BMC presenta sus manillares integrados ICS Carbon
La reconocida firma suiza BMC vuelve a situarse a la vanguardia del diseño ciclista con una nueva evolución de su Integrated Cockpit System (ICS). Bajo el título BMC presenta sus manillares integrados ICS Carbon, la marca refuerza su apuesta por la integración total, la aerodinámica funcional y la experiencia de conducción más avanzada del mercado ciclista.
Esta nueva gama, desarrollada junto a equipos profesionales y laboratorios de ingeniería propios como el Impec Lab, redefine los estándares de control, ligereza y rigidez estructural para bicicletas de carretera y montaña. Dos modelos marcan la diferencia: el ICS Carbon XC, orientado al rendimiento en cross country, y el ICS Carbon Aero Mpc, enfocado en el ciclismo de carretera de competición.
Ambos combinan materiales de la más alta gama con la filosofía de integración inteligente que caracteriza a BMC: la unión perfecta entre forma, función y estética.
🧬 Filosofía del sistema ICS: integración funcional y rendimiento puro
El Integrated Cockpit System (ICS) no es simplemente un componente de diseño, sino una filosofía de ingeniería. Nacido en el seno de la innovación suiza, este sistema permite un guiado interno completo de cables —desde el manillar hasta el eje trasero— sin comprometer la ergonomía, la facilidad de ajuste o la rigidez estructural.
La marca suiza define su concepto como integración funcional, donde cada detalle sirve al rendimiento: reducir la resistencia aerodinámica, mejorar el control en descensos, y ofrecer un diseño limpio y minimalista. BMC ha comprobado que la fluidez visual no solo es estética: también es más rápida en el viento.(BMC Switzerland)
Entre sus características más destacadas se encuentran:
- 🔒 Cableado totalmente interno: estética impecable y protección frente a la intemperie.
- ⚙️ Ajuste rápido de altura (“Easy Stack Adjust”) sin necesidad de desmontar el manillar.
- 🧩 Espaciadores modulares de 3mm y 10mm, compatibles con multitud de configuraciones.
- 📱 Soporte frontal integrado para dispositivos Garmin, Wahoo y GoPro, totalmente ajustable.
- 🪶 Peso ultraligero gracias al uso de carbono de módulo alto y procesos de moldeado optimizados.
BMC continúa así su evolución tecnológica con variantes como el ICS2 Stem, el ICS Carbon Aero, el ICS Carbon Evo y el revolucionario ICS MTT x Redshift para bicicletas gravel y endurance.
⚡ ICS Carbon XC: la nueva definición de control en montaña
El ICS Carbon XC es, oficialmente, el primer cockpit monobloque de BMC diseñado para bicicletas de montaña. Este modelo combina lo imposible: un peso de tan solo 267 gramos con una rigidez torsional propia de los mejores manillares de competición.
El desarrollo ha involucrado al equipo BMC Factory Racing y al laboratorio Impec Lab, donde se ha buscado el punto exacto entre rigidez estructural y microflexibilidad vertical, permitiendo una conducción precisa pero cómoda en los tramos más técnicos.
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- Peso: 267 g (el más ligero de la historia de BMC).
- Ancho del manillar: 760 mm.
- Longitudes de potencia: 50, 60 y 70 mm.
- Ángulos: inclinación 3.2°, retroceso 7.9°, caída de potencia -19°.
- Compatibilidad: plataformas Fourstroke 01, Fourstroke LT, Twostroke 01 y Twostroke.
- Accesorios: tapa superior optimizada y soporte integrado Garmin/Wahoo.
- Precio: 449 €
Su rigidez lateral mejora la respuesta inmediata al pedalear en ascensos explosivos, mientras que el peso ultra reducido lo hace idóneo para las nuevas generaciones de bicicletas XC ligeras y full carbon. Este manillar ha sido probado en la Copa del Mundo, demostrando una absorción vertical superior en comparación con sistemas tradicionales de dos piezas.
La combinación de peso y control convierte al ICS Carbon XC en una referencia inmediata dentro del universo MTB racing.
🏁 ICS Carbon Aero Mpc: aerodinámica de Fórmula 1 para la carretera
Mientras que el modelo XC conquista los senderos, el ICS Carbon Aero Mpc apunta a los ciclistas que buscan el máximo rendimiento en carretera. Diseñado bajo la filosofía AeroSynthesys, este nuevo manillar transforma la zona frontal de la bicicleta en una extensión natural del cuadro.
Inspirado por los mismos principios que llevaron al desarrollo de la BMC Teammachine R, creada junto a Red Bull Advanced Technologies, este cockpit se centra en reducir la resistencia al viento con una superficie frontal mínima y un perfil aerodinámico progresivo.
✨ Características destacadas
- Anchura superior: 370 mm
- Medida en los drops: 420 mm
- Flare de 12° (ideal para control durante el sprint o descensos)
- Compatibilidad: manetas offset SRAM Red
- Peso: 315 g (según fabricante)
- Material: carbono de módulo alto
- Precio: 1.250 €
Además, cuenta con guiado externo optimizado de cables, facilitando el montaje y reduciendo turbulencias aerodinámicas. Su interfaz GoPro integrada y los soportes Garmin/Wahoo permiten una instalación elegante de dispositivos sin necesidad de accesorios adicionales.
En condiciones de viento lateral, el cockpit mantiene una estabilidad excepcional, logrando duplicar la rigidez torsional de modelos convencionales según pruebas de laboratorio. El resultado es una transición fluida entre cuadro, potencia y manillar, mejorando tanto la posición de ataque como la eficiencia del pedaleo.
🧠 Tecnología ICS Carbon: la revolución silenciosa
El desarrollo del ICS Carbon representa más de cinco años de investigación en materiales compuestos y tunelización de formas aerodinámicas. Esta tecnología nació para acompañar los cuadros de competición de la Teammachine SLR 01, símbolo del ciclismo suizo de alto rendimiento.
BMC explica que el secreto está en su composición híbrida de fibras unidireccionales, estratégicamente dispuestas para absorber vibraciones en zonas críticas sin sacrificar el rendimiento estructural. Gracias a esto, el manillar logra un equilibrio magistral entre peso, rigidez y confort, características normalmente incompatibles en un solo diseño.
👨🔬 Innovaciones clave del sistema ICS Carbon
- Stealth Cable Routing: ruta de cables completamente invisible sin necesidad de desconectar frenos o cambios para los ajustes.
- Easy Stack & Reach Adjust: permite personalizar la altura y la longitud del cockpit en minutos.
- Montaje modular: compatible con potencias ICS2 y manillares desmontables.
- Compatibilidad universal: válido para bicicletas Roadmachine 01, Kaius 01, URS 01 y Teammachine.
- Peso y rigidez optimizados: hasta un 20% más rígido que sistemas previos con una reducción promedio de 80 g por conjunto.
La optimización de la aerodinámica gracias al ICS Carbon ha demostrado mejoras de hasta 2.2% de eficiencia del sistema bicicleta-ciclista en túneles de viento, según pruebas realizadas durante el desarrollo de la nueva Teammachine SLR 01 (2025).
🧩 Comparativa visual de la familia ICS
| Modelo ICS | Disciplina | Peso | Material | Particularidades | Precio |
|---|---|---|---|---|---|
| ICS Carbon XC | MTB Cross Country | 267 g | Carbono HMX | Geometría -19°, amplitud 760 mm | 449 € |
| ICS Carbon Aero Mpc | Carretera / Aero | 315 g | Carbono HM | Diseño AeroSynthesys, soporte GoPro | 1.250 € |
| ICS Carbon Evo | All-Round / Climbing | 320 g | Carbono modular | Flaring 8°, stack mínimo | 562 € |
| ICS2 Stem | Universal | 185 g | Aluminio CNC | Ajuste de ángulo y stack rápido | 192 € |
| ICS MTT x Redshift | Gravel / Endurance | 243 g | Carbono + Elastómero | Suspensión integrada 20 mm | 292 € |
🏆 Integración total: de la Teammachine al mundo real
Las mejoras implementadas en los ICS Carbon son visibles en los nuevos cuadros BMC Teammachine SLR 01 (2025), la evolución directa del modelo que ganó la admiración del pelotón internacional.
Durante su presentación en el Tour de Francia 2025, corredores como Julian Alaphilippe y Marc Hirschi estrenaron estos componentes, confirmando las ventajas aerodinámicas y ergonómicas que BMC promete. Su integración completa no solo mejora el rendimiento en la subida —gracias al ahorro de peso total de 222 g— sino que proporciona una estética fluida, sin cables visibles, que marca tendencia en el diseño moderno.
Además, el sistema ICS Carbon Aero forma parte de los modelos SLR 01 ONE y SLR 01 TWO, ambos con peso total de 6.6 kg y un rendimiento aerodinámico un 12% superior al de sus predecesores.
🚀 Beneficios reales para el ciclista
Los resultados del desarrollo del sistema ICS Carbon se traducen en sensaciones tangibles sobre el terreno. Los probadores coinciden en tres aspectos fundamentales:
- Reducción de la fatiga muscular: la microflexión controlada reduce impactos en brazos y hombros en largas jornadas.
- Mayor estabilidad a alta velocidad: el perfil aerodinámico estabiliza el flujo de aire, reduciendo el movimiento lateral del manillar.
- Precisión de dirección total: la rigidez torsional mejora la entrada en curva y la respuesta inmediata.
- Facilidad de mantenimiento: el sistema modular ICS2 permite ajustes sin desconectar líneas hidráulicas.
En pruebas reales sobre el Coll de la Forclaz suizo, ciclistas profesionales reportaron hasta un 8% de mejora en el control direccional durante descensos prolongados y un ahorro energético promedio de 6 watts en llano gracias al perfil aerodinámico del conjunto.
🌍 Compromiso con la sostenibilidad
BMC fabrica sus componentes de carbono bajo estrictos estándares ecológicos en Suiza, garantizando trazabilidad, gestión responsable de residuos y producción de bajo impacto ambiental. Las nuevas fibras usadas en el ICS Carbon son reciclables y provienen de proveedores certificados con ISO 14001.
Este enfoque no solo busca rendimiento, sino coherencia con los valores de responsabilidad ambiental que caracterizan a la ingeniería europea moderna.
💭 Conclusión
Con esta presentación, BMC presenta sus manillares integrados ICS Carbon como una evolución definitiva en el concepto de cockpit integrado. Desde el ultraligero ICS Carbon XC hasta el perfilado ICS Carbon Aero Mpc , la marca suiza demuestra una vez más su capacidad para fusionar ciencia, diseño y rendimiento real.
En un mundo donde la estética, la aerodinámica y la eficiencia pesan tanto como los vatios, estos nuevos modelos se consolidan como referentes del minimalismo técnico y de Swiss Engineering llevados al extremo.
Ya sea en la cima de los Alpes o en los circuitos de la Copa del Mundo, los ICS Carbon redefinen lo que conducir significa con precisión suiza. (BMC Suiza)
❓ Preguntas Frecuentes (FAQ)
🧭 ¿Qué diferencia hay entre el ICS Carbon Aero y el ICS Carbon Evo?
El Aero prioriza la aerodinámica y el control, con una forma más perfilada y ancha en los descensos. El Evo , por su parte, busca equilibrio entre peso y versatilidad, ideal para escaladores o ciclistas de larga distancia.
⚙️ ¿Puedo instalar un manillar ICS Carbon en otra bicicleta que no sea BMC?
Sí, el sistema es compatible con cuadros que utilizan dirección de 1 1/8” y permiten enrutamiento interno, aunque se recomienda verificar la compatibilidad con el distribuidor oficial BMC.
🔋 ¿Qué mantenimiento requiere el sistema ICS?
Únicamente comprobaciones periódicas del par de apriete de la potencia y limpieza de residuos en el paso interno de cables. El diseño protege los elementos hidráulicos y electrónicos de la suciedad y humedad.
💸 ¿Vale la pena la inversión en términos de rendimiento?
Definitivamente sí para ciclistas que buscan eficiencia máxima. Los ahorros aerodinámicos promedio entre 6 – 10 vatios pueden marcar diferencias decisivas en competición o entrenamientos de alta intensidad.
En resumen: BMC presenta sus manillares integrados ICS Carbon no solo como una mejora técnica, sino como una declaración de ingeniería, precisión y elegancia sobre dos ruedas. Una pieza de diseño que convierte cualquier bicicleta en una obra maestra de integración suiza.
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