Giant ha presentado su totalmente nueva Trinity Advanced Pro que para su desarrollo hizo uso de un maniquí especial

Ha nacido otra nueva bicicleta para triatlón, la Giant Trinity Advanced Pro que se describe como mucho más rápida que sus hermanos legares UCI para triatlón, mientras que se integra un sistema de almacenamiento e hidratación.

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Desarrollo en la nueva Giant Trinity Advanced Pro

Ahora bien, lo nuevo que hay en esta nueva propuesta de Giant es que el cuadro presentó cerca de 250 configuraciones que fueron desarrolladas y probadas empleando el programa Computational Fluid Dynamics (CFD) antes de finalizar el diseño; una labor que se realizó en estrecha colaboración con Aero Concept Engineering en Magny-Cours, Francia.

Pero lo que en verdad llama la atención es el uso de un muñeco denominado Grischa (muñeco el cual de acuerdo con Giant es exactamente un maniquí a escala 1:1 basado en su corredor de pruebas Grischa Niermann con las piernas articuladas de anatomía correcta). Y esta característica ha ayudado a los ingenieros de Giant a medir el arrastre no sólo en términos de estética, pero también les permite examinar cómo se ve un ciclista cuando se está pedaleando.

En términos de beneficios aerodinámicos, los componentes específicos para triatlón se dicen que han sido desarrollados para reducir el arrastre por encima de la tradicional configuración para triatlón por encima de los 15 vatios a 50kph de los 0° a los 30° (dato que resulta realmente impresionante).

Al final, al comparar el diseño final en comparación con los cuatro principales competidores (Trek Speed Concept, Specialized Shiv, Cérvelo P5-6 y Scott Plasma 5) que en todos se integraban sistemas de hidratación y almacenamiento, Giant se le ocurrió representar todo en una tabla para comparar los beneficios, y así se llegaron a las siguientes conclusiones.

La Trinity es competitiva en comparación con otras máquinas sin ningún tipo de accesorio. Y con los complementos necesarios para carreras de triatlón en el mundo real, no sólo pudo comprobarse ser la máquina más rápida, pero además también pudo demostrar ser la más aerodinámica con los componentes para hidratación y almacenamiento.

Los componentes y accesorios desarrollados para la Giant Trinity Advanced Pro

Otras características a destacar incluyen la horquilla AeroDrive Tri que cuenta con una forma específica para triatlón Airfoil 5:1 y el nuevo manillar aerodinámico AeroDrive Tri Base Bar (que de igual forma cuenta con el perfil Airfoil 5:1 y un diseño reversible que ofrece 40mm de altura ajustable). Mientras que los frenos (trasero y delantero) SpeedControl han sido integrados y escondidos para presentar el menor arrastre en contra del viento (con un freno delantero diseñado para hacer coincidir con el perfil y el borde posterior de la horquilla, y la innovadora parte trasera que pretende salvar 3 vatios de resistencia a 50kph).

Con relación a los accesorios, la unidad para hidratación AeroVault es una unidad integrada para proporcionar hasta 700ml de volumen (dependiendo del tamaño del cuadro) con un puerto de fácil acceso en la sección superior. Además, para hidratación adicional se ofrece un bidón AeroVault para el tubo inferior (una unidad de 440ml que ha sido ocultada en contra del viento en el tubo inferior con un diseño especial en el cuadro).

En tanto, la caja para almacenamiento AeroVault se ha integrado en el tubo inferior por detrás de la potencia, proporcionando un sistema de almacenamiento de 290ml para obtener nutrición y elementos para reparación en bicicleta. Así, todas las formas aerodinámicas y la altura base se ha maximizado (una de las principales debilidades en opciones para almacenamiento e hidratación). La cubierta suave permite el acceso desde cualquier lado de la caja y se detiene el agua y el sudor al interior. También se puede alojar la unión de la caja para modelos Shimano Di2 (lo que permitiría una fácil ajuste y carga de la batería).

Precios de la Giant Trinity Advanced Pro

Al final, la gama de bicicletas de la Giant Trinity se corona con el modelo tope gama Advanced Pro 0 (con un grupo electrónico Shimano Dura Ace Di2) por un costo sugerido de 7.200 dólares (precios aún por especificar para el mercado español). En tanto la Trinity Advanced Pro 1 tendrá un valor sugerido de 4.950 dólares con un grupo Ultegra Di2, y la Trinity Advanced Pro 2 por un precio sugerido de 3.400 dólares con un grupo mecánico Ultegra. Todos los modelos se hallarán disponibles hasta en 4 tallas para el mes de noviembre.

Por último, Giant también ha creado una versión más accesible de su bicicleta insignia para triatlón denominada Trinity Advanced. Esta oferta cuenta con el mismo cuadro de la serie Advanced Pro pero sin el sistema AeroVault, el freno trasero o la horquilla, potencia y base para el manillar AeroDrive, por un costo sugerido de 2.250 dólares (las ventas también iniciarán el próximo mes y el valor para España está aún por confirmar).

Para culminar, la Trinity también estará disponible en una configuración para pruebas contrarreloj, y sólo la opción en el set del cuadro (incluyendo una horquilla legal para UCI, el bidón para agua para el tubo inferior AeroVault, y un manillar con base composite de diseño especial AeroDrive TT, y frenos SpeedControl SL). Para mayor información puedes ingresar al sitio web oficial de Giant.

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Imágenes de Facebook LasBicisGiant y giant-bicycles.com

Fuente de vídeo RideGiantBicycles

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