Nuevas normas para viajar con bicicleta en tren
Desde el 15 de julio de 2025 , Renfe ha puesto en marcha las nuevas normas para viajar con bicicleta en tren , un cambio histórico dentro de su Plan de Acción Tren + Bici 2024-2025 , pensado para facilitar la intermodalidad entre ferrocarril y bicicleta. Esta reforma busca un transporte más sostenible, eficiente y accesible para los ciclistas que combine ambos medios tanto en los desplazamientos diarios como en los viajes de ocio o cicloturismo. (Renfe)
🚴♀️ Contexto: el auge de la intermodalidad Tren + Bici
El avance de las políticas europeas de movilidad sostenible y la creciente cultura ciclista han impulsado a Renfe a actualizar su normativa después de años de demandas ciudadanas y de colectivos probici. España sigue así el modelo de otros países europeos en que las bicicletas y los trenes conviven sin problemas en los servicios de cercanías, media distancia y alta velocidad.
Antes de esta reforma, muchos usuarios se encontraron con dificultades: limitaciones de espacio, suplementos de pago y decisiones arbitrarias de los revisores sobre si se podía o no subir la bicicleta. Las nuevas normas para viajar con bicicleta en tren buscan dar seguridad y homogeneidad al proceso.
🆕 Principales cambios de la nueva normativa
1. 🚄 Bicicletas completas en tren Avant
Por primera vez, se permite subir bicicletas completas (sin desmontar) en los trenes Avant, comenzando por la línea A Coruña – Santiago – Ourense , con una expansión progresiva a otros corredores. Esta medida histórica abre el camino a quienes viajan regularmente por motivos laborales o académicos y desean combinar el tren con la bicicleta. (Renfe Sala de Prensa)
2. 🎟️ Nuevo billete gratuito “Tren + Bici”
Renfe ha introducido el billete Tren + Bici , disponible en los servicios de Media Distancia con reserva de plaza. Este complemento garantiza:
✅ Un asiento junto al espacio para bicicletas.
✅ Reserva gratuita (adiós al suplemento de 3 € en trayectos de más de 100 km).
✅ Mayor seguridad y comodidad para el viajero.
Hasta ahora, este proceso era incómodo: había que pagar extra y no se aseguraba viajar junto a la bicicleta. Con esta medida, el ciclista puede planificar su viaje con antelación y sin incertidumbre.
3. 🧳 Fin de la obligación de funda para bicicletas plegables
Las bicicletas plegables se consideran ahora equipaje de mano siempre que la suma de sus dimensiones (alto + largo + ancho) no supere los 180 cm .
No será obligatoria la funda, salvo en los trenes Avlo , que mantienen la exigencia por razones de espacio.
¿Quién es el ciclista Éric Igual?Además, el viajero puede llevar la bicicleta desplegada por la estación , plegándola solo al subir al tren.
4. 🔄 Mayor flexibilidad para bicicletas desmontadas
Para bicicletas que no se pueden plegar pero sí desmontar, Renfe permite llevarlas dentro de una funda con dimensiones máximas de 140×90×40 cm . Debe desmontarse al menos una rueda y girar el manillar alineado al cuadro.
Estas bicicletas ahora pueden trasladarse por los vestíbulos y andenes hasta la puerta del tren antes de embalarse, simplificando la carga, sobre todo para quienes viajan con bicicletas eléctricas o de cicloturismo.
5. 🚆 Bicicletas sin desmontar en Cercanías y Regionales
La medida más celebrada por los usuarios: todas las bicicletas completas pueden viajar sin desmontar ni plegar en trenes Cercanías, Regionales y de Proximidad , de forma gratuita y sin reserva .
Solo hay que buscar la indicación “Admite bicicleta sin reserva” al comprar el billete o en los monitores informativos.
6. 🅿️ Aparcamientos seguros con videovigilancia
Renfe ha instalado aparcamientos cubiertos y vigilados para bicicletas y patinetes en varias estaciones de Cercanías de Madrid, como Nuevos Ministerios, Vallecas, Embajadores, Móstoles o Colmenar Viejo. Estos espacios están protegidos del clima y cuentan con cámaras de seguridad.
La ampliación continuará hacia otros núcleos urbanos. (Renfe Comunicación)
7. 🚴♂️ Bicicletas eléctricas permitidas, patinetes prohibidos
Otra novedad importante: las bicicletas eléctricas están autorizadas en todos los trenes de Renfe, mientras que los patinetes eléctricos y otros VMP permanecen prohibidos por motivos de seguridad.
La restricción responde a incidentes con incendios de baterías de patinetes en transporte público. Solo se permiten vehículos de movilidad reducida y bicicletas eléctricas homologadas .
8. 🆙 Nuevos pictogramas y puertas adaptadas
Renfe ha rediseñado la señalización en sus trenes: los nuevos pictogramas grandes indican claramente las puertas donde se sitúan las zonas para bicicletas . Ya están en uso en las unidades Civia de Cercanías y pronto lo estarán en la flota completa de Media Distancia y Avant.
Además, los próximos trenes incluirán:
🚲 Hasta 18 plazas para bicicletas .
♿ Accesos diferenciados para personas con movilidad reducida.
✨ Nuevos anclajes y suelos antideslizantes.
9. 💻 Filtros y planificador en la web de Renfe
La plataforma digital de Renfe incorpora progresivamente herramientas intermodales:
- Filtro “viajes con bicicleta” disponible desde septiembre de 2025.
- Asignación automática de plazas para bicicletas en reservas online.
- Un planificador de Cercanías que mostrará los estacionamientos para bicicletas en cada estación.
Esta innovación ofrece al usuario una experiencia más fluida y planificada, facilitando rutas combinadas tren + bicicleta.
🌿 Renfe y la Estrategia Estatal por la Bicicleta
Este conjunto de medidas forma parte de la Estrategia Estatal por la Bicicleta del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible . El objetivo es aumentar la cuota de viajes combinados sostenibles y reducir emisiones en el transporte diario.
Renfe se convierte así en el operador ferroviario con más facilidades para el transporte de bicicletas en toda España: actualmente, más del 80% de sus 1.300 trenes admiten bicicletas completas sin coste adicional.
🧩 Tipos de bicicletas y cómo deben viajar
| Tipo de bicicleta | ¿Cómo puedo viajar? | Complemento necesario | Observaciones |
|---|---|---|---|
| 🚲 Plegable | Como equipaje de mano, sin funda (excepto Avlo) | No | Dimensión máxima 180 cm |
| 🚴 Desmontada | En funda 140×90×40 cm | Depende del tren | Se permite llevar hasta la puerta |
| 🚵 Completa | Sin desmontar en Cercanías, Regionales, Avant | Tren + Bici (gratis) en trenes con reserva | Longitud máxima 2 m |
| ⚡ Eléctrica | Permitida | Igual que no eléctrica | No recargar en enchufes del tren |
| 🛴 Patinete eléctrico | ❌ Prohibido | - | Excepto VMP de movilidad reducida |
🚦 Consejos prácticos para viajar con tu bicicleta
- Revise el tipo de tren antes de comprar el billete.
Busca la opción "Admitir bicicleta" o selecciona el filtro “Tren + Bici”. - Llega con antelación.
Las plazas para bicicletas son limitadas. En trenes con reserva, contratala con tiempo. - Sujeta correctamente la bicicleta.
Utilice los anclajes previstos y evite bloquear los pasillos. - Desmonta accesorios.
Retire las alforjas o sillas de niños para evitar daños. - Evite las horas punta en Cercanías.
Algunas líneas restringen el acceso con bicicleta en momentos de alta ocupación. - Protégete y protege tu bicicleta.
Si el tren no dispone de espacio señalizado, colócala sin obstaculizar las salidas de emergencia.
🌍 Un impulso a la movilidad sostenible
El Plan Tren + Bici 2024-2025 no solo busca mejorar la experiencia del viajero, sino contribuir activamente a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) .
Cada vez que un usuario elige combinar tren y bicicleta, reduce su huella de carbono en un 80% frente al uso del coche privado.
Renfe, junto al Ministerio de Industria y Turismo , apoya proyectos como Experimenta Vías Verdes o Pedal Spain , que promueven el cicloturismo en toda España.
❓ Preguntas frecuentes sobre las nuevas normas para viajar con bicicleta en tren
🟢 ¿Cuándo entraron en vigor las nuevas normas?
El 15 de julio de 2025, con aplicación progresiva a lo largo del segundo semestre del año.
🚴 ¿Puedo viajar con mi bicicleta completa en todos los trenes?
Sí, en Cercanías, Regionales y Avant. En Media Distancia con reserva, necesitas añadir el complemento gratuito “Tren + Bici”.
❌ ¿Puedo subir un patinete eléctrico?
No. Los patinetes eléctricos y vehículos de movilidad personal (excepto para personas con movilidad reducida) están prohibidos en todos los trenes.
⚡ ¿Y mi bicicleta eléctrica?
Sí, está permitida. Solo debes evitar enchufarla dentro del tren para recargar su batería.
💶 ¿Cuánto cuesta viajar con mi bicicleta?
Es gratuito en la mayoría de servicios Renfe. Solo Avlo mantiene un suplemento de 10€.
🅿️ ¿Qué hago si no hay plazas disponibles para mi bicicleta?
Sigue las indicaciones del personal del tren. Renfe planifica ampliar los espacios, pero actualmente son limitados.
🌆 ¿Existen aparcamientos para bicicletas en las estaciones?
Si. En muchas estaciones de Cercanías ya hay aparcamientos seguros con videovigilancia y techado.
🚴♂️ Conclusión: una nueva era para la movilidad ciclista
Las nuevas normas para viajar con bicicleta en tren suponen un antes y un después en la movilidad sostenible de España. Facilitan la integración de la bicicleta como medio complementario al tren, eliminan barreras administrativas y promueven el transporte limpio.
Con más trenes adaptados, mejores señales y billetes gratuitos específicos, Renfe se posiciona como un referente europeo en intermodalidad ciclista. Este avance, impulsado por el Plan Tren + Bici 2024-2025 , marca el comienzo de una política pública más verde, inclusiva y orientada al futuro del transporte.
✨ En resumen: Ahora viajar con tu bicicleta en tren no solo es posible, sino también cómodo, gratuito y seguro. ¡Sube tu bicicleta y pedalea hacia un futuro más sostenible!
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