Exclusive Golden S-Works Tarmac SL8
La llegada de la Exclusive Golden S-Works Tarmac SL8 marca un antes y un después en el segmento de bicicletas de alta competición. En el año del 50º aniversario de Specialized y con la consagración de Remco Evenepoel como el “hombre más rápido del planeta”, la marca californiana ha decidido rendir homenaje a una temporada épica con una edición limitadísima de su modelo estrella: solo 272 unidades en todo el mundo, con acabado dorado y los mismos componentes que el campeón belga ha lucido en las grandes vueltas. Descubre en este blog todo sobre este exclusivo objeto de deseo, repleto de tecnología, historia y detalles destinados a los ciclistas más exigentes y coleccionistas del ciclismo de élite.
La “Golden Season”: homenaje a Remco Evenepoel y Specialized
2024 quedará grabado en la historia como el año de la consagración definitiva para Remco Evenepoel. No solo firmó una temporada legendaria, incluyendo victorias históricas y podio con maillot blanco en su primer Tour de Francia, sino que Specialized celebró también cinco décadas innovando en el mundo de la bicicleta. Para inmortalizar este doble hito, la marca lanzó la Exclusive Golden S-Works Tarmac SL8, una serie limitada con detalles dorados, gráficos conmemorativos y la misma puesta a punto que utiliza Evenepoel en el WorldTour.
¿Por qué una edición dorada?
El dorado simboliza la gloria, el triunfo y los podios alcanzados por Remco, pero también el estatus reservado solo para los mejores. La bici no es solo una declaración estética: es la misma máquina con la que el campeón belga ha conquistado cronos, etapas de montaña y clásicas, en la élite mundial.
Un diseño único: detalles y exclusividad
La Exclusive Golden S-Works Tarmac SL8 transpira exclusividad desde cualquier ángulo. Concebida en carbono FACT 12r con un proceso Rider First Engineered, su cuadro de 685 gramos presume del acabado dorado “Golden Season” acompañado de alusiones a los logros de Remco y el 50º aniversario de Specialized. Los gráficos del Soudal Quick‑Step, el logo “Wolfpack” y motivos conmemorativos se distribuyen con sutileza por el cuadro, la horquilla y el cockpit.
" Zapatillas Specialized S-Works Recon
En la práctica, solo 272 ciclistas —además de Remco— podrán acceder a esta pieza de colección. El diseño no es solo visual: cada panel dorado está concebido para mostrar los brillos y volúmenes del carbono en cualquier condición de luz. El resultado es una bici que deslumbra tanto en laboratorios de aerodinámica como en las líneas de meta más emblemáticas.
Especificaciones técnicas: rendimiento de élite
La Exclusive Golden S-Works Tarmac SL8 no es solo apariencia. Incorpora la máxima tecnología de Specialized y componentes WorldTour para ofrecer la bicicleta más rápida de la historia de la marca(Specialized España).
Cuadro y geometría
- Cuadro: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, geometría probada en campeonatos mundiales, limpieza de cableado y peso mínimo (685 g).
- Horquilla: S-Works FACT 12r Carbon, integrando el “Speed Sniffer”.
Geometría (Talla 56):
- Stack: 565 mm
- Reach: 395 mm
- Ángulo de dirección: 73.5°
- Longitud de la pipa: 157 mm
- Ángulo tubo de sillín: 73.5°
- Vainas: 410 mm
- Peso total (talla 56): 6,7 kg (14 lb, 12.3 oz)
Transmisión y frenos
- Grupo: Shimano Dura-Ace Di2 R9250 12 velocidades
- Frenos: Shimano Dura-Ace R9270, disco hidráulico
- Platos: 52/36T con medidor de potencia 4iiii Precision 3+ Pro en las bielas Dual Sided
Ruedas y neumáticos
- Juego de ruedas: Roval Rapide CLX II Team (perfil 51 mm delante y 60 mm detrás para equilibrio aerodinámico/estabilidad)
- Cubiertas: S-Works Turbo Rapidair 2BR 700x26 mm
Cockpit y componentes
- Manillar/potencia: Roval Rapide integrado con gráficos dorados del equipo (ancho según talla: ejemplo, 420 mm en talla 56)
- Sillín: S-Works Power Mirror 3D
- Tija: S-Works Tarmac SL8 Carbon FACT
Otros detalles de serie
- Cinta Supacaz Super Sticky Kush
- Espaciadores específicos SWAT para integración y aerodinámica
Innovación aerodinámica: Speed Sniffer y concepto “Aero in Everything”
Uno de los puntos clave de la Exclusive Golden S-Works Tarmac SL8 es su rendimiento aerodinámico. El denominado “Speed Sniffer” es la evolución más agresiva de la pipa de dirección, adelantando el punto de ruptura del viento y permitiendo una forma más afilada y menos drag. Esta solución, junto con el nuevo manillar Roval de perfil ultrabajo, conforma más de la mitad de la mejora aerodinámica respecto a la SL7.
Esto se traduce en 16,6 segundos menos en 40 km cronometrados respecto a la generación anterior, y dos minutos en rutas tan exigentes como Milán-San Remo. Specialized ha llevado cada elemento —desde la horquilla, los diámetros, los perfiles y hasta el propio montaje del grupo Shimano Di2— a un nivel de integración sin precedentes.
Ligereza extrema y calidad de conducción
La S-Works Tarmac SL8 bebe del concepto ultralight de la Aethos, adaptando esos avances para cumplir las restricciones UCI, pero con un conjunto aero e integrado. El cuadro de 685 gramos facilita obtener montajes por debajo del límite UCI aun con ruedas de perfil y potencia aerodinámica, como atestiguan las pesadas independientes en prensa internacional.
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En comparativas, la SL8 no solo supera cómodamente a la Pinarello Dogma F o la Factor OSTRO VAM en peso (en builds tope de gama), sino que mejora en rigidez relativa y una comodidad de marcha superior (hasta un 6% respecto a SL7), facilitando mantener potencia y eficiencia incluso en rutas largas o carreteras exigentes.
La exclusividad y el coleccionismo llevan el precio a otro nivel
Por supuesto, la Exclusive Golden S-Works Tarmac SL8 pertenece a una liga propia. Su precio oficial en Europa es de 14.999€, mientras que en mercados como Norteamérica asciende a 17.999 dólares americanos. Más allá del rendimiento, la exclusividad y el carácter de homenaje hacen que muchas unidades ni siquiera vean la carretera, reservadas para coleccionistas y entusiastas de la historia del ciclismo.
Montajes profesionales: así la utiliza Remco y los equipos WorldTour
Esta edición “Golden” es la base de las bicis con las que Evenepoel y varios corredores de Soudal Quick-Step afrontan el Tour de Francia 2025 y las grandes vueltas. El setup es idéntico: ruedas Roval Rapide CLX III (algunas etapas), neumáticos S-Works Turbo Cotton o Rapidair, manillar Roval Rapide (ancho 38 cm en el caso de Remco para máximo control y aerodinámica), y bielas Dura-Ace 55/38T con medidor de potencia Shimano FC-9200P —incluso algunas versiones llevan platos CarbonTi dependiendo de la etapa.
En carreras, se han podido ver las versiones con tija y sillín adaptados, botelleros de carbono Tacx Ciro y cinta Supacaz, además del soporte específico para GPS integrado.
Opiniones y test de medios internacionales
Prensa especializada como Tour Magazine, Cyclingnews, Gran Fondo Cycling y Outside han coincidido este año en señalar que la S-Works Tarmac SL8 es “la mejor bici de carretera del mundo” para el conjunto de prestaciones, no solo por su ligereza récord, sino por su equilibrio de rigidez, aerodinámica, reacción y confort. La edición dorada, lejos de sacrificar prestaciones por imagen, mantiene todo lo que la define como referencia absoluta dentro y fuera del pelotón.
- Pros destacados:
- Ligereza y rigidez sin parangón
- Calidad de conducción sobresaliente
- Geometría de competición, pero polivalente
- Integración y respuesta aerodinámica real, no solo estética
- Excepcional capacidad de escalada y eficiencia rodadora
- A mejorar:
- Ausencia de personalización previa de medidas (potencia, manillar, bielas)
- Neumáticos de 26 mm algo estrechos para el estándar actual (aunque ahora los equipos montan 28 mm)
- El precio y disponibilidad están fuera del alcance de la mayoría
Exclusividad hasta en los detalles
¿Qué componentes son específicos de las versiones profesionales?
Respecto a la versión comercial, algunos detalles vistos solo en las bicis de equipo incluyen:
- Tija de sillín de 0 mm setback (en lugar de la habitual de 15 mm)
- Sillín Specialized Phenom Comp o Power EVO Mirror según preferencia
- Platos customizados (ej. CarbonTi) para adaptarse a los desarrollos extremos de competición
- Ruedas Roval Rapide CLX III Sprint (perfil 63 mm delante y 58 mm detrás en ciertas etapas)
- Cubiertas tubeless S-Works Turbo Rapidair TLR de 28 mm, buscando máxima velocidad y control
- Personalizado para cada ciclista en medidas de manillar, potencia y longitud de bielas
¿Cómo afecta la tecnología al rendimiento real?
Test independientes en túnel de viento y cronos de referencia han demostrado que la evolución aerodinámica de la Tarmac SL8 (especialmente con el nuevo manillar y la integración del “Speed Sniffer”) le da una ventaja real en rutas donde la resistencia al aire es decisiva. La relación peso-rigidez y la capacidad de adaptar la bici a diferentes perfiles de carrera (desde puertos alpinos hasta clásicas planas) hacen que sea la opción preferida de los profesionales, tanto en sprints como en grandes etapas de montaña.
¿Para quién es la Exclusive Golden S-Works Tarmac SL8?
Esta edición limitada está dirigida a ciclistas de alto rendimiento, coleccionistas, entusiastas de la historia del ciclismo y aquellos que buscan lo más avanzado en tecnología y diseño. Es una herramienta de competición lista para batir récords, pero también una obra de arte pensada para exhibirse tanto en competición como en exposiciones privadas.
No es una bici “para todos”, sino para los que buscan la excelencia en todos los detalles, incluso a costa de invertir una cifra notable. En el contexto actual, pocas veces una bici de serie ofrece tanto valor de coleccionismo y nivel tecnológico real.
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¿Qué la hace diferente a una S-Works Tarmac SL8 estándar?
La edición dorada destaca por su acabado conmemorativo, la numeración limitada (272 unidades), las decoraciones y gráficos exclusivos, además de utilizar los mismos componentes tope de gama que el modelo de equipo Soudal Quick-Step. Es literalmente la bici de Remco Evenepoel llevada a serie exclusiva.
¿Es solo un objeto de colección o vale para competir?
Es una bici 100% competitiva, ideada para competición WorldTour. Su ligereza, aerodinámica y confort están contrastados en victorias de etapa y campeonatos, aunque su precio y exclusividad la hacen también muy apreciada por coleccionistas.
¿Se puede personalizar la configuración (manillar, sillín, bielas)?
No en la compra inicial. Specialized asigna la longitud de potencia, ancho de manillar y bielas según cada talla, siguiendo el mismo criterio que para las bicis de equipo.
¿Qué mantenimiento requiere este tipo de bicicleta?
Igual que cualquier S-Works: revisiones de transmisión electrónica, comprobación de par de apriete en zonas críticas de carbono, y mantenimiento regular del grupo Dura-Ace y frenos hidráulicos.
¿Vale la pena la inversión para un aficionado?
Para el público general, el precio puede ser alto. Sin embargo, para quienes buscan máxima tecnología, tener una pieza de historia ciclista o utilizar la máquina exacta de los campeones, es una oportunidad única e irrepetible.
¿Dónde se puede comprar?
Solo en tiendas oficiales Specialized seleccionadas y mediante reserva. Dada la limitación de unidades, la disponibilidad es muy restringida y suele adjudicarse rápidamente por orden de inscripción.
Conclusión: la excelencia sobre dos ruedas
La Exclusive Golden S-Works Tarmac SL8 es mucho más que una bici de gama alta: es arte funcional, legado de campeones y vanguardia de la ingeniería ciclista. Sea para batir tus propios límites en carrera, para ser exhibida en una colección exclusiva o para soñar rodando sobre el oro, esta máquina simboliza todo lo que ha hecho grande a Specialized en cinco décadas.
Hazte con ella si buscas liderar no solo el pelotón, sino también la historia del ciclismo moderno.
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