Porsche presenta sus nuevas bicicletas eléctricas y una nueva alianza

Porsche presenta sus nuevas bicicletas eléctricas

Hace un año anunciamos en Merkabici las nuevas e-Bike de porsche con el nuevo sistema Magura Cockpit con dos modelos de altas prestaciones un modelo para el día a día y otro, una bicicleta todoterreno de montaña con la mejor tecnología disponible hasta el momento.

Pero, eso no es lo más importante e interesante. El fabricante alemán de automóviles deportivos acaba de comprar una compañía que probablemente pocos conozcan conocida como Fazua.

Es posible que no los conozca por su nombre, pero existe la posibilidad de que haya visto una de las 40 marcas diferentes de bicicletas eléctricas que llevan los motores de la compañía.

Si bien los motores de bicicletas eléctricas a menudo recuerdan a jugadores importantes como Bosch, Brose, Bafang, Shimano y Yamaha , Fazua ha desarrollado quizás los sistemas de transmisión eléctrica más innovadores de todos.

Esto se debe a que los motores de transmisión intermedia de Fazua en realidad se pueden quitar de la bicicleta eléctrica, junto con el paquete de baterías. Eso permite a los ciclistas eliminar prácticamente todo el peso adicional de una bicicleta eléctrica cuando quieren hacerlo solos, sin asistencia ni peso adicional.

Y la última noticia de Fazua es que tiene un nuevo propietario: Porsche.

¿Las nuevas bicicletas eléctricas de Porsche van a incorporar motores Fazua?

En el acuerdo, Porsche compra una propiedad inicial del 20% de la empresa por un monto no revelado, con la opción de comprar suficientes acciones adicionales para que Porsche tenga la propiedad mayoritaria de la empresa.

Probablemente, la idea de Porsche sea de utilizar los motores Fazua en sus dos modelos estrella. La Sport es una bicicleta de carretera diseñada para el uso diario, con un cuadro de fibra de carbono con suspensión total, luces delanteras y traseras integradas, motor Shimano de transmisión intermedia y un precio que haría sonrojar a Jeff Bezos. La Sport, es un poco más ligera y te costará alrededor de $10,700, que es un precio asombroso para una bicicleta eléctrica.

Pero, de nuevo, las bicicletas con cuadro de fibra de carbono son tradicionalmente más caras que otras bicicletas, y la insignia de Porsche en el tubo de dirección vale una prima para una determinada sección transversal de ciclistas. (A menudo recuerdo cuánto dinero gastarán los entusiastas serios de las bicicletas de carreras, no solo en la bicicleta en sí, sino en todo el equipo que la acompaña).

El Cross es más para aventuras todoterreno, dice Porsche. También tiene un cuadro de fibra de carbono de transmisión media Shimano y suspensión total, además de frenos de disco hidráulicos Magura-MT Trail que son extra grandes y "resistentes al calor". 

El futuro de las e-Bikes

Porsche no es el único fabricante de automóviles que invierte en bicicletas eléctricas.

Peugot tiene su propia línea extensa de bicicletas eléctricas, y SEAT de España se ha asociado con Silence, con sede en Barcelona, ​​para lanzar sus propios scooters eléctricos sentados y de pie.

GM desarrolló una bicicleta eléctrica internamente, aunque el proyecto se eliminó a principios de la pandemia de COVID-19.

Jeep ha ingresado al juego de bicicletas eléctricas de alta potencia a través de acuerdos de licencia, aunque su intento similar de desarrollar conjuntamente un scooter eléctrico fue significativamente menos impresionante.

Incluso los fabricantes de motocicletas como Harley-Davidson y BMW Motorrad se han metido en las bicicletas y scooters eléctricos, aunque los resultados de Harley han sido mucho más impresionantes que los de BMW.