Overfast: Ruedas de Menos de 1 kg, Ya con Precio y a la Venta

Las ruedas Overfast: de prototipo de feria a producto real

Cuando estas ruedas se mostraron por primera vez en Taipéi, no existía forma de comprarlas ni de saber su precio. Ese ya no es el caso: la marca china, especializada en componentes de carbono ultraligeros, comercializa hoy sus ruedas a través de distribuidores como Underdogs Cycling o Ti-Parts Titanium, con configuraciones de 37mm (968 g) y 50mm (1.005 g), ambas por debajo o rozando el kilogramo de peso total del juego.

Las ruedas han pasado además a formar parte de montajes de fábrica: State Bicycle Co. utiliza los ejes pasantes de carbono de Overfast, personalizados, en su bicicleta de carretera de carbono de serie — una señal de que la marca ha dejado de ser una simple curiosidad de feria para convertirse en proveedor de otros fabricantes.

Especificaciones técnicas de las ruedas

AERION EVO: la nueva gama insignia 2026

Además de las ruedas ultraligeras, Overfast ha presentado para 2026 la serie AERION EVO, su nueva gama insignia pensada para combinar velocidad aerodinámica con un peso mínimo. La marca la describe como una rueda optimizada para trabajar con los neumáticos anchos que se han vuelto habituales en el pelotón actual, buscando una huella de contacto más ancha que reduce la resistencia a la rodadura y mejora la confianza en curva, sin añadir gramos innecesarios al conjunto.

Bielas aerodinámicas Overfast

Las bielas presentadas junto a las ruedas mantienen las cifras que sorprendieron en su presentación: un peso de 299 gramos en la versión de brazos no aerodinámicos, perfil muy marcado para reducir la resistencia al aire, y compatibilidad tanto con eje DUB (SRAM) como con ejes de 24mm (estándar Shimano). Utilizan el sistema de montaje directo para platos desarrollado por Easton para sus bielas Cinch, y están disponibles en longitudes de 155 a 172,5mm, siguiendo la tendencia actual hacia bielas más cortas que buscan mejorar la cadencia y reducir el estrés articular.

Los ejes pasantes que dieron origen a la marca

Antes de las ruedas y las bielas, Overfast se dio a conocer por sus ejes pasantes de carbono, con un peso de tan solo 30 gramos por par gracias a una unión mecánica patentada entre carbono y aluminio, con inserto de titanio y una resistencia a la tracción superior a 950 kgf. Han superado ensayos de fatiga y de impacto conforme a normativas EN y UCI, y hoy se venden de forma independiente por unos 200 dólares el par, además de usarse ya en montajes de fábrica de otros fabricantes de bicicletas.

¿Vale la pena invertir en Overfast?

Con precios ya públicos y disponibilidad real a través de distribuidores internacionales, la propuesta de Overfast ha pasado de la promesa a la realidad. Para quien busca maximizar el rendimiento en carretera, especialmente en competiciones donde cada gramo cuenta, tanto las ruedas por debajo del kilogramo como las bielas aerodinámicas son piezas de ingeniería serias, con homologación UCI y garantía de fabricante — algo que va más allá de lo habitual en componentes de peso extremo. El propio hecho de que otros fabricantes como State Bicycle Co. ya integren sus ejes en montajes de fábrica respalda la seriedad de la marca dentro del segmento de componentes ultraligeros.

Preguntas frecuentes

¿Ya se pueden comprar las ruedas Overfast?

Sí. A diferencia de su presentación inicial en Taipéi, cuando el precio no estaba disponible, hoy se comercializan a través de distribuidores internacionales en configuraciones de 37mm y 50mm.

¿Cuánto pesan las ruedas Overfast?

968 gramos en la versión de 37mm y 1.005 gramos en la de 50mm, ambas con un margen de ±15 gramos según el fabricante.

¿Son compatibles con neumáticos anchos?

Sí, su ancho interno de 23mm está optimizado para neumáticos de 28c, el estándar más habitual entre ciclistas de carretera en 2026.

¿Cuánto pesan los ejes pasantes de carbono de Overfast?

30 gramos por par, el producto con el que la marca se dio a conocer originalmente.

¿Las ruedas están homologadas para competición?

Sí, han superado los estándares de prueba de la UCI para su uso en carreras aprobadas por la organización.