Raymon Durok: la e-MTB con motor Avinox de 150 Nm y batería de 800 Wh desde 3.999 €
150 Nm de par, batería de 800 Wh extraíble y tres versiones desde 3.999 €. Raymon acaba de presentar la Durok, y sus números colocan al motor Avinox de DJI al alcance de muchos más ciclistas. En un segmento donde la alta potencia solía reservarse a bicicletas de más de 6.000 €, la propuesta es más que llamativa.
150 Nm
Par motor Avinox M2S
1.500 W
Potencia pico (versiones Pro/Ultra)
800 Wh
Batería extraíble RS800
150 mm
Recorrido delantera y trasera
3.999 €
Precio versión Comp
Plataforma Avinox: qué hay bajo el cuadro
La Raymon Durok se construye sobre el ecosistema Avinox de DJI, la plataforma de motor para e-bikes que la multinacional tecnológica lleva desarrollando desde 2024 y que en poco tiempo ha ganado tracción entre marcas de muy distinto calibre. Las versiones Pro y Ultra de la Durok incorporan el motor Avinox M2S, con un par máximo declarado de 150 Nm y picos de potencia de 1.500 W — cifras que la sitúan entre las e-MTB más potentes del mercado actual para uso deportivo.
La versión de entrada, la Comp, equipa el motor Avinox M2, ligeramente menos potente: hasta 125 Nm de par y potencia pico de 1.100 W, pero igualmente capaz de superar con facilidad cualquier pendiente que se le ponga por delante.
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Cuadro AL6061-T6 y geometría trail
El cuadro de la Durok es de aluminio AL6061-T6 con soldaduras pulidas, una elección que combina resistencia, buen comportamiento dinámico y un precio contenido que justifica parte del posicionamiento agresivo de la gama. La geometría es de corte trail y all-mountain, con 150 mm de recorrido tanto en la horquilla delantera como en la suspensión trasera.
- Cuadro aluminio AL6061-T6 con acabado de soldaduras pulidas
- 150 mm de recorrido delantero y trasero — territorio trail y all-mountain
- Integración completa del motor y la batería en el cuadro
- Diseño pensado para absorber tanto subidas técnicas como descensos exigentes
- Disponible en varias tallas para diferentes morfologías
Batería extraíble RS800 de 800 Wh
Uno de los argumentos más fuertes de la Durok es su batería. La Avinox RS800 ofrece 800 Wh de capacidad y, a diferencia de muchos sistemas de la competencia, es extraíble del cuadro. Esto permite cargarla tanto dentro como fuera de la bicicleta — muy práctico cuando no es posible acercar la bici al enchufe, y también más cómodo para el almacenamiento en invierno o en viaje.
800 Wh extraíbles: la capacidad para jornadas completas en montaña y la practicidad de cargar la batería donde quieras.
💡 Autonomía estimada: con 800 Wh y el motor Avinox, Raymon no ha publicado cifras oficiales de autonomía para la Durok, pero modelos con especificaciones similares (Megamo Reason, Amflow PL) declaran entre 80 y 150 km según el modo de asistencia, el desnivel y el peso del ciclista. En modo ECO en ruta mixta, superar los 100 km es perfectamente posible.
Conectividad y funciones digitales según la versión
La Durok incorpora distintos niveles de conectividad según el montaje elegido:
- Todas las versiones: conectividad Bluetooth e integración con la app Avinox Ride para configurar modos de asistencia, ver estadísticas y personalizar el sistema eléctrico
- Versiones Pro y Comp: compatibilidad con Apple Find My para localizar la bicicleta en caso de robo
- Versión Ultra: pantalla Avinox DP100 con conectividad LTE, Bluetooth y ANT+, lo que permite seguimiento GPS en tiempo real, trazabilidad y gestión avanzada desde el smartphone
Las tres versiones: Comp, Pro y Ultra
Acceso a la gama
Raymon Durok Comp — 3.999 €
Motor Avinox M2 (125 Nm / 1.100 W)
Batería RS800 800 Wh extraíble
Apple Find My
La puerta de entrada al ecosistema Avinox en formato trail. El motor M2 tiene algo menos de par que el M2S de las versiones superiores, pero sus 125 Nm siguen siendo una cifra muy por encima de la mayoría de motores del mercado. Para un uso trail-all mountain habitual, su rendimiento es más que suficiente.
Gama media
Raymon Durok Pro — 4.699 €
Motor Avinox M2S (150 Nm / 1.500 W)
Batería RS800 800 Wh extraíble
Horquilla RockShox Psylo Silver RC
Shimano Deore XT 11v
Apple Find My
Sube al motor M2S de máxima potencia y añade una suspensión RockShox Psylo Silver RC y la transmisión Shimano Deore XT de 11 velocidades. Un salto cualitativo importante respecto a la Comp, especialmente en terrenos exigentes donde la suspensión y la transmisión marcan la diferencia.
Tope de gama
Raymon Durok Ultra — 5.699 €
Motor Avinox M2S (150 Nm / 1.500 W)
Batería RS800 800 Wh extraíble
FOX Float 36 Rhythm + FOX Float Rhythm
SRAM S1000 Eagle Transmission AXS inalámbrico
Magura Louise Elite Sport 4 pistones
Tubeless ready
Pantalla Avinox DP100 LTE
La versión más equipada. Suspensiones FOX en ambos extremos, grupo inalámbrico SRAM Eagle AXS y frenos Magura Louise Elite Sport de cuatro pistones. Las ruedas vienen preparadas para uso tubeless, orientando la Ultra a ciclistas que hacen un uso intensivo en montaña y buscan el mejor equipamiento posible al precio más competitivo del segmento.
Tabla comparativa de la gama Raymon Durok
| Versión | Motor | Par / Potencia | Suspensión | Transmisión | Precio |
|---|---|---|---|---|---|
| Durok Comp | Avinox M2 | 125 Nm / 1.100 W | No especificada | No especificada | 3.999 € |
| Durok Pro | Avinox M2S | 150 Nm / 1.500 W | RockShox Psylo Silver RC | Shimano Deore XT 11v | 4.699 € |
| Durok Ultra | Avinox M2S | 150 Nm / 1.500 W | FOX Float 36 + Float Rhythm | SRAM S1000 Eagle AXS | 5.699 € |
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Preguntas frecuentes sobre la Raymon Durok
¿Qué diferencia hay entre el motor Avinox M2 y el M2S?
El M2 (versión Comp) ofrece hasta 125 Nm de par y 1.100 W de potencia pico. El M2S (versiones Pro y Ultra) sube hasta 150 Nm y 1.500 W. En la práctica, la diferencia se nota principalmente en las aceleraciones más explosivas y en las rampas muy técnicas con pendientes extremas, donde el M2S tiene más margen de reserva.
¿La batería de 800 Wh es realmente extraíble?
Sí. La batería Avinox RS800 puede extraerse del cuadro para cargarse tanto dentro como fuera de la bicicleta. Es una ventaja práctica relevante frente a sistemas donde la batería está fija y obliga a acercar toda la bicicleta al punto de carga.
¿Cuándo estará disponible la Raymon Durok en España?
Raymon ha confirmado que la disponibilidad está prevista próximamente a través de su red oficial de distribuidores. Raymon distribuye en España a través de The Bike Alliance, por lo que los puntos de venta se podrán consultar en la web oficial de la marca.
¿La Raymon Durok tiene homologación para circular en carretera?
En el modo de asistencia estándar cumple la normativa EPAC europea (asistencia hasta 25 km/h, potencia nominal de 250 W). Las cifras de 150 Nm y 1.500 W corresponden al modo boost para uso deportivo fuera de vías públicas.
¿Es la Raymon Durok una buena opción frente a la Megamo Reason o la Amflow PL?
Comparten la misma plataforma Avinox, por lo que el motor y la batería son esencialmente equivalentes. La principal diferencia está en el cuadro (aluminio en la Durok vs aluminio o carbono en la Reason y carbono en la Amflow) y en el precio de entrada: los 3.999 € de la Durok Comp son bastante más accesibles que los 4.999 € de la Reason AL o los 5.999 £ de la Amflow PL básica.
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