MMR Adrenaline SL la bicicleta con la que entrena Fernando Alonso

Son pocos los que conocen la MMR Adrenaline SL, es por ello que primero les hablaremos de MMR Bikes para quienes no conocen la marca y después entraremos en detalles con la bicicleta tope de gama con la que entrenaba Fernando Alonso antes de ser atropellado mientras entrenaba en Suiza.

MMR Bikes es una marca orgullosamente española en (Machines Made for Racing), los aficionados al ciclismo cada año comienzan a tener más confianza en las bicicletas españolas y esto es gracias a que cracks como Fernando Alonso, Luis Enrique o Carlos Sainz van arriba de una MMR Bikes.

La marca no es reciente,  "La marca existía anteriormente y fue fundada en los años 80 por Manuel Menéndez" Pero, no fue hasta 2008 cuando comenzó a coger fuerza gracias a un empresario Asturiano quién terminaría de pulir algunos detalles de la marca para ayudarla a crecer.

La creación de la empresa matriz Sport Lifestyle y la contratación de nuevos profesionales vinculados en su mayoría al mundo del ciclismo marcó un punto de inflexión. A partir de ese momento el objetivo pasó a ser convertirse en una marca de referencia en el mercado español.

Revisión a fondo MMR e-Bikes, Beat, X-Beat y Tempo

MMR Adrenaline SL

Ese punto de inflexión ha hecho que atletas de la talla de Fernando Alonso utilicen la MMR Adrenaline SL para su preparación física. En el caso de Fernando Alonso es casi una religión mantenerse en forma.

Ni en las épocas más relajadas (si es que se puede decir que ha tenido alguna) de su larga carrera deportiva dentro y fuera de la Fórmula 1 ha dejado de mantener un cuerpo perfecto y definido y esto ha sido con ayuda de la bici.

La MMR Adrenaline SL es una bicicleta orientada al máximo rendimiento en carretera, el rediseño de la Adrenaline SL incluye el cableado por el interior de la potencia y el manillar, mejorando su estética y aerodinámica; que junto a su equilibrada geometría y excelentes componentes la convierte en una opción difícil de mejorar gracias a su excelente precio. Además, la nueva MMR Adrenaline 2024 lleva estas características a un nivel superior, asegurando que los ciclistas puedan disfrutar de la última tecnología en el ámbito del ciclismo.

La nueva evolución de la Adrenaline SL va un paso más allá en la búsqueda del máximo rendimiento.

Su remozado cuadro de carbono monocasco combina fibras de ultra alto módulo y módulo intermedio para lograr un equilibrio perfecto entre ligereza extrema, rigidez y absorción. Además, la nueva potencia integrada y el cableado interno le aporta al conjunto un plus de aerodinámica y estética.

Componentes como la tija de sillín de carbono FSA SL-K SP o el sillín Selle Italia SLR Boost Superflow encajan perfectamente con el montaje de la Adrenaline SL. 

Concebida bajo los parámetros de la filosofía de diseño G2 se ha logrado una bicicleta cómoda pero no exenta de carácter deportivo.

Unos componentes premium (donde destacan los grupos wireless o el potenciómetro integrado 4iiii en los montajes Shimano) acaban de conformar una bicicleta concebida para el ciclista más exigente. Más rápida y aerodinámica que nunca.

La geometría es el secreto de la MMR Adrenaline SL

Los estudios morfológicos y ergonómicos son la base del diseño de la geometría de la MMR Adrenaline SL. Siempre están buscando una postura que ayude al usuario a ser competitivo a la vez que rueda cómodo durante muchas horas sobre el sillín.

Con esta bici, por ejemplo, Alonso es capaz de hacer jornadas largas como los más de 200 kilómetros que realizó hasta el monasterio de Covadonga nada más acabar el primer confinamiento de hace unos meses atrás.

Aplicada en bicicletas como la Adrenaline, la High Performance Geometry te permitirá ser competitivo en ese Gran Fondo que tienes marcado en el calendario o poder llegar a casa con fuerza tras haber pasado una larga jornada con tu compañera de fatigas.

La MMR Adrenaline SL está disponible en tres montajes: 00, 10 y 30. En ellos destaca la apuesta en FSA para la potencia, manillar y tija o la disponibilidad de SRAM Red eTap AXS, Shimano Ultegra Di2 y SRAM Force eTap AXS.

Tanto la versión SL 00 como la SL 30 montan los grupos más deseados, el SRAM eTap AXS -Red y Force inalámbricos, con 12 coronas y frenos de disco.

Para el mercado de las bicicletas de alta competición no es de las más altas prestaciones, pero ni mucho menos está al alcance de todos los bolsillos: su precio es de MMR Adrenaline SL 00 es de 6.299 euros.

Fabricada en fibra de carbono y aluminio en monocasco, "combina fibras de ultra alto módulo y módulo intermedio para lograr un equilibrio perfecto entre ligereza extrema, rigidez y absorción" según explica el propio fabricante. La MMR Adrenaline 2024 promete llevar esta combinación a nuevos niveles de desempeño.

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