Bicicleta de carretera Cervélo Soloist Ultegra Di2 Dried Amaranth
La Cervélo Soloist Ultegra Di2 Dried Amaranth representa una de las joyas más equilibradas en el mundo del ciclismo de carretera moderno. Este modelo combina el legado aerodinámico de la histórica Soloist —pionera en diseño aero a principios de los 2000— con los avances tecnológicos actuales de transmisión electrónica, rigidez estructural y geometría de competición. La combinación de un cuadro de carbono afinado para el rendimiento con el sofisticado grupo Shimano Ultegra Di2 R8170 de 12 velocidades, la convierten en la bicicleta ideal para ciclistas apasionados que buscan rendimiento, fiabilidad y estética en un solo paquete.
🧬 Origen y evolución del modelo Soloist
La Cervélo Soloist original irrumpió en el ciclismo profesional en 2002, marcando un antes y un después en el diseño de cuadros aerodinámicos. Fue uno de los primeros modelos en emplear perfiles NACA derivados de la ingeniería aeronáutica, con tubos en forma de ala que reducían drásticamente la resistencia al viento. Gracias a su alianza con el Team CSC, la Soloist demostró en competición que una bicicleta aero podía triunfar incluso en etapas de montaña como Alpe d’Huez.
Tras un periodo de ausencia, Cervélo revivió la línea Soloist en 2022 con una nueva misión: ofrecer rendimiento de nivel profesional pero adaptado al ciclista moderno, más allá del entorno WorldTour, con una mayor facilidad de mantenimiento y compatibilidad mecánica.
⚙️ Concepto técnico: el punto medio perfecto
Cervélo define su Soloist como el modelo intermedio entre el S5 (aerodinámico) y el R5 (escalador ligero). En la práctica, esto significa un cuadro más liviano que el S5 (aproximadamente 250 g menos), pero más rápido que el R5 gracias a su tubo diagonal con aerodinámica optimizada y su sección frontal perfilada.
Principales novedades técnicas:
- Cuadro de carbono Soloist Carbon: con tubos de geometría optimizados para aerodinámica real y peso medio reducido (7,7 kg en talla 56).
- Sistema de cableado semi-integrado: los cables pasan bajo la potencia pero sin atravesar por completo el cockpit, lo que facilita ajustes sin necesidad de purgar frenos.
- Caja de pedalier BBRighT-47 roscada (T47a): resistente, fácil de mantener y diseñada para mecánicos aficionados que buscan durabilidad.
- Espacio para cubiertas de hasta 34 mm: ideal para combinar velocidad en carretera con confort en rutas más ásperas.
Este equilibrio hace que la Soloist encaje en el concepto de “all-rounder de alto rendimiento”: veloz en el llano, ágil en las subidas y estable en los descensos.
🔩 Transmisión electrónica Shimano Ultegra Di2 R8170
El corazón mecánico de esta versión es el Shimano Ultegra R8170 Di2 de 12 velocidades. Este grupo electrónico semialámbrico utiliza palancas que se comunican inalámbricamente con los desviadores, mientras que ambos actuadores se alimentan de una batería central localizada en la tija.
Ventajas clave:
- Cambios instantáneos y precisos incluso bajo carga.
- Menor necesidad de mantenimiento: sin cableado convencional, elimina fricciones y ajusta los topes automáticamente.
- Ergonomía mejorada: manetas más estrechas y táctil suave.
- Capacidad 52/36 con cassette 11-34: versatilidad absoluta para el rango competitivo o recreativo.
El sistema hidráulico de freno de disco ofrece modulación progresiva y potencia excepcional, características heredadas directamente del Dura-Ace, pero con un coste más competitivo.
🏗️ Cuadro y geometría: herencia R5 con alma S5
El cuadro de la Soloist toma como base la geometría del R5, priorizando una posición equilibrada entre rendimiento y comodidad. Su conducción resulta previsible y segura, tanto en descensos rápidos como en curvas técnicas.
Geometría principal (talla 56):
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Stack | 565 mm |
| Reach | 392 mm |
| Ángulo de dirección | 73° |
| Ángulo de tubo de sillín | 73° |
| Longitud de vainas | 410 mm |
| Distancia entre ejes | 994 mm |
| Standover | 798 mm |
Esta disposición busca una respuesta ágil sin caer en lo nervioso, ideal para aficionados con aspiraciones competitivas o ciclistas que entrenan a diario.
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🌟 Diseño: Dried Amaranth, elegancia con alma deportiva
El acabado Dried Amaranth (amaranto seco) es uno de los más distintivos dentro del catálogo Cervélo 2025. Se trata de un tono rojo oscuro con reflejos burdeos metálicos, inspirado en plantas amarantáceas, que bajo la luz del sol revela destellos cobrizos.
Este color, combinado con logotipos discretos y acabados en negro mate, subraya el carácter sofisticado pero agresivo de la Soloist.
🧩 Componentes y montaje
Montaje base Cervélo Soloist Ultegra Di2 Dried Amaranth:
| Componente | Especificación |
|---|---|
| Cuadro | Cervélo Soloist Carbon, aerodinámico con rutado semi-integrado |
| Horquilla | Cervélo All-Carbon, Tapered Steerer |
| Grupo | Shimano Ultegra R8170 Di2, 2x12 velocidades |
| Bielas | Shimano Ultegra 52/36T |
| Cassette | Shimano 11-34T |
| Frenos | Discos hidráulicos Shimano RT800 (160/160 mm) |
| Ruedas | Reserve 40 |
| Neumáticos | Vittoria Corsa NEXT 700x29C |
| Manillar | Cervélo AB07 Alloy Aero |
| Potencia | Cervélo ST36 110 mm |
| Sillín | Selle Italia Novus Boost |
| Tija de sillín | Cervélo SP27 Carbon D-Shape (offset 15 mm) |
| Peso total (talla 56) | 7,72 kg |
La elección de componentes demuestra un enfoque realista: ligereza competitiva sin excesos de coste, priorizando durabilidad y facilidad de ajuste para ciclistas que realizan mantenimiento por su cuenta.
🧠 Experiencia de conducción: rendimiento intuitivo
En las pruebas de medios especializados, la Soloist ha sido descrita como “un avión dócil”, destacando por su estabilidad, capacidad de aceleración y sorprendente comodidad en carreteras rugosas.
Durante subidas, el cuadro responde de forma inmediata a los cambios de ritmo gracias a su rigidez en la caja de pedalier. En llano mantiene velocidad sin esfuerzo, beneficiándose del diseño aerodinámico y las ruedas Reserve optimizadas para flujo de aire turbulento.
En descensos, la dirección firme y una parte delantera ligeramente más alta que el S5 aportan seguridad sin comprometer la agresividad en curva.
🧾 Opiniones de los expertos
- Cyclist (Reino Unido): calificó a la Soloist Ultegra Di2 como “una bicicleta extremadamente capaz con concesiones realistas que la hacen perfecta para el mundo real”.
- BikeRadar le otorgó 4.5/5 estrellas por su “combinación sublime de agilidad, confort y aerodinámica de carrera”.
- GRAN FONDO Magazine destacó su equilibrio entre peso, rigidez y precio: “más asequible que la competencia y con rendimiento de alta gama”.
💰 Precio y disponibilidad
En Europa, el modelo Cervélo Soloist Ultegra Di2 Dried Amaranth 2025 tiene un precio aproximado de 7.200 € en su versión con ruedas Reserve 42|49 y potenciómetro integrado.
Está disponible en tallas desde 48 cm hasta 61 cm y puede encontrarse en distribuidores oficiales Cervélo y tiendas especializadas como Decathlon, RA Cycles o Bixby Bicycles.
🧱 Comparativa rápida frente a otros modelos Cervélo
| Modelo | Destinado a | Peso (aprox.) | Aerodinámica | Precio inicial |
|---|---|---|---|---|
| R5 | Escalador puro | 6.8 kg | ★★☆☆☆ | 10.000 € |
| S5 | Aero competitivo | 7.6 kg | ★★★★★ | 12.000 € |
| Soloist | All-Rounder accesible | 7.7 kg | ★★★★☆ | 7.200 € |
| Caledonia-5 | Gran fondo/endurance | 8.0 kg | ★★★☆☆ | 6.000 € |
El Soloist brilla precisamente por llenar el vacío entre estos extremos: una bicicleta “de competición doméstica” que se adapta tanto a entrenamientos diarios como a pruebas exigentes de montaña o rodaje rápido.
🌍 Compromiso con la durabilidad y el valor a largo plazo
Según los análisis de mercado de Elevate Cycling, las bicicletas Cervélo conservan un valor de reventa muy superior a la media, gracias a su durabilidad estructural y demanda sostenida entre ciclistas avanzados.
Esto convierte a la Soloist Ultegra Di2 no solo en una herramienta de rendimiento, sino también en una inversión sólida, con una vida útil competitiva de más de 7 años para el cuadro y compatibilidad tecnológica a largo plazo.
🧭 Para quién es la Cervélo Soloist Ultegra Di2
✅ Ideal para:
- Ciclistas intermedios o avanzados que entrenan regularmente.
- Amantes de la velocidad y la eficiencia sin comprometer la comodidad.
- Quienes buscan una bicicleta fácil de mantener, con futuro de actualizaciones electrónicas.
- Competidores de Gran Fondo o marchas cicloturistas de alto nivel.
❌ No ideal para:
- Ciclistas que prefieran bicicletas puramente escaladoras ultraligeras.
- Quienes se inclinen por estilos endurance de postura más relajada.
🧮 Resumen de ventajas y desventajas
| Ventajas ✅ | Desventajas ⚠️ |
|---|---|
| Excelente equilibrio entre peso, aerodinámica y rigidez | Componentes secundarios en aluminio en lugar de carbono |
| Geometría inspirada en competición pero cómoda | Puede sentirse algo rígida en pavimento irregular |
| Transmisión Di2 ultrarrápida y precisa | Precio superior a alternativas 105 Di2 |
| Cableado accesible sin purgado de frenos | Sin versión “ultralight” |
| Estética Dried Amaranth única y elegante | Limitado stock en algunos distribuidores |
❤️ Conclusión
La Cervélo Soloist Ultegra Di2 Dried Amaranth es una bicicleta que resume dos décadas de innovación en un formato moderno, eficiente y visualmente impactante.
Reúne el encanto histórico de la Soloist original con la ingeniería contemporánea de Cervélo, ofreciendo un producto que inspira velocidad y confianza en cada pedalada.
Su color Dried Amaranth no solo la hace destacar estéticamente, sino que también simboliza la madurez de una marca que entiende las necesidades del ciclista actual: rendimiento real, sin complicaciones innecesarias.
Para quienes buscan una bicicleta de carretera que puede hacerlo todo, la Soloist Ultegra Di2 se consolida como la elección inteligente para el ciclista que no se conforma.
❓ Preguntas frecuentes (FAQ)
🏁 ¿La Cervélo Soloist es una bicicleta de competición?
Sí, aunque no está diseñada exclusivamente para profesionales, comparte geometría de carrera con el modelo R5 y es utilizada por el equipo de desarrollo de Jumbo-Visma, lo que la hace plenamente apta para competiciones amateur y gran fondo.
🧰 ¿Es fácil de mantener?
Mucho más que la mayoría de las bicicletas aero. Su cableado semi-integrado evita tener que purgar frenos al cambiar la potencia o ajustar el manillar, y el pedalier roscado T47a simplifica los mantenimientos rutinarios.
⚖️ ¿Cuál es su peso real?
Alrededor de 7,7 kg en talla 56, una cifra muy competitiva en su rango de precio y categoría, combinando rigidez lateral y confort vertical.
🌧️ ¿Puedo usar cubiertas más anchas?
Sí. Acepta neumáticos de hasta 34 mm medidos, lo que permite montar ruedas de entrenamiento o incluso aventurarte por carreteras con gravilla ligera.
💸 ¿Su valor de reventa es alto?
Sí. Las Cervélo mantienen una excelente retención de valor, especialmente los modelos con grupo Di2 y cuadro de carbono intacto.
🏆 Veredicto final
La Cervélo Soloist Ultegra Di2 Dried Amaranth es una manifestación del equilibrio: rendimiento de élite a un precio “terrenal”. Tanto si buscas escalar puertos como dominar las llanuras a 40 km/h, esta bici ofrece una experiencia fluida, potente y elegante.
Su combinación de estética refinada, tecnología electrónica de 12 velocidades y facilidad de uso mecánico la posicionan como una de las mejores apuestas de 2025 en el segmento road race all-rounder.
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