Comparativa de rodillos inteligentes: Tacx Neo 2T vs Elite Drivo II vs Van Rysel D100

Elegir un rodillo inteligente hoy ya no va solo de “si es compatible con Zwift”, sino de realismo, precisión, silencio, conectividad, potencia máxima y, por supuesto, presupuesto. En esta comparativa de rodillos inteligentes: Tacx Neo 2T vs Elite Drivo II vs Van Rysel D100, vas a ver claramente para quién es cada modelo, qué ganas (y qué sacrificas) con cada uno y cómo encajan en distintos perfiles: desde el ciclista que quiere el “mejor de lo mejor” hasta quien busca entrar al indoor con la mejor relación calidad-precio.

Mejores rodillos para bicicleta para 2026

Oferta Rodillo CYCPLUS R200: la mejor oportunidad para entrenar en casa

Rodillo de ciclismo CYCPLUS T3: Análisis detallado y opiniones

A lo largo del artículo usaremos datos y puntos clave ampliamente reportados por fabricantes y análisis especializados (por ejemplo, especificaciones como potencia máxima, precisión, inclinación simulada, conectividad y particularidades como “road feel”, uso sin enchufar o limitaciones del D100 como 600 W y Bluetooth de un solo canal).

Resumen rápido: ¿qué rodillo te conviene?

Antes de entrar al detalle, aquí tienes una guía muy directa dentro de la comparativa Tacx Neo 2T vs Elite Drivo II vs Van Rysel D100:

• Tacx Neo 2T: si priorizas la experiencia más realista, la máxima calidad global, el silencio y funciones únicas (como simulación de descenso y sensaciones de superficie), es el referente premium.
• Elite Drivo II: si buscas un rodillo tope/alto de gama con gran precisión, alta potencia y buen rendimiento en entrenamientos serios, es una alternativa muy sólida (especialmente si lo encuentras a buen precio).
• Van Rysel D100: si quieres un direct-drive muy barato para empezar, con funcionamiento silencioso y compatible con apps por Bluetooth FTMS, es el rey del presupuesto, pero con limitaciones reales (potencia, inclinación simulada, ausencia de ANT+ y, según versión, sin cadencia).

Qué comparamos (y por qué importa)

Un rodillo inteligente no se “nota” solo por una cifra de vatios. En uso real, lo que marca diferencias suele ser:

• Potencia máxima: clave si haces sprints, arrancadas o te gusta “jugar” en Zwift.
• Simulación de pendiente: importante si quieres sentir subidas (y en algunos modelos, bajadas).
• Precisión de potencia: vital para entreno estructurado, tests, y consistencia de datos.
• Conectividad: ANT+ vs Bluetooth, número de canales, estabilidad, compatibilidad con relojes/ciclocomputadores.
• Sensación de pedaleo (ride feel): inercia, respuesta en cambios de ritmo, comportamiento en ERG.
• Ruido: en pisos, horarios nocturnos o convivencia, esto decide compras.
• Ecosistema y extras: app, calibración, funciones especiales, accesorios incluidos, facilidad de montaje y compatibilidad con ejes/cassettes.

Tacx Neo 2T: el premium que busca realismo total

El Tacx Neo 2T Smart (Garmin) se ha ganado su fama por combinar precisión, potencia, silencio y una experiencia de conducción muy por encima de la media, especialmente cuando lo emparejas con plataformas como Zwift o TrainerRoad.

Puntos fuertes clave del Tacx Neo 2T

• Potencia máxima: alrededor de 2200 W (dato habitual en especificaciones y análisis).
• Pendiente simulada: hasta 25%.
• Precisión: entorno a ±1%.
• Simulación de descenso: sí (uno de sus diferenciales).
• Road feel / sensaciones de superficie: vibración/simulaciones (pavé, grava, etc.) en apps compatibles.
• Silencio: de los más silenciosos del mercado; normalmente oyes más la transmisión y el ventilador que el rodillo.
• Calibración: típicamente no requiere calibración periódica.
• Uso sin enchufar: puede funcionar en determinadas condiciones sin alimentación (útil para calentamientos o situaciones puntuales, aunque en casa lo normal es usarlo enchufado).

¿Para quién tiene sentido?

• Ciclistas que entrenan mucho en indoor y quieren una experiencia “lo más parecida posible” al exterior.
• Usuarios que hacen intervalos exigentes, también sprints, y quieren que el rodillo responda con firmeza.
• Quien valora extras reales: descenso, superficies, dinámica de inercia, y un conjunto muy redondo.

Lo que debes tener en cuenta

• Precio: es gama alta. Aunque hay ofertas puntuales, sigue siendo una inversión.
• Peso y tamaño: robusto (ronda los 21,5 kg en muchas fichas técnicas), estable, pero no es el más cómodo si vas a moverlo constantemente.
• Compatibilidad de núcleo/freehub: suele venir con cuerpo compatible Shimano/SRAM 9-11 (y adaptaciones según necesidades). Asegúrate de cuadrar tu transmisión y eje.

Elite Drivo II: precisión y músculo para entrenar fuerte

El Elite Drivo II fue durante años uno de los rodillos “top” de referencia. Aunque el mercado ha evolucionado mucho, sigue siendo un modelo muy competente si lo que buscas es entreno serio, buena estabilidad, y cifras altas en potencia y pendiente simulada.

Qué suele destacar del Elite Drivo II

• Potencia máxima: habitualmente se cita en torno a 2300 W.
• Pendiente simulada: alrededor del 24%.
• Precisión: se suele comunicar como muy alta (en su segmento, históricamente cerca del estándar premium).
• Compatibilidad con apps: amplia mediante protocolos habituales (según versión/firmware y ecosistema Elite).
• Enfoque: rendimiento y entrenamiento estructurado, con un comportamiento sólido en ERG y cambios de carga.

¿Para quién es?

• Ciclistas que quieren un rodillo de alta gama con buenas métricas y no necesariamente buscan “gadgets” como vibraciones de superficie.
• Quien prioriza entreno con potencia y consistencia de datos (series, sweet spot, umbral, etc.).
• Quien encuentra el Drivo II a precio competitivo (por ejemplo, de segunda mano o en liquidaciones), porque su propuesta puede ser muy interesante económicamente frente a modelos nuevos.

Puntos a vigilar

• Al ser un modelo con tiempo en el mercado, conviene revisar:
  • Estado de la unidad (si es usado): ruidos, holguras, mantenimiento.
  • Compatibilidad de núcleo y adaptadores con tu bici.
  • Soporte de firmware/app frente a alternativas actuales.
• No todos los extras “modernos” (WiFi, múltiples canales Bluetooth, etc.) están garantizados según generación frente a modelos muy nuevos de otras marcas.

Van Rysel D100: el direct-drive de entrada que lo cambia todo por precio

El Van Rysel D100 (Decathlon) se hizo famoso por una idea potente: rodillo direct-drive inteligente por menos de lo que costaba antes un wheel-on básico. Es muy difícil competir con su precio, pero hay que entenderlo como lo que es: un rodillo de acceso con renuncias importantes.

Especificaciones y limitaciones típicas del D100

• Potencia máxima: 600 W.
• Pendiente simulada: 6%.
• Precisión declarada: aprox. ±5% (en análisis se ha visto que puede rendir mejor, pero la cifra oficial es esa).
• Conectividad: Bluetooth FTMS (sin ANT+ en esta línea).
• Bluetooth de un solo canal: en algunos análisis se menciona como un punto crítico, porque limita conexiones simultáneas (por ejemplo, app + reloj).
• Cadencia: según versión, puede no emitir cadencia, obligando a sensor externo (y esto es especialmente molesto con Apple TV por el límite de conexiones).
• Silencio: bastante silencioso; a menudo el ruido dominante será tu transmisión.

¿Para quién es el D100?

• Quien quiere entrar al indoor con un direct-drive barato para:
  • entrenamientos de base (Z2),
  • ERG moderado,
  • uso recreativo en apps,
  • y no necesita esprints fuertes ni “subidas infinitas”.
• Usuarios que aceptan usar sensor de cadencia externo si su configuración lo requiere.
• Ciclistas que no compiten en e-racing y no necesitan precisión fina ni gran rango de resistencia.

Cuándo NO lo recomendaría

• Si haces sprints por encima de 600 W (o te gusta “apretar” en Zwift): te vas a chocar con el techo.
• Si quieres sentir puertos serios con trainer difficulty alto: el 6% se queda corto.
• Si dependes de ANT+ o de múltiples conexiones estables (por ejemplo, Zwift + ciclocomputador + reloj).

Comparativa directa por criterios (lo que se nota pedaleando)

1) Potencia máxima: Tacx Neo 2T vs Elite Drivo II vs Van Rysel D100

• Elite Drivo II: ~2300 W (muy alto).
• Tacx Neo 2T: ~2200 W (altísimo).
• Van Rysel D100: 600 W (limitante para sprints y esfuerzos explosivos).

Lectura práctica: si haces arrancadas, cambios de ritmo fuertes o te picas en Zwift, el D100 se queda corto. En cambio, Tacx Neo 2T y Drivo II están pensados para todo, incluidos sprints serios.

2) Pendiente simulada y realismo en subidas

• Tacx Neo 2T: hasta 25% + además simula descensos en apps compatibles.
• Elite Drivo II: hasta 24% (subidas duras sin problema).
• Van Rysel D100: 6% (suficiente para un uso básico, pero no para “sentir montaña”).

Matiz importante: en Zwift, mucha gente usa “Trainer Difficulty” al 50%, lo cual reduce lo que “sientes” en el rodillo. Aun así, el 6% del D100 puede quedarse corto si buscas sensaciones realistas en escaladas.

3) Precisión de potencia (y por qué afecta a tu entrenamiento)

• Tacx Neo 2T: entorno a ±1%.
• Elite Drivo II: tradicionalmente muy alta (en su gama, pensada para entreno serio).
• Van Rysel D100: declara ±5%.

Si sigues planes estructurados (TrainerRoad, intervals.icu, Garmin, etc.), una mejor precisión te da:

• mejor control de zonas,
• mejores tests,
• y más consistencia entre semanas.

Para uso recreativo o base, ±5% puede ser suficiente, pero no es lo ideal si te obsesionan los números o compites.

4) Conectividad: ANT+ vs Bluetooth y estabilidad

• Tacx Neo 2T: suele ofrecer ANT+ y Bluetooth, con buena compatibilidad general.
• Elite Drivo II: normalmente compatible con los estándares de control y potencia habituales (revisar según unidad/versión).
• Van Rysel D100: Bluetooth FTMS, sin ANT+, y con limitaciones de conexiones simultáneas reportadas (Bluetooth single-channel en algunos análisis).

Caso típico: quieres Zwift en Apple TV + rodillo + banda HR + cadencia. Si el rodillo no manda cadencia o solo permite un canal Bluetooth, la gestión se complica y puedes depender del móvil como “puente” (companion), que no siempre es perfecto.

5) Ruido

• Tacx Neo 2T: referencia en silencio.
• Elite Drivo II: generalmente silencioso para ser direct-drive, aunque el ruido real depende del estado y la transmisión.
• Van Rysel D100: muy silencioso para su precio; normalmente oyes la cadena más que el rodillo.

Si vives en piso, el silencio de los tres es razonable, pero el Tacx suele destacar. En todos, el factor nº1 suele ser: limpieza y engrase de cadena + alineación + cassette.

6) Sensación de pedaleo y “extras” de realismo

• Tacx Neo 2T: aquí gana por KO técnico:
  • road feel (superficies),
  • inercia dinámica,
  • descenso realista,
  • y respuesta muy inmediata.
• Elite Drivo II: pedaleo sólido, orientado a rendimiento; no suele apostar por efectos “inmersivos” al nivel del Neo.
• Van Rysel D100: correcto para entrenar, pero sin pretensión de realismo premium.

Compatibilidad con bicis: ejes, cassettes y frenos de disco

En la práctica, lo que más frustra a la gente al comprar un rodillo es descubrir después que necesita un adaptador o que su eje no encaja “de serie”.

• Tacx Neo 2T: suele incluir adaptadores para cierre rápido y ejes pasantes comunes (142x12 y 148x12), y puede incluir espaciador para freno de disco (según pack/mercado).
• Van Rysel D100: se anuncia compatible con QR 130/135 y ejes pasantes 142/148; el núcleo suele aceptar un rango amplio de cassettes (ojo con excepciones como SRAM XD/XDR en determinadas configuraciones).
• Elite Drivo II: normalmente cubre QR y ejes pasantes con adaptadores, pero conviene confirmar qué viene en la caja según tienda/año.

Consejo: antes de comprar, verifica:

1. Tipo de eje trasero de tu bici (QR o thru-axle, y medida exacta).
2. Tipo de núcleo/freehub que necesitas (Shimano HG, MicroSpline, SRAM XD/XDR…).
3. Número de velocidades y cassette que vas a montar.

Experiencia de uso según perfil de ciclista

Perfil 1: “Entreno 4-6 días/semana y quiero lo mejor”

En esta comparativa Tacx Neo 2T vs Elite Drivo II vs Van Rysel D100, lo más coherente suele ser:

• Tacx Neo 2T si priorizas realismo, silencio premium, y una experiencia redonda.
• Elite Drivo II si tu foco es potencia, precisión y encuentras buena oferta.

Perfil 2: “Me interesa el e-racing o me gusta esprintar”

• D100: no, por el límite de 600 W.
• Tacx Neo 2T / Drivo II: sí, ambos por potencia y rango de resistencia.

Perfil 3: “Quiero empezar, hacer base y no gastar”

• Van Rysel D100: el candidato claro, entendiendo sus límites (cadencia, conectividad, 600 W, 6%).
• Si tu presupuesto lo permite y quieres un salto grande en prestaciones, mira opciones superiores… pero como puerta de entrada, el D100 cumple muy bien para muchísima gente.

Perfil 4: “Vivo en piso y entreno de noche”

• Los tres pueden funcionar, pero:
  • Tacx Neo 2T suele ser el más silencioso y agradable.
  • En D100, el ruido puede ser muy contenido, pero presta atención a la transmisión.
  • En todos: usa esterilla, revisa aprietes, y cuida la cadena.

Pros y contras claros de cada uno

Tacx Neo 2T

Pros

• Realismo top: road feel + descenso.
• Muy silencioso.
• Potencia y pendiente muy altas.
• Precisión premium.
• No requiere calibración habitual.

Contras

• Precio alto.
• Pesado/voluminoso.
• Para sacarle todo el partido, conviene una buena instalación y suelo estable.

Elite Drivo II

Pros

• Gran potencia y pendiente simulada.
• Orientado a entrenamiento serio y consistente.
• Opción muy interesante si lo consigues a buen precio.

Contras

• Modelo con años: tecnología/conectividad y “features” pueden quedar por detrás de lo último.
• Revisar compatibilidades y soporte según unidad.

Van Rysel D100

Pros

• Precio imbatible para ser direct-drive smart.
• Silencioso y sencillo.
• Compatible con apps vía Bluetooth FTMS.
• Buena puerta de entrada al indoor.

Contras

• 600 W y 6%: limitaciones reales.
• Sin ANT+.
• Posibles límites de Bluetooth/cadencia según versión (puede obligarte a comprar sensor externo).
• No es el rodillo para entrenar fuerte o competir online.

Conclusión: Tacx Neo 2T vs Elite Drivo II vs Van Rysel D100

Si tu objetivo es comprar una vez y olvidarte durante años, la comparativa Tacx Neo 2T vs Elite Drivo II vs Van Rysel D100 deja bastante claro que el Tacx Neo 2T juega en otra liga por realismo, silencio y funciones únicas. El Elite Drivo II sigue siendo una máquina muy capaz para entrenamiento exigente, especialmente si lo encuentras a un precio competitivo frente a alternativas actuales. Y el Van Rysel D100 es, sencillamente, el rodillo que más ha democratizado el direct-drive: perfecto para empezar y para entrenos tranquilos, pero con límites que no conviene ignorar.

Si tuviera que resumirlo en una frase:

• Neo 2T para quien quiere excelencia y realismo.
• Drivo II para quien quiere rendimiento alto con mentalidad “entreno”.
• D100 para quien quiere entrar al indoor gastando lo mínimo, aceptando renuncias.

FAQ (Preguntas frecuentes)

¿Cuál es mejor en la comparativa Tacx Neo 2T vs Elite Drivo II vs Van Rysel D100 para Zwift?

Los tres pueden usarse con Zwift, pero:

• Tacx Neo 2T es el más inmersivo (superficies, respuesta y descenso).
• Elite Drivo II es muy sólido para entreno y rutas exigentes.
• Van Rysel D100 funciona bien para empezar, pero su límite de 600 W y 6% condiciona la experiencia en sprints y puertos.

¿Se puede entrenar sin enchufar con el Tacx Neo 2T?

Sí, el Tacx Neo 2T es conocido por permitir uso sin alimentación en determinados modos, aunque para el uso habitual en casa lo normal es enchufarlo para asegurar todas las funciones y estabilidad.

¿El Van Rysel D100 sirve para entrenamientos por potencia (ERG)?

Sí, para ERG moderado y entrenos de base suele ir bien. Si tus intervalos o picos se acercan o superan 600 W, te limitará.

¿Qué es más importante: potencia máxima o precisión?

Depende de tu objetivo:

• Si haces entreno estructurado, la precisión (y consistencia) suele ser más importante.
• Si haces e-racing o sprints, la potencia máxima y la capacidad de respuesta son críticas.

¿Necesito sensor de cadencia con el Van Rysel D100?

Puede que sí, según versión/configuración. Algunos análisis indican que ciertas variantes no emiten cadencia y eso obliga a un sensor externo (lo cual puede complicar el uso con dispositivos con limitación de conexiones Bluetooth).

¿Tacx Neo 2T o Elite Drivo II para ciclistas avanzados?

En general:

• Tacx Neo 2T si quieres la mejor experiencia global y realismo.
• Elite Drivo II si quieres rendimiento alto y lo consigues a precio atractivo, aceptando que puede no tener algunos extras modernos.

¿Cuál es el más silencioso?

Los tres son relativamente silenciosos por ser direct-drive, pero el Tacx Neo 2T suele estar entre los más silenciosos del mercado. En cualquier caso, el ruido de la transmisión (cadena/cassette) y del ventilador suele dominar.

¿Dónde puedo leer más sobre esta comparativa Tacx Neo 2T vs Elite Drivo II vs Van Rysel D100?

Puedes ampliar con:

• Fichas técnicas oficiales del Tacx Neo 2T en Garmin.
• Reviews técnicas de medios especializados (por ejemplo, análisis detallados del Van Rysel D100 en sites de tecnología deportiva y ciclismo indoor).
• Comparativas de “best smart trainers” en medios internacionales para contextualizar precios y alternativas actuales.

Si quieres conocer otros artículos parecidos a Comparativa de rodillos inteligentes: Tacx Neo 2T vs Elite Drivo II vs Van Rysel D100 puedes visitar la categoría Accesorios.