ENVE anuncia bicicletas de carretera personalizadas

El fabricante de las ruedas favoritas del pelotón profesional ENVE acaba de anunciar su nueva línea de bicicletas de carretera con un diseño único y una aerodinámica espectacular como es costumbre de ENVE. Esta nueva gama incluye un manillar enve carretera que promete mejorar la experiencia de conducción y el rendimiento en la carretera.

El nuevo modelo de ENVE se llama Custom Road que ofrece dos modelos distintos completamente personalizables a la medida del cliente. El primer modelo es una geometría 100% pura de carretera y el segundo modelo ofrece una geometría similar a la que nos tienen acostumbrados las bicicletas de grava. Además, el manillar enve carretera puede ser adaptado según las preferencias del ciclista, lo que añade un nivel extra de personalización.

Lo interesante aquí con la nueva bicicleta de ENVE es que cada bicicleta se fabrica a medida para adaptarse al ajuste de cada cliente utilizando una construcción modular de tubo a tubo y el cliente tiene la opción de elegir los colores para que se realice un trabajo de pintura personalizado. Este enfoque permite que el manillar enve carretera se integre perfectamente con el diseño del cuadro y la geometría elegida.

ENVE Custom Road lo que sabemos

Los precios de la nueva bicicleta de carretera de ENVE definitivamente no serán bajos. Este es el precio a pagar por toda la experiencia que ENVE ha ganado produciendo ruedas, horquillas, y un puñado de otras piezas en fibra de carbono. La calidad del manillar enve carretera también refleja esta dedicación a la excelencia en el diseño y la fabricación.

Con Bike Builder de Enve, los clientes en línea pueden personalizar todo, desde la geometría hasta el diseño de pintura, ruedas y componentes, incluyendo el manillar enve carretera y otros accesorios que se adaptan a su estilo de conducción.

Cada cuadro Enve Custom Road está formado por nueve secciones moldeadas por separado: un tubo de dirección, un tubo superior, un tubo de sillín, dos tirantes, dos vainas, un tubo inferior y una carcasa de pedalier. El diseño del manillar enve carretera se integra en esta estructura, asegurando un rendimiento óptimo y una estética atractiva.

Pero en lugar de cortar e ingletear todas las uniones como se ve en la construcción de tubo a tubo, cada una de las secciones de Enve tiene incorporadas una serie de conexiones tipo enchufe como en modelos anteriores de TIME. Esto también afecta la forma en que se conecta el manillar enve carretera al cuadro, ofreciendo una mayor estabilidad y control.

Las uniones todavía están unidas y envueltas como en los cuadros fabricados con uniones de tubo a tubo, pero en lugar de que eso suceda en las intersecciones de los tubos, esas uniones están ubicadas más en línea con el tubo donde hay menos tensión. Esto garantiza que el manillar enve carretera no solo sea estéticamente agradable, sino también funcional y duradero.

Al mezclar los diferentes tamaños y longitudes de esos nueve componentes separados del cuadro, Enve dice que puede imitar tamaños de cuadro equivalentes de 47 a 63 cm, junto con una variación generosa en dimensiones como los ángulos del asiento, la longitud del tubo superior y la longitud del tubo del telescopio. La personalización del manillar enve carretera permite que cada ciclista encuentre la configuración perfecta para su estilo de conducción.

Se encuentran disponibles cuatro plantillas de diseño de pintura y 38 colores. Para aquellos que desean un paseo verdaderamente único, Enve tiene opciones completas de pintura personalizada. La combinación de personalización también se extiende al manillar enve carretera, asegurando que cada detalle refleje la personalidad del ciclista.

Para pedir una Custom Road, los clientes deben asegurar un espacio de producción con un depósito de $ 250 realizado en ENVE.com al final de completar el proceso de configuración de Bike Builder. Esto incluye la selección del manillar enve carretera y otros componentes.

Se requerirá una aprobación final de la pintura, la geometría y las especificaciones de construcción antes del inicio de la producción. Luego, después de esto, se necesitará un depósito del 50% (que incluye los $ 250 iniciales) para iniciar la producción. El manillar enve carretera será uno de los elementos clave a revisar en esta etapa.

Los precios están en dólares y van desde los 7,000 por un cuadro, y aumentan hasta $ 12,500 por una bicicleta equipada con Shimano Dura-Ace o SRAM Red AXS eTap.

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