Borja Ortiz: 14 subidas al Angliru en 47 horas — el doble Everesting más extremo del año

El jueves 21 de mayo de 2026, a las 6 de la mañana, Borja Ortiz colocó el pie sobre el pedal al pie de L'Angliru. Lo que siguió durante las próximas 47 horas es una de las hazañas más brutales que se recuerdan en el ciclismo aficionado español: 14 subidas consecutivas al puerto asturiano, 16.725 metros de desnivel acumulado y más de 350 kilómetros sin salir de la misma carretera. Un doble Everesting sobre uno de los puertos más duros del mundo.

La hazaña: 14 subidas al Angliru en 47 horas

Del jueves 21 de mayo a las 6:00 de la mañana al sábado 23 de mayo a las 5:00 de la mañana. Cuarenta y siete horas subiendo y bajando la misma pared de asfalto asturiano. 14 ascensiones consecutivas a L'Angliru, sin abandonar el puerto, sin descanso prolongado, sin otro objetivo que completar el reto.

El cómputo final habla por sí solo: 16.725 metros de desnivel positivo acumulado, lo que convierte la gesta de Borja Ortiz en un doble Everesting — superar el equivalente a dos veces la altura del Everest en desnivel acumulado, todo ello sobre el mismo puerto y sin interrupción. Un reto que muy pocos ciclistas en el mundo han completado sobre un puerto con las características de L'Angliru.

El relato de Borja: del momento más duro a la última subida

En sus propias palabras, publicadas en redes sociales tras completar el reto, Borja describe con una honestidad brutal lo que vivió durante esas 47 horas:

"14 subidas al Angliru consecutivas desde el jueves 21 de mayo a las 6 de la mañana hasta el sábado 23 a las 5 de la mañana, 47 horas subiendo y bajando el Angliru... Ya en la cuarta subida, en el kilómetro más duro, llamado Cueña les Cabres, con pendientes entre el 17 y 24%, estuve a punto de poner pie a tierra, y estaba convencido de que tarde o temprano pondría pie a tierra, como varios ciclistas que se bajaron de la bici ese día subiendo solo una vez... Y en la subida 11 casi muero de calor a las 4 de la tarde... Pero recuperé de noche y en la última subida tardé 2 horas 6 minutos, solo tarde menos en las tres primeras. El reto fue extremadamente duro, pero no sé cómo lo conseguí."

Tres momentos definen la psicología del reto. El primero, la cuarta subida: ese momento en que el cuerpo envía su primer aviso serio y la mente comienza a negociar. El segundo, la undécima subida: el golpe de calor que casi lo obliga a abandonar. El tercero, la última: completarla en 2 horas y 6 minutos, solo superado por las tres primeras, cuando los músculos todavía respondían con cierta normalidad.

Que la subida número 14 fuera la cuarta más rápida de toda la jornada dice todo sobre la mentalidad de Borja Ortiz. No terminó arrastrándose: terminó resistiendo.

Los datos del reto: un doble Everesting sobre el puerto más duro

El concepto Everesting consiste en subir y bajar repetidamente el mismo puerto hasta acumular los 8.849 metros de desnivel del Everest, todo en el mismo día y la misma ascensión. Con 16.725 metros, Borja supera el umbral del doble Everesting y se sitúa en una categoría de resistencia que muy pocos ciclistas amateurs del mundo han alcanzado.

L'Angliru: por qué es el puerto más temido del ciclismo español

L'Angliru no es solo duro. Es brutalmente injusto. Sus primeros kilómetros son engañosamente manejables, pero a partir del kilómetro 9 la carretera se convierte en una pared que muchos ciclistas aficionados no logran superar pedaleando. Los datos del segmento en Strava son elocuentes:

La Cueña les Cabres, a tres kilómetros de meta, recibe a los ciclistas con un cartel que dice "Bienvenidos al Infierno". No es una exageración. Con tramos al 17%, 18%, 20% y hasta el 23,6%, representa el punto donde la potencia bruta deja de ser suficiente y la técnica de pedaleo marca la diferencia entre completar la subida o poner pie a tierra.

Lo que necesita el cuerpo para sobrevivir 47 horas sobre la bici

Desde una perspectiva fisiológica, un reto de 47 horas sobre la bicicleta en un puerto con las características del Angliru es uno de los desafíos más complejos que puede afrontar el cuerpo humano. No se trata solo de resistencia aeróbica: intervienen la termorregulación, el balance energético, la gestión del sueño y la recuperación neuromuscular entre subidas.

Energía y glucógeno

Una ascensión al Angliru consume entre 800 y 1.200 kcal según el peso del ciclista y la intensidad. En 14 subidas, el gasto total puede superar las 15.000 kcal. Mantener los depósitos de glucógeno muscular durante ese tiempo es prácticamente imposible: el cuerpo tiene que adaptarse a quemar grasas como combustible principal en las fases de menor intensidad (bajadas y zonas llanas) y recurrir a la glucosa en los picos de esfuerzo de las subidas.

Termorregulación

La crisis de la subida 11 a las 4 de la tarde, cuando Borja describe que "casi muere de calor", ilustra uno de los grandes riesgos del Everesting en verano: el golpe de calor. La combinación de esfuerzo muscular intenso, temperatura ambiental elevada y horas acumuladas de fatiga reduce drásticamente la capacidad del cuerpo para eliminar calor. Aquí el descanso nocturno fue clave para recuperar.

Recuperación y HRV

En retos de ultra-resistencia como este, el HRV (variabilidad de la frecuencia cardíaca) desciende de forma progresiva a lo largo de las horas, reflejando el estado de estrés acumulado del sistema nervioso autónomo. Que Borja fuera capaz de completar la subida 14 en 2 horas 6 minutos —uno de sus mejores tiempos de toda la jornada— sugiere una recuperación excepcional durante las horas nocturnas y una gestión del esfuerzo muy inteligente a lo largo del reto.

Para los ciclistas que aspiran a retos de larga duración más convencionales, como una gran fondo o una marcha cicloturista de 200 km, nuestra guía de entrenamiento para Gran Fondo explica cómo estructurar la preparación para llegar fresco a meta.

Borja Ortiz: el hombre que ya hizo 26 subidas a Los Machucos

Este no es el primer ultradesafío de Borja Ortiz Pereda. En 2021 completó 26 subidas al puerto cántabro de Los Machucos en 51 horas, otro reto de resistencia extrema que ya le había dado notoriedad en los círculos del ciclismo de ultra-resistencia español.

Ese antecedente demuestra que la hazaña del Angliru no es un accidente ni un golpe de suerte: Borja lleva años construyendo una capacidad de resistencia y una fortaleza mental que le permiten mantener el esfuerzo cuando la mayoría abandona. La diferencia entre Los Machucos y el Angliru es que este último es objetivamente más duro en sus tramos finales, con un perfil más irregular y pendientes que superan el 23%.

Su perfil de Instagram @borjaortizpereda documenta estos retos con el detalle de quien los vive desde dentro, sin filtros y con la honestidad de quien sabe que lo que ha hecho es extraordinario pero prefiere dejarlo hablar por sí mismo.

Hazañas como la de Borja Ortiz son también un recordatorio de por qué los datos que indican cuándo bajar el ritmo existen: en un reto de estas características, ignorarlos en el momento correcto puede ser la diferencia entre completar el reto y abandonar con un problema serio de salud. Borja leyó su cuerpo en la subida 11, encontró el límite y lo gestionó.

Preguntas frecuentes sobre la hazaña de Borja Ortiz en el Angliru