Megamo Reason CRB 02 2027: ficha técnica, motor y precio

E-MTB · Megamo Reason 2027

Dentro de la gama Reason 2027, la CRB 02 es el montaje que mejor resume hacia dónde va Megamo: motor Avinox M2S de nueva generación, la última horquilla ZEB Ultimate con tecnología LinearXL y una transmisión SRAM pensada para durar. Repasamos cada componente y para quién tiene sentido dentro de la gama.

Actualizado · 2026 · Lectura: 7 minutos

La Reason CRB 02 monta el nuevo motor Avinox M2S y suspensión RockShox con tecnología LinearXL.

La gama Reason 2027 no tiene un único protagonista. Por arriba está la CRB 00, a 13.999 €, con el montaje más exclusivo. Pero la CRB 02, a 8.999 €, es probablemente el montaje que mejor equilibra potencia, suspensión de última generación y un grupo de transmisión de garantías, sin llegar al precio del tope de gama.

Ficha técnica rápida

Del M1 al M2S: la evolución del motor Avinox

Si ya conoces la Reason 2026 con el Avinox M1, el salto al M2S se nota sobre todo en los extremos: el par sube de los 105-120 Nm del M1 a los 130-150 Nm del M2S, y el pico de potencia pasa de 1.000 a 1.300 W. El peso del motor apenas crece, unos 100 gramos, y Megamo ha incorporado cableado tipo flat wire para mejorar la eficiencia de la entrega de potencia. El objetivo declarado por la marca es reducir ruido y resistencia al pedaleo respecto a la generación anterior, sin renunciar a la potencia que hizo popular al sistema.

ZEB Ultimate y Vivid Ultimate: la suspensión estrena LinearXL

La nueva ZEB Ultimate de 38 mm estrena el sistema de aire LinearXL, más lineal y predecible.

La ZEB monta barras de 38 mm, un salto de rigidez claro frente a la Lyrik de 35 mm, y en la CRB 02 se instala en su versión de 160 mm para ruedas de 29". Lo importante para 2027 no es el diámetro de barras, sino el nuevo sistema de aire LinearXL: un diseño de doble tubo que sustituye al pistón clásico, con una cámara negativa mayor y un eje de aire más grande y hueco. El resultado, según RockShox, es una curva de recorrido mucho más lineal y predecible, más parecida a un muelle que al aire progresivo de generaciones anteriores.

El amortiguador Vivid Ultimate, en medida 210x55 mm, comparte la misma filosofía LinearXL e incorpora una nueva Válvula Base que, según la marca, reduce en un 40% las fuerzas internas del pistón IFP, mejorando la sensibilidad sin perder soporte cuando la carga aumenta. También suma el sistema ABO (Adjustable Bottom Out), con 5 posiciones para ajustar la compresión en el tramo final del recorrido.

Transmisión, frenos y ruedas: un montaje sin puntos débiles

La transmisión es una SRAM S1000 Eagle AXS T-Type de 12 velocidades, con mando AXS POD, plato Eagle T-Type Avinox de 36 dientes sobre bielas SRAM X0 de 165 mm y cassette XS-1270 de 10-52T. Es un grupo pensado para precisión y durabilidad más que para el peso mínimo, algo coherente con el uso enduro/e-MTB al que apunta la bici.

En frenada, los SRAM Maven Ultimate con discos Galfer Shark de 203 mm en ambos ejes están entre lo más potente que ofrece el mercado para descensos exigentes. Las ruedas DT Swiss H 1900 Spline, con llanta tubeless de 30 mm y buje 370 Ratchet, se completan con Maxxis Assegai delante y Minion DHR II detrás, ambas con carcasa Double Down: la combinación habitual cuando se prioriza resistencia a pinchazos sobre gramos.

El resto del montaje

• Tija: RockShox Reverb AXS de 31,6 mm
• Manillar: Race Face ERA de carbono, 35x800 mm, 20 mm de rise
• Potencia: Satori Ursa 35x35 mm
• Sillín: Fizik Terra Aidon X5, 145 mm

¿Dónde encaja la CRB 02 dentro de la gama Reason?

La CRB 00, tope de gama a 13.999 €, sube el nivel de transmisión y ruedas hacia componentes aún más premium. La CRB 02, a 8.999 €, monta exactamente la misma base de motor y suspensión de última generación —el verdadero salto tecnológico de esta Reason— con un grupo SRAM de nivel medio-alto que prioriza durabilidad. Para quien no necesita el extremo superior de la gama pero sí quiere el M2S y el LinearXL de serie, es el punto de la gama con mejor relación entre tecnología y precio.