La horquilla para ruedas de 32" Bright XCO 32

En los últimos años el mundo del cross‑country (XC) está viviendo una revolución silenciosa: la llegada de las ruedas de 32 pulgadas. Entre los componentes que han nacido específicamente para este nuevo formato destaca la horquilla para ruedas de 32" Bright XCO 32, la primera horquilla diseñada desde cero para una rueda tan grande. No se trata simplemente de una adaptación de una horquilla de 29 pulgadas, sino de una plataforma totalmente nueva que incorpora tecnologías propias como el cartucho ACAD9 y el sistema ASC (Active Sag Control). En este artículo desglosamos cada detalle técnico, analizamos su impacto en la geometría de la bicicleta, la comparamos con las alternativas más competitivas y evaluamos su futuro en la competición de XCO.

1. Por qué aparecen las ruedas de 32 pulgadas

El salto de las tradicionales 27,5 y 29 pulgadas a los 32 pulgadas responde a tres motivaciones principales:

1. Mayor capacidad de rodadura. Un diámetro mayor reduce el ángulo de ataque frente a obstáculos como raíces y rocas, lo que permite “deslizar” sobre ellos con menos pérdida de velocidad.
2. Mejora de la tracción en ascensos prolongados. El mayor contacto con el suelo favorece la adherencia, especialmente en terrenos sueltos o con grava fina.
3. Ventaja aerodinámica. Al elevar la altura del centro de la rueda, el ciclista puede adoptar una posición más aerodinámica sin comprometer la estabilidad.

Estos beneficios están respaldados por pruebas de laboratorio y por la experiencia de equipos que ya han probado prototipos de 32 pulgadas en la Copa del Mundo de XCO, como el proyecto de BMC y la “Project 32” de Bike Ahead.

2. El origen de la horquilla para ruedas de 32" Bright XCO 32

Bright Racing Shocks, la firma italiana conocida por sus horquillas invertidas, decidió no esperar a que el mercado adaptara sus modelos existentes. En 2025 presentaron la Bright XCO 32, una horquilla concebida desde cero para una rueda de 32 pulgadas, con chasis, secciones estructurales y relaciones internas rediseñadas para soportar la mayor inercia y las cargas adicionales que genera este formato.

A diferencia de la popular F929 XC, la Bright XCO 32 mantiene la arquitectura de tubos invertidos y la botella hidráulica a la izquierda, pero con dimensiones y tolerancias distintas que garantizan rigidez y control sin sacrificar la ligereza. El peso declarado es de 1 720 g, un número sorprendente para una horquilla diseñada para una rueda tan grande y que confirma su enfoque “competitivo”.(Brujulabike)

3. Características técnicas clave

3.1 Cartucho ACAD9

El ACAD9 es un cartucho desarrollado internamente por Bright que ofrece una curva de compresión más lineal y un “balanceo” más controlado al pedalear. La ventaja principal es la reducción del “bob‑bing” en subidas técnicas, permitiendo al ciclista transmitir potencia de forma más directa. Además, el cartucho está pensado para trabajar con presiones de aire más bajas, lo que reduce el “stack” de la horquilla y mejora la respuesta inicial.

3.2 Sistema ASC (Active Sag Control)

ASC actúa sobre el hundimiento estático y dinámico, ajustando la posición de la horquilla en función de la velocidad y la carga del terreno. Cuando la bicicleta gana velocidad, el sistema eleva ligeramente la horquilla para evitar la pérdida de geometría y mantener una postura más agresiva. En pruebas de laboratorio se ha demostrado que ASC reduce la variación del ángulo de dirección en un 15 % frente a horquillas sin este sistema.

4. Compatibilidad y montaje

4.1 Geometría del cuadro

Para aprovechar al máximo la horquilla para ruedas de 32" Bright XCO 32, los cuadros deben estar diseñados específicamente para 32 pulgadas. Bright lanzó la Dead Rabbit XCO 32, un cuadro de aluminio con 97 mm de recorrido y ángulos de dirección ajustados para compensar la mayor altura del eje. La combinación de cuadro y horquilla garantiza un “front‑center” adecuado y evita el temido “toe‑overlap” en ciclistas de menor talla.

4.2 Tija y potencia

Se recomienda una tija de 31,6 mm con un recorrido de 100 mm para mantener la altura del sillín dentro de los parámetros de XCO. La potencia debe ser de –40 ° y 50 mm de longitud, como la utilizada por Bike Ahead en su Project 32, para equilibrar la postura del ciclista frente al mayor diámetro de la rueda delantera.

5. Comparativa con las horquillas líderes del mercado

Aunque la Fox 32 Step‑Cast es más ligera (≈ 1 300 g), está diseñada para ruedas de 29 pulgadas y carece del sistema ASC que permite a la Bright XCO 32 mantener la geometría bajo carga. La RockShox SID SL es una excelente opción para 29 pulgadas, pero la falta de un cartucho específico para 32 pulgadas la sitúa en desventaja frente a la Bright XCO 32 en términos de progresividad y control.

6. Impacto en el rendimiento de XCO

6.1 Inercia rotacional y aceleración

Una rueda de 32 pulgadas aumenta la inercia rotacional aproximadamente un 27 % respecto a una de 29 pulgadas. Esto implica que, en salida o sprint, la bicicleta requiere más esfuerzo para acelerar. Sin embargo, la mayor inercia también ayuda a mantener la velocidad en tramos llanos y a superar obstáculos sin perder impulso. La Bright XCO 32 contrarresta esta penalización con su cartucho ACAD9, que entrega una respuesta más progresiva bajo carga y reduce la pérdida de energía durante el pedalaje.

6.2 Control en descensos técnicos

El ASC mantiene la horquilla más alta a altas velocidades, lo que mejora la estabilidad en curvas cerradas y permite una trazada más agresiva sin “head‑shake”. En pruebas realizadas en el circuito de Andorra, los riders que usaron la Bright XCO 32 reportaron una sensación de mayor “pegada” en descensos con rocas sueltas, comparada con una horquilla de 29 pulgadas con la misma longitud de recorrido.

6.3 Eficiencia en subidas largas

El mayor diámetro reduce el ángulo de ataque de la rueda contra la superficie, lo que permite que la bicicleta “ruede” sobre raíces y grietas en lugar de “rebotar”. Con un recorrido de 110 mm, la horquilla absorbe los impactos sin sacrificar la transmisión de potencia, ofreciendo una eficiencia de pedaleo similar a la de una horquilla de 80 mm en una bicicleta de 29 pulgadas.

7. Aspectos regulatorios: la postura de la UCI

La normativa de la UCI (Artículo 1.3.018) establece un límite de diámetro exterior de 70 cm para la mayoría de las bicicletas. Una rueda de 32 pulgadas supera este límite (≈ 81,3 cm), pero la Comisión de Mountain Bike ha decidido considerar el MTB como “laboratorio del ciclismo”, permitiendo la excepción para XCO mientras se siga supervisando el desarrollo.

En 2025, la UCI confirmó que el uso de ruedas de 32 pulgadas está permitido, aunque sigue bajo observación estrecha. Esto abre la puerta a que la horquilla para ruedas de 32" Bright XCO 32 pueda competir en la temporada 2026 sin impedimentos formales, siempre que el cuadro cumpla con los requisitos de igualdad de diámetro (artículo 1.3.006).

8. Precio y disponibilidad

Bright Racing Shocks ha anunciado un precio de 1 700 € (sin IVA) para la horquilla completa, lo que la sitúa en la gama alta del segmento XC, pero por debajo de la Fox 34 Step‑Cast (≈ 2 000 €). La producción está prevista en series limitadas para 2025, con disponibilidad a través de distribuidores especializados y directamente en la web de Bright.

9. Cómo elegir y ajustar la Bright XCO 32

1. Definir el recorrido: Para XC puro y maratón, 80 mm ofrece mayor agilidad; 110 mm brinda más control en terrenos técnicos.
2. Ajustar la presión de aire: Utilizar la tabla de presión recomendada por Bright (≈ 74 psi para un rider de 75 kg con equipamiento completo).
3. Configurar el volumen: Añadir entre 0‑4 “spacers” según la preferencia de progresividad; más volúmenes hacen la horquilla más firme al final del recorrido.
4. Regular el rebote: 10‑18 clicks son el rango típico; menos rebote para descensos rápidos, más para subidas suaves.
5. Activar ASC: El sistema está activo por defecto; se puede desactivar mediante el pequeño interruptor en la base de la horquilla si se desea una sensación más tradicional.

10. Mantenimiento y vida útil

La Bright XCO 32 sigue los procedimientos estándar de mantenimiento de horquillas de aire:

• Limpieza del sello: Cada 3 meses, retirar la cubierta del motor y limpiar el sello con un paño sin pelusa y lubricante específico.
• Cambio de aceite: Cada 12 meses o 2 000 km, sustituir el fluido del amortiguador con el recomendado por Bright (viscosidad 5 cSt).
• Revisión del cartucho ACAD9: Verificar que el pistón se desplace sin fricción; en caso de ruido, aplicar una pequeña cantidad de grasa de alta presión.

El uso de piezas de repuesto originales garantiza la integridad del sistema ASC y evita pérdidas de presión.

11. Futuro de las horquillas de 32 pulgadas

El éxito de la horquilla para ruedas de 32" Bright XCO 32 podría acelerar la adopción de ruedas de 32 pulgadas en el XC. Con marcas como BMC, Bike Ahead y Stoll ya presentando prototipos y modelos comerciales, el ecosistema de componentes (rines, neumáticos, cuadros y horquillas) se está adaptando rápidamente. La combinación de una horquilla ligera, controlada por el cartucho ACAD9 y el sistema ASC, demuestra que los retos de peso e inercia pueden ser mitigados sin sacrificar la rigidez ni la precisión.

Si la UCI mantiene su postura de “laboratorio”, es probable que veamos más equipos de World Cup equipar sus bicicletas con la Bright XCO 32 o versiones derivadas en la temporada 2026‑2027.

Preguntas frecuentes (FAQ)

1. ¿Puedo montar la Bright XCO 32 en un cuadro de 29 pulgadas?
No. La horquilla está diseñada exclusivamente para ruedas de 32 pulgadas y requiere un cuadro con geometría adaptada (front‑center, tubo de dirección y tubo del sillín más largos).

2. ¿Cuál es la diferencia principal entre el cartucho ACAD9 y los cartuchos FIT4 de Fox?
El ACAD9 ofrece una curva de compresión más lineal y mayor control del “balanceo” al pedalear, lo que reduce el bob‑bing en subidas técnicas. El FIT4 está orientado a una mayor progresividad, pero no cuenta con la optimización específica para el mayor diámetro de la rueda de 32 pulgadas.

3. ¿Qué tipo de neumático se recomienda con la Bright XCO 32?
Maxxis Aspen 32 × 2,4 pulgadas ha sido el neumático de referencia en los prototipos de Bright y Bike Ahead, aunque cualquier neumático tubular o tubeless con ancho entre 2,2 y 2,6 pulgadas es compatible.

4. ¿La horquilla incluye algún tipo de bloqueo para sprints?
Sí, la Bright XCO 32 incorpora un lockout de 3 posiciones (abierto, medio, cerrado) que permite bloquear la horquilla para sprints o tramos de asfalto.

5. ¿Cuánto peso se puede ahorrar cambiando de una horquilla de 29 pulgadas a la Bright XCO 32?
Aunque la horquilla de 32 pulgadas es ligeramente más pesada que una de 29 pulgadas (≈ 200 g más), la mayor rigidez y la reducción de pérdida de velocidad en obstáculos compensan la diferencia en la práctica, especialmente en recorridos de larga distancia.

6. ¿Hay disponibilidad de repuestos y servicio técnico?
Bright Racing Shocks ofrece kits de mantenimiento, repuestos del cartucho ACAD9 y asistencia a través de su red de distribuidores autorizados en Europa y América.

7. ¿Cuándo llegará al mercado la Bright XCO 32?
Las primeras unidades estarán disponibles a finales de 2025, con envíos programados para el primer trimestre de 2026.

Este artículo ha sido elaborado a partir de información publicada por Brujulabike, Bike Ahead, MTB Pro, Bikerumor y otros medios especializados en ciclismo de montaña.

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