La "bici-auto" ecológica

El sector de las bicicletas acaba de dar la bienvenida a una nueva innovación. Se trata de PorRide, una bici-auto ecológica de cuatro ruedas que dispone de un motor eléctrico que no emite gases de efecto invernadero, es decir, no contamina. Su creador, el ingeniero Mikael Kjellman, reformuló los sistemas de propulsión de los autos y los dotó de energías renovables hasta que consiguió crear esta bicicleta sueca. A día de hoy, el diseñador busca financiación para que PorRide llegue a todo el mundo, no solo de oídas sino físicamente también.

¿Cómo funciona la primera bici-auto ecológica?

La bicicleta dispone de cuatro ruedas que están envueltas por una cubierta impermeable que presenta el dibujo tradicional de las ruedas urbanas. Su altura es similar a la de los coches pequeños. Está equipado con un parabrisas térmico, asiento con respaldo, suspensión neumática, una barra de remolque para poder transportar equipaje adicional y un baúl.

Su principal característica es que se desplaza de forma automática sin emitir carbono a la atmosfera. Esta bicicleta integra un motor eléctrico de 250 vatios para ayudar en el pedaleo del ciclista, el cual está asociado al sistema de tracción que dependerá a su vez de las paradas o de la actividad del ciclista. El motor otorga una velocidad máxima de 25 kilómetros por hora cuando la batería está en su rendimiento más óptimo y una distancia total de 60 kilómetros antes de poner la batería a cargar.

La bicicleta consta de cinco partes: el ciclo, la batería, el controlador que es el que envía la potencia al motor, el motor eléctrico y el sensor de pedaleo. La energía es transmitida al motor gracias a la batería, que se puede recargar fácilmente mediante una red eléctrica. No obstante, es cierto que existen motores que se pueden recargar en marcha, en cuesta abajo. Por su parte, cuando el sensor detecta que alguien está pedaleando, pone automáticamente en marcha el motor y así ayuda en el esfuerzo que realiza el ciclista para mover la bicicleta, sobre todo en terrenos con desniveles. Cuando se deja de pedalear, el motor de para.

PorRide presenta una estructura cubierta para hacer frente a las inclemencias del tiempo como son la lluvia, el frio, la nueve o el viento. Esta bicicleta también ha sido diseñada para afrontar los obstáculos o adversidades de cualquier tipo de terreno. El lugar de origen de la bici-auto ecológica sirvió como escenario perfecto para crear una bicicleta que se adaptase a cualquier clima y terreno.

Actualmente, su creador solo ha diseñado una unidad de PorRide pero busca financiación colectiva con el fin de poder comercializar esta nueva idea de bicicleta. Esta tecnología tendría un precio entre los 2.000 y 3.000 euros. De esta forma, se busca implantar la bicicleta ecológica como el principal medio de transporte en las grandes ciudades en detrimento de los coches. Se posiciona como la base del futuro sostenible. Además, la bicicleta no solo no contaminará sino que propiciará la realización de ejercicio físico cada vez que las personas se desplacen.

Ventajas de la bici-auto ecológica

• No emite CO2 a diferencia de los coches, por lo que es respetuosa con el medio ambiente.
• Es de uso fácil y realmente práctica.
• Presenta unas dimensiones pequeñas que la hacen idónea para circular por senderos especiales, estacionar en cualquier lugar y librarse de los largos atascos.
• Su estructura proporciona una gran visibilidad al ciclista.
• Es una bicicleta plegable, flexible y desmontable. Los extremos permiten ser desarticulados y las ventanas son operativas.
• No se necesita carné de conducir ni seguro para poder circular con la bici-auto ecológica.