorrido. La combinación de kilometraje reducido y puertos constantes suele provocar una carrera nerviosa y ataques de lejos.

Etapas 5 a 9: llegada a España, sterrato, primeros finales en alto y cierre brutal de primera semana

Etapa 5: Falset – Roquetes (171 km, llana)

Primeras opciones claras para sprinters ya en suelo español, con posibilidad de abanicos si aparece viento. La etapa llana está listada como una de las oportunidades para velocistas.

Etapa 6: Alcossebre – Castellón (176 km, media montaña) con tramo de sterrato

Una de las grandes novedades técnicas: tramo de tierra (sterrato) en la parte final, dentro de la ascensión al Bartolo. Esto introduce riesgo táctico (posicionamiento) y mecánico (pinchazos), además de favorecer ataques “a la clásica”. El sterrato está confirmado como novedad destacada.

Etapa 7: Vall d’Alba – Aramón Valdelinares (149 km, montaña / final en alto)

Segundo final en alto. Valdelinares puede abrir huecos entre favoritos si la etapa llega a alta velocidad y con desgaste previo por el sterrato.

Etapa 8: Puçol – Xeraco (168 km, llana)

Día pensado para sprinters, con el matiz de una subida intermedia que podría “quitar” a los más puros si el ritmo es feroz.

Etapa 9: Villajoyosa – Alto de Aitana (187 km, montaña / final en alto)

Cierre de semana con una etapa de alta montaña con gran desnivel: es el primer gran punto de inflexión para la general y llega, además, antes del primer descanso. La dureza y el papel del calor se mencionan como factores posibles.

Primer descanso (31 de agosto) y transición hacia el sur

El primer día de descanso llega tras Aitana, un lugar lógico: la primera semana ya combina crono, montaña pirenaica, etapa explosiva en Andorra, sterrato y final exigente. La lista oficial de etapas incluye este descanso el 31 de agosto.

Etapas 10 a 15: Castilla-La Mancha, Murcia y el inicio del gran bloque andaluz

Etapa 10: Alcaraz – Elche de la Sierra (184 km, ondulada / media montaña)

Etapa rompepiernas en la que una fuga puede tener opciones si los equipos llegan desgastados o sin interés en controlar.

Etapa 11: Cartagena – Lorca (156 km, llana)

Otra oportunidad para sprinters, con un puerto menor relativamente cerca de meta que puede animar ataques tardíos o endurecer el posicionamiento.

Etapa 12: Vera – Calar Alto (166 km, montaña / final en alto)

Primera gran etapa andaluza de montaña, con el binomio Velefique–Calar Alto destacado como clásico del sureste. La llegada a Calar Alto es una de las referencias de la edición.

Etapa 13: Almuñécar – Loja (193 km, media montaña)

Jornada sinuosa con dureza al inicio, difícil de controlar: puede ser día para clasicómanos, fugas de nivel o sprinters resistentes.

Etapa 14: Jaén – Sierra de la Pandera (152 km, montaña / final en alto)

Otro final en alto andaluz icónico, con calor como condicionante. Es una etapa que suele premiar a escaladores puros y castigar pájaras.

Etapa 15: Palma del Río – Córdoba (181 km, media montaña / ondulada)

Perfil tipo clásica: terreno quebrado y final tradicional que puede favorecer a grupos reducidos o puncheurs, dependiendo del control de equipos.

Segundo descanso (7 de septiembre): punto de reinicio antes del desenlace

La segunda jornada de descanso llega tras la etapa de Córdoba, antes de la última semana que incluye etapas llanas, la CRI larga y un tríptico final (Peñas Blancas, etapa reina y final en Granada). El calendario oficial lo sitúa el 7 de septiembre.

Etapas 16 a 18: oportunidades para sprinters y la contrarreloj que puede decidir el podio

Etapa 16: Cortegana – Palos de la Frontera (186 km, ondulada)

Una etapa con salida movida y final más llano, con opción de viento cerca de la costa. Se presenta como oportunidad para hombres rápidos si hay control.

Etapa 17: Dos Hermanas – Sevilla (189 km, llana)

La etapa más llana, pensada para sprint casi seguro salvo abanicos o caídas. Está señalada como jornada claramente llana.

Etapa 18: El Puerto de Santa María – Jerez de la Frontera (CRI, 32 km)

La gran crono: 32 km en terreno expuesto, donde el viento puede ser protagonista. Esta etapa está definida como clave para abrir diferencias entre favoritos antes de la montaña final.

Etapas 19 a 21: la resolución (Peñas Blancas, etapa reina en Sierra Nevada y final inédito en Granada)

Etapa 19: Vélez-Málaga – Peñas Blancas (205 km, ondulada con final en alto)

Etapa larga con desgaste acumulado, ideal para emboscadas desde fuga o ataques lejanos si la general llega apretada. El final en Peñas Blancas aparece como uno de los grandes finales en alto.

Etapa 20: La Calahorra – Collado del Alguacil (187 km, montaña / final en alto)

La etapa reina: más de 5.000 m de desnivel y final inédito (Collado del Alguacil). Es el día llamado a decidir la general si no se ha roto antes, con un encadenado exigente y final durísimo. Los detalles del porcentaje y el desnivel se recogen en el desglose de etapas.

Etapa 21: Granada – Granada (99 km, ondulada)

Final diferente al clásico paseo por Madrid: circuito urbano con subidas repetidas y el “aliciente” de la Alhambra como punto clave, lo que abre la puerta a que la etapa sea más competida y no necesariamente un sprint protocolario.

Claves deportivas del recorrido de La Vuelta 2026

1) Dos contrarrelojes con roles distintos

La crono inicial (9 km) sirve para “colocar” la general y premiar a corredores explosivos; la crono larga (32 km) tiene potencial para romper el podio en la tercera semana, justo antes del tríptico final. La existencia y kilometraje de ambas CRI está confirmada.

2) Montaña distribuida: la primera semana ya exige

Entre Font Romeu, Andorra, Valdelinares y Aitana, no hay margen para “guardar” hasta la segunda semana. Esto suele aumentar el estrés, la importancia de los gregarios y el riesgo de perder tiempo por un mal día.

3) Sterrato: variable táctica y mecánica

El tramo de tierra de la etapa 6 añade incertidumbre: puede favorecer ataques en la subida, seleccionar por habilidad de pilotaje y castigar a quien sufra averías en mal momento. La novedad del sterrato se destaca explícitamente.

4) Calor, viento y desgaste acumulado

El enfoque meridional en fechas de agosto/septiembre incrementa la probabilidad de altas temperaturas, especialmente en Andalucía, con implicaciones para hidratación, estrategia y rendimiento. El calor aparece como factor relevante en el análisis internacional y en la lectura general del recorrido.

5) Final en Granada: más abierto de lo habitual

La última etapa, por perfil y circuito, parece diseñada para ser algo más que un trámite. La mención al paso por la Alhambra y el carácter no necesariamente apto para sprint masivo lo refuerzan.

Lista completa de etapas (resumen)

A continuación, el resumen por etapas, con salida-llegada y tipo, según el listado oficial difundido:

1. Mónaco – Mónaco (CRI, 9 km)
2. Mónaco – Manosque (215 km, ondulada)
3. Gruissan – Font Romeu (166 km, final en alto)
4. Andorra la Vella – Andorra la Vella (104 km, montaña)
5. Falset – Roquetes (171 km, llana)
6. Alcossebre – Castellón (176 km, media montaña)
7. Vall d’Alba – Valdelinares (149 km, final en alto)
8. Puçol – Xeraco (168 km, llana)
9. Villajoyosa – Alto de Aitana (187 km, final en alto)
   Descanso
10. Alcaraz – Elche de la Sierra (184 km, media montaña)
11. Cartagena – Lorca (156 km, llana)
12. Vera – Calar Alto (166 km, final en alto)
13. Almuñécar – Loja (193 km, media montaña)
14. Jaén – Sierra de la Pandera (152 km, final en alto)
15. Palma del Río – Córdoba (181 km, ondulada)
    Descanso
16. Cortegana – Palos de la Frontera (186 km, ondulada)
17. Dos Hermanas – Sevilla (189 km, llana)
18. El Puerto de Santa María – Jerez de la Frontera (CRI, 32 km)
19. Vélez-Málaga – Peñas Blancas (205 km, final en alto)
20. La Calahorra – Collado del Alguacil (187 km, final en alto)
21. Granada – Granada (99 km, ondulada)

El listado coincide con la relación de etapas publicada por RTVE y otras cabeceras.

Libro de Ruta interactivo:

Qué etapas marcarán la general (top 6)

1. Etapa 1 (CRI Mónaco): primeras diferencias y nervios.
2. Etapa 4 (Andorra): etapa corta, puertos de entidad, ataques.
3. Etapa 9 (Aitana): primer gran “set piece” de montaña con enorme desnivel.
4. Etapa 12 (Calar Alto): primera gran referencia andaluza.
5. Etapa 18 (CRI Cádiz: El Puerto–Jerez): crono larga antes del desenlace.
6. Etapa 20 (Collado del Alguacil): etapa reina, terreno para sentenciar.

Implicaciones para sprinters y cazadores de etapas

• Sprinters: pocas opciones “limpias” y varias llegadas donde un repecho o el desgaste pueden eliminar a los más puros (por ejemplo, etapas 5, 8, 11, 16 y 17 como marcos probables). La propia presentación habla de oportunidades limitadas para velocistas.
• Cazadores de etapas / puncheurs: etapas como la 6 (sterrato), la 13 y la 15 son terreno ideal, especialmente si la general está controlada.
• Escaladores: etapa 9, 12, 14, 19 y 20, con especial énfasis en el final encadenado de la tercera semana.

Por qué el final no es en Madrid (y qué cambia)

La Vuelta terminará en Granada, no en Madrid, debido a la coincidencia con el Gran Premio de Fórmula 1. Esta explicación aparece en la cobertura general de la presentación.(RTVE.es)
A nivel de espectáculo, esto cambia el “contrato” tradicional de la última etapa: un circuito más exigente en Granada con subidas puede incentivar bonificaciones y un final menos ceremonial.

Qué esperar del recorrido de La Vuelta 2026

El recorrido de la Vuelta ciclista a España 2026 apuesta por una dureza sostenida desde el arranque, con montaña temprana, una novedad técnica en forma de sterrato, una contrarreloj larga en la tercera semana y un desenlace distinto en Granada. El mapa se concentra en el eje mediterráneo y el sur, lo que añade factores ambientales (calor, viento) y una fuerte continuidad de desgaste. Con etapas clave como Aitana, Calar Alto, Sierra de la Pandera, la CRI entre El Puerto de Santa María y Jerez y la etapa reina hacia Collado del Alguacil, la edición promete una lucha por la general sin grandes respiros y con un final más abierto de lo habitual.

FAQ: preguntas frecuentes sobre el recorrido de La Vuelta a España 2026

¿Cuándo se disputa La Vuelta a España 2026?

Se celebra del 22 de agosto al 13 de septiembre de 2026.

¿Dónde empieza y dónde termina La Vuelta 2026?

Empieza en Mónaco y termina en Granada.

¿Cuántos kilómetros tiene el recorrido total?

El total anunciado es de 3.275 km.

¿Cuántas contrarrelojes hay en 2026?

Dos: una CRI inicial en Mónaco de 9 km y otra CRI de 32 km entre El Puerto de Santa María y Jerez de la Frontera.

¿Qué etapa tiene sterrato (tramo de tierra)?

La etapa 6 (Alcossebre–Castellón) incluye un tramo de tierra en la ascensión al Bartolo.

¿Cuál es la etapa reina?

La etapa 20, con final en el Collado del Alguacil y más de 5.000 metros de desnivel, aparece como la gran jornada decisiva.

¿Por qué no termina en Madrid?

La llegada a Madrid se sustituye por Granada debido a la coincidencia con el Gran Premio de Fórmula 1.(

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