Pinarello Dogma F del equipo Q36.5 Pro

La temporada ciclista 2026 marca un antes y un después en el pelotón internacional, no solo por los movimientos de fichajes, sino por una alianza tecnológica que promete redefinir la velocidad. Nos referimos a la espectacular Pinarello Dogma F del equipo Q36.5 Pro, una máquina que simboliza el regreso de la marca italiana al patrocinio titular y el reencuentro de Tom Pidcock con la bicicleta que lo ha llevado a la gloria en múltiples disciplinas.

Esta nueva bicicleta no es simplemente un cambio de proveedor para la escuadra suiza; es una declaración de intenciones. Tras dejar atrás las bicicletas Scott, el equipo ahora conocido como Pinarello-Q36.5 Pro Cycling Team ha desvelado una montura que combina la herencia de competición de Treviso con una estética renovada en azul marino y oro. En este artículo, analizaremos en profundidad cada gramo de carbono, cada componente y la filosofía detrás de la Pinarello Dogma F del equipo Q36.5 Pro, la bicicleta que aspira a conquistar las Clásicas y las Grandes Vueltas.

La Alianza: Pinarello Regresa al Primer Plano

La llegada de la Pinarello Dogma F del equipo Q36.5 Pro es el fruto de una estrategia ambiciosa. Fausto Pinarello, presidente de la icónica marca, ha decidido que ser un simple proveedor de material no era suficiente. Para 2026, Pinarello se convierte en patrocinador principal junto a la marca de ropa técnica Q36.5, elevando el estatus del equipo y asegurando que sus bicicletas sean el centro de atención mediática.

Esta colaboración tiene un catalizador claro: Tom Pidcock. El ciclista británico, conocido por su versatilidad en carretera, ciclocross y mountain bike, siempre ha tenido una conexión especial con Pinarello, incluso cuando su equipo de carretera utilizaba otras marcas. Con este movimiento, Pidcock unifica su equipamiento bajo el paraguas de la casa italiana, utilizando la Dogma F en carretera y la Dogma XC en montaña. Luigi Bergamo, CEO de Q36.5, ha destacado que esta asociación refleja la ambición de crecimiento del equipo, con la mirada puesta en el ascenso al WorldTour en el próximo ciclo de licencias.

La Pinarello Dogma F del equipo Q36.5 Pro no es solo una herramienta de trabajo; es la extensión de una filosofía compartida de "diseñar lo excepcional". La bicicleta servirá tanto para los líderes consolidados como para las nuevas promesas como el campeón canadiense Nick Zukowsky o el fichaje británico Fred Wright, quienes buscarán llevar el color azul y oro a lo más alto del podio.

El Corazón de la Bestia: Cuadro Dogma F y Fibra M40X

Lo que hace verdaderamente especial a la Pinarello Dogma F del equipo Q36.5 Pro es su construcción. A diferencia de las bicicletas de producción masiva que inundan el mercado, Pinarello sigue apostando por un enfoque casi artesanal en la disposición de las fibras de carbono.

Fibra de Carbono TorayCa M40X

El cuadro de la Pinarello Dogma F del equipo Q36.5 Pro está fabricado con la nueva fibra de carbono M40X. Este material representa un salto evolutivo respecto a la anterior fibra T1100 1K. La M40X ofrece un módulo de tracción excepcional, lo que se traduce en una rigidez lateral superior sin comprometer la absorción de vibraciones verticales. Según los datos técnicos, esta fibra es un 15% más rígida que la T1100 y hasta un 20% más que la T900 utilizada en modelos de gama alta de la competencia.

Para un corredor explosivo como Pidcock, esto significa que cada vatio generado en un sprint o en un ataque en repecho se transfiere instantáneamente a la carretera. Además, el uso de esta fibra avanzada ha permitido a los ingenieros de Pinarello reducir el peso del cuadro en 108 gramos respecto a la generación anterior, un margen crucial en las etapas de alta montaña.

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Geometría y Aerodinámica Renovada

La Pinarello Dogma F del equipo Q36.5 Pro mantiene la silueta inconfundiblemente "Onda", pero con refinamientos aerodinámicos significativos obtenidos mediante Dinámica de Fluidos Computacional (CFD) y horas en el túnel de viento:

1. Aero-Keel: El tubo diagonal ha sido rotado 3.5 grados para crear una forma de quilla en la zona del eje de pedalier. Esto no solo mejora la rigidez estructural, sino que reduce la resistencia aerodinámica en esta zona crítica en un 1.2%.(Pinarello USA)
2. Pipa de Dirección Slim: La nariz de la bicicleta se ha estrechado 8mm, reduciendo el área frontal para cortar el viento de manera más eficiente. Esto ha obligado a rediseñar la dirección con rodamientos elípticos.
3. Horquilla Onda: La nueva horquilla es más delgada y cuenta con un avance (rake) de 47mm, probado exhaustivamente por ciclistas profesionales para mejorar el manejo en descensos técnicos, una especialidad de Tom Pidcock.

Configuración Específica del Equipo: Rompiendo la Norma

Mientras que históricamente hemos asociado a Pinarello con grupos Shimano (debido a su larga relación con el Team Sky/Ineos), la Pinarello Dogma F del equipo Q36.5 Pro presenta una configuración diferente y excitante para 2026. El equipo ha optado por componentes que priorizan la aerodinámica moderna y la transmisión inalámbrica.

Transmisión SRAM Red AXS

La bicicleta monta el grupo tope de gama de la firma americana: el SRAM Red AXS. Esta elección no es meramente estética; ofrece ventajas funcionales clave. La ausencia total de cables entre las manetas y los desviadores facilita un montaje más limpio y aerodinámico.

• Desarrollos: Los profesionales del equipo, incluido Pidcock, suelen montar platos de 54/41 dientes para las etapas llanas y rápidas, combinados con casetes de 10-33 o 10-36, dependiendo de la dureza del recorrido.
• Potenciómetro: El medidor de potencia está integrado directamente en las bielas, ofreciendo datos precisos de rendimiento en tiempo real, vitales para la gestión del esfuerzo en el ciclismo moderno.

Ruedas Zipp 454 NSW

El calzado de la Pinarello Dogma F del equipo Q36.5 Pro es otro de sus puntos fuertes. Las ruedas Zipp 454 NSW, con su característico perfil ondulado "Sawtooth" (diente de sierra) que varía entre 53 y 58 mm, están diseñadas para ofrecer la eficiencia aerodinámica de una rueda de perfil alto con la estabilidad ante vientos cruzados de una de perfil bajo.

• Neumáticos: Se complementan con las cubiertas Vittoria Corsa Pro de 28 mm (tubeless), que ofrecen una resistencia a la rodadura mínima y un agarre excepcional en curvas. El ancho de 28 mm se ha convertido en el estándar del pelotón por su equilibrio entre confort y velocidad.

Cockpit y Ergonomía: MOST Talon Ultra Fast

La interfaz entre el ciclista y la máquina es crucial. La Pinarello Dogma F del equipo Q36.5 Pro utiliza el manillar integrado MOST Talon Ultra Fast. Este componente ha sido aligerado y rediseñado para ser más aerodinámico que sus predecesores.

Lo más destacable es su ergonomía: las manetas se montan con una ligera inclinación hacia el interior (flare), permitiendo a los ciclistas adoptar una posición más estrecha y aerodinámica de los hombros sin comprometer la seguridad o el control de los frenos. El cableado es totalmente interno, pasando a través del manillar y la potencia directamente al cuadro, lo que contribuye a la limpieza visual y aerodinámica de la bicicleta.

El sillín elegido es el Prologo Scratch M5 CPC, conocido por su tecnología antideslizante y sus secciones acolchadas independientes que favorecen el movimiento natural del pedaleo.

Estética: Azul Marino y Oro, Símbolo de Victoria

El diseño visual de la Pinarello Dogma F del equipo Q36.5 Pro merece un capítulo aparte. Alejándose de los colores corporativos más sobrios o neón de otros equipos, la escuadra ha optado por una elegancia clásica.
El color base es un azul marino profundo y lujoso, que evoca seriedad y tecnología. Sobre este lienzo oscuro, los logotipos de Pinarello y Q36.5 destacan en un oro metálico vibrante. Según Fausto Pinarello, esta combinación "representa una expresión audaz y elegante de nuestro ADN competitivo".

No solo el cuadro recibe este tratamiento; las ruedas Zipp también presentan calcas personalizadas en dorado para combinar perfectamente con el conjunto, creando una de las bicicletas más bellas y reconocibles del pelotón 2026.

El Factor Humano: Tom Pidcock y el Regreso a Casa

La narrativa de la Pinarello Dogma F del equipo Q36.5 Pro gira inevitablemente en torno a Tom Pidcock. Su salida del INEOS Grenadiers fue uno de los culebrones del mercado, pero su aterrizaje en una estructura donde Pinarello es protagonista cierra un círculo perfecto.

Pidcock ha ganado oro olímpico en Mountain Bike sobre una Pinarello Dogma XC y ha competido al máximo nivel en ciclocross con la Crossista. Sin embargo, durante su etapa en INEOS, aunque corría con Pinarello, la dinámica del equipo era diferente. Ahora, en el Q36.5, él es la indiscutible punta de lanza del proyecto.
"Siempre me ha encantado montar sus bicicletas, y se siente correcto estar de vuelta a tiempo completo con Pinarello", declaró el británico. Su capacidad para descender, esprintar y escalar requiere una bicicleta "all-rounder" (todoterreno), y la Dogma F es precisamente eso: una bicicleta que no distingue entre escaladora y aero, sino que busca ser la mejor en ambas.(Cycling Magazine)

Tecnología de Competición al Servicio del Aficionado

Aunque la Pinarello Dogma F del equipo Q36.5 Pro es una herramienta para profesionales, la tecnología que incorpora acaba llegando al aficionado. Pinarello ha anunciado que pondrá a la venta una cantidad muy limitada de bicicletas "Team Replica". Estas unidades contarán con el mismo esquema de pintura azul y oro y el montaje SRAM Red AXS, aunque con desarrollos más "humanos" (probablemente 48/35 o 50/37 en lugar de los platos de 54 dientes de los pro) para que los entusiastas puedan disfrutar de la experiencia sin necesitar las piernas de un campeón del mundo.

Además, la tecnología desarrollada para la Dogma F se filtra a la nueva Serie F de Pinarello (F9, F7, F5), permitiendo que ciclistas con presupuestos más ajustados puedan acceder a geometrías y conceptos aerodinámicos similares, aunque utilizando fibras de carbono T900 o T700 en lugar de la exclusiva M40X.

Comparativa: ¿En qué mejora a la bicicleta anterior del equipo?

El equipo Q36.5 utilizaba anteriormente bicicletas Scott Foil RC. Si bien la Scott es una máquina aerodinámica formidable, el cambio a la Pinarello Dogma F del equipo Q36.5 Pro ofrece ventajas distintas:

Característica	Scott Foil RC (Anterior)	Pinarello Dogma F 2026 (Actual)
Enfoque	Aerodinámica pura	Equilibrio total (Aero + Escalada + Manejo)
Material	Carbono HMX	Carbono TorayCa M40X (Mayor rigidez lateral)
Horquilla	Estándar aero	Onda (Mejor absorción y manejo en curvas)
Geometría	Muy agresiva	Competición, pero refinada para Grandes Vueltas
Estética	Funcional	Diseño italiano "obra de arte"

El cambio sugiere que el equipo busca una bicicleta más polivalente, capaz de rendir igual de bien en los adoquines de Flandes (donde la horquilla Onda brilla) que en las etapas reinas del Tour de Francia.

El Impacto en el Mercado y el Futuro

La introducción de la Pinarello Dogma F del equipo Q36.5 Pro también tiene un impacto comercial. Posiciona a Pinarello no solo como la marca del "antiguo Team Sky", sino como una marca dinámica capaz de asociarse con proyectos emergentes y modernos como el Q36.5, que se centra en la investigación textil y la sostenibilidad.

Esta bicicleta representa la culminación de más de 20 años de evolución del concepto Dogma. Desde la primera Dogma de magnesio hasta la actual maravilla de carbono M40X, Pinarello ha demostrado que no necesita tener un modelo "aero" y otro "escalador" (como hacen Trek o Canyon). Para Pinarello, la Dogma F es la bicicleta única, la solución total. Y con Tom Pidcock a los mandos, en 2026 tendremos la oportunidad de ver si esta filosofía sigue siendo la ganadora.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Cuál es el precio de la Pinarello Dogma F del equipo Q36.5 Pro?

Aunque el precio exacto de la réplica del equipo para 2026 puede variar según el mercado e impuestos, la Pinarello Dogma F con montaje tope de gama (SRAM Red AXS, ruedas Zipp) suele rondar los 17.000 € a 18.000 €. Los cuadros sueltos (kit de cuadro) suelen estar por encima de los 6.000 €.

¿Qué diferencia hay entre la Dogma F y la Serie F (F9, F7)?

La principal diferencia radica en el tipo de fibra de carbono utilizada. La Pinarello Dogma F del equipo Q36.5 Pro utiliza carbono TorayCa M40X, que es más ligero y rígido (y costoso). La Serie F (F9 y F7) utiliza carbono T900, y la F5 utiliza T700. Aunque comparten la misma geometría y formas aerodinámicas, la Dogma F es más ligera y reactiva.

¿Por qué el equipo Q36.5 usa SRAM en lugar de Shimano?

El equipo Q36.5 Pro Cycling tiene acuerdos de patrocinio específicos. Mientras que Pinarello históricamente se asoció con Shimano en el equipo Ineos, el proyecto Q36.5 ha optado por SRAM como socio técnico para las transmisiones. Esto les proporciona acceso a la tecnología inalámbrica AXS y a las ruedas Zipp (marca propiedad de SRAM).

¿Cuánto pesa la Pinarello Dogma F del equipo Q36.5 Pro?

El peso exacto varía según la talla y los pedales, pero una Pinarello Dogma F en talla 53 con el montaje del equipo (SRAM Red AXS y Zipp 454 NSW) se sitúa aproximadamente en los 6.8 kg - 6.9 kg, rozando el límite mínimo permitido por la UCI (6.8 kg).

¿Puedo comprar la equipación del equipo Q36.5 a juego con la bici?

Sí, la marca Q36.5 comercializa la equipación oficial del equipo. El maillot y culote (modelo Dottore y Gregarius) con los colores azul marino y oro de la temporada 2026 estarán disponibles para el público, diseñados con tecnologías avanzadas de termorregulación.

¿Qué manillar utiliza la Pinarello Dogma F del equipo Q36.5 Pro?

Utiliza el cockpit integrado MOST Talon Ultra Fast. Es un manillar de una sola pieza (potencia y manillar unidos) fabricado en carbono, diseñado específicamente para la Dogma F para ocultar completamente los cables y mejorar la aerodinámica frontal.

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