Comparación entre una transmisión 2x10 y 1x11 en bicicletas de 29 pulgadas

Cada vez es más habitual ver bicicletas de montaña que llevan solamente 1 plato. Este sistema de transmisión está ya muy extendido entre los profesionales. Sin embargo tiene sus detractores. Éstos argumentan una pérdida de desarrollo respecto a una transmisión 2x10 o 2x11. Vamos a comparar ambos desarrollos para comprobarlo.

Transmisión 1x11 vs 2x10

A simple vista es muy fácil llegar a la conclusión de que en una transmisión 2x10 tenemos 20 velocidades y una 1x11 tenemos únicamente 11. Eso es obvio, pero es cierto que en una transmisión 2x10 hay desarrollos que son muy similares entre sí y que raramente se van a utilizar.

En transmisiones de dos platos no es recomendable utilizar el plato grande con piñones grandes, ni el plato pequeño con piñones pequeños. Si se utilizan la cadena irá cruzada en exceso y hay más probabilidades de avería y fallos mecánicos.

No obstante vamos a analizar al detalle los desarrollos en ambos tipos de transmisiones. Para ello vamos a tomar como ejemplo una bicicleta de 29 pulgadas con un neumático de 2,1 pulgadas, que es un tipo de bicicleta muy común actualmente. Y como transmisiones la 2x10 constará de un plato grande de 38 dientes, uno pequeño de 24 y un cassette 11/36.

Algo de pérdida con 1x11

Con la transmisión 1x11 se pierde algo de desarrollo en los extremos.

Para la transmisión monoplato 1x11 vamos a tomar como ejemplo una que lleve un plato de 32 dientes y un cassette de 11 velocidades 10/42.

Como la velocidad de avance de la bicicleta depende también de la cadencia, vamos a tomar como ejemplo una cadencia de 80 pedaladas por minuto.

En la siguiente tabla vamos a ver las velocidades para un desarrollo 1x11

Conclusiones

Si nos fijamos específicamente en el desarrollo de ambas transmisiones podemos observar que con la de 1 plato se pierde desarrollo tanto por arriba como por abajo. La velocidad con el plato de 38 y el piñón de 11 dientes es de 38 km/h y con el monoplato de 32 y el piñón de 10 es de 35 km/hora.

En el desarrollo mínimo, con el plato de 24 y el piñón de 36 dientes la velocidad es de 7,4 km/h y con el monoplato de 32 y el piñón de 42 dientes es de 7,4.

Por lo tanto a la hora de decantarse por una transmisión u otra habrá que tener en cuenta si esa pérdida de desarrollo con una transmisión monoplato va a compensar o no. Esto dependerá de cada biker y de su estado de forma.

Las 3 ventajas definitivas de la transmisión monoplato

Fuente vídeo:  Mario Fernández