Revisión Specialized Aethos 2
La Revisión Specialized Aethos 2 llega en un momento en que el mercado de bicicletas de carretera busca el equilibrio perfecto entre peso, rigidez, comodidad y estética. Tras coronarse como la bicicleta de carretera de producción más ligera del mundo en 2020, Specialized renueva su Aethos con una segunda generación que no rompe su filosofía original —la pureza del pedaleo— pero sí la refina con detalles técnicos modernos y una nueva geometría adaptada al ciclista actual.
🧩 Filosofía del diseño: ligereza con alma
Desde su lanzamiento, la Aethos ha representado la antítesis de las tendencias aerodinámicas y sobreintegradas. La Revisión Specialized Aethos 2 confirma que esta bicicleta no ha nacido para ganar el Tour, sino para ofrecer la sensación perfecta de montar en una máquina que desaparece bajo el ciclista.
Su cuadro FACT 12r de 595 gramos en la versión S-Works (FACT 10r y 705 g para las versiones inferiores) sigue siendo el más liviano con freno de disco del mundo.
La tecnología “Flow State Design”, desarrollada junto a Denk Engineering, optimiza cada tubo para soportar las fuerzas del pedaleo sin añadir capas de carbono innecesarias. El resultado es una estructura reactiva y fluida que mantiene esa sensación “mágica” que enamoró a los puristas en la primera generación.
⚙️ Novedades técnicas de la Aethos 2
La segunda generación introduce mejoras claves sin perder su identidad de bicicleta ligera y elegante:
- Geometría refinada: stack 15 mm más alto y ángulo de dirección 0,5° más relajado para mayor comodidad y estabilidad.
- Mayor paso de rueda: admite neumáticos de hasta 35 mm, ideal para fondos largos o carreteras rotas.
- Guiado interno de cables: sistema limpio pero fácilmente desmontable gracias a un enrutado parcial a través del tubo de dirección.
- Patilla UDH (Universal Derailleur Hanger): compatibilidad total con transmisiones modernas.
- Componentes Roval Alpinist CLX III: nuevas ruedas de 1,131 g y manillar Alpinist Cockpit II de 270 g, ambos con fibra termoplástica para mayor resistencia y absorción de vibraciones.
Estas actualizaciones no solo mejoran el control y la ergonomía; también demuestran que la ligereza no es enemiga de la usabilidad.
📏 Geometría y ergonomía revisadas
La Revisión Specialized Aethos 2 muestra que Specialized ha escuchado a los usuarios. La primera Aethos reproducía la geometría del Tarmac SL7, demasiado agresiva para muchos ciclistas. Ahora, la marca adopta una posición más relajada, con 13 mm adicionales en la pipa de dirección y 7 mm más de distancia entre ejes.
El resultado es un comportamiento más estable a alta velocidad, pero igualmente ágil en curvas y ascensos. En carretera, el feedback es inmediato: más confort y control, pero sin sensación de lentitud.
(Según Bikerumor, la Aethos 2 combina precisión y ligereza, ofreciendo un equilibrio exquisito entre maniobrabilidad y estabilidad para largas distancias.)
Te puede interesar:
⚡ Modelos, versiones y precios
La gama Aethos 2 ofrece tres configuraciones principales y dos cuadros sueltos, todas con la calidad de carbono FACT y el estilo inconfundible de Specialized:
| Modelo | Cuadro | Peso (talla 56) | Grupo | Ruedas | Precio (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| S-Works Aethos 2 | FACT 12r | 5,98 – 6,05 kg | SRAM Red AXS / Dura-Ace Di2 | Roval Alpinist CLX III | 13.499 |
| Aethos 2 Pro | FACT 10r | 6,71 – 6,73 kg | SRAM Force AXS / Ultegra Di2 | Roval Alpinist CL II | 8.499 |
| Aethos 2 Expert | FACT 10r | 7,12 kg | Ultegra Di2 / Force AXS | Roval C38 | 6.299 |
| Kit cuadro S-Works | FACT 12r | 1,24 kg (cuadro+horquilla) | — | — | 5.499 |
| Kit cuadro Aethos | FACT 10r | 1,37 kg (cuadro+horquilla) | — | — | 3.799 |
(Datos confirmados por Specialized y ESMTB, precios octubre 2025)
🏁 En carretera: una ligereza que se siente
Durante las primeras pruebas en los montes del Surrey Hills, periodistas de medios como Cyclingnews y Velo coinciden: la Aethos 2 mantiene su carácter vivo y juguetón, pero ahora es más refinada.
- El nuevo cuadro absorbe mejor las vibraciones sin perder esa respuesta inmediata al pedalear.
- La dirección más relajada aporta confianza en descensos largos.
- La posición ligeramente más erguida reduce la fatiga en salidas de fondo.
La Revisión Specialized Aethos 2 demuestra que Specialized no ha querido reinventar su concepto, sino evolucionarlo: es más estable, más cómoda y más versátil. Como dijo Cyclist Magazine, “quizás sea la bicicleta perfecta para quien busca rendimiento sin obsesionarse con la competición”.
🔬 Componentes de precisión
🌪️ Ruedas Roval Alpinist CLX III
El nuevo juego Roval baja 134 g respecto a las anteriores CLX II. Con 33 mm de perfil y radios de composite termoplástico, estas ruedas ofrecen mayor resistencia al impacto y una conducción más suave incluso con neumáticos anchos.
🧰 Manillar y potencia integrados Roval
El Alpinist Cockpit II combina ligereza extrema (270 g en 400 x 100 mm) con ergonomía mejorada: seccionado oval, 4° de flare y 12 % más superficie para las manos.
⚙️ Transmisiones de alta gama
Disponible en SRAM Red AXS 12v o Shimano Dura-Ace Di2 2×12 en la versión S-Works, y Force/Ultegra en Pro y Expert. Todas las configuraciones incluyen potenciómetro de serie (excepto Expert), cassette 10-33 o 11-30 y bielas semi-compactas 52/36.
🪶 Sillín y tija
La tija redonda Roval Alpinist de 27,2 mm, combinada con el sillín S-Works Mirror, aporta un equilibrio excelente entre comodidad y rigidez, reduciendo la fatiga sin renunciar a la precisión del pedaleo.(GRAN FONDO)
🧠 Comparativa: Aethos 2 vs Tarmac SL8 vs Crux
| Característica | Aethos 2 | Tarmac SL8 | Crux |
|---|---|---|---|
| Enfoque | Rendimiento ligero y confort | Competición pura | Gravel y all-road |
| Peso | 5,98 kg (S-Works) | 6,6 kg | 7,2 kg aprox. |
| Neumático máx. | 35 mm | 32 mm | 47 mm |
| Aerodinámica | Baja | Alta | Media |
| Geometría | Relajada | Racing | Endurance/gravel |
| Cableado | Interno simple | Integrado completo | Externo |
| Sensación | Natural, fluida, pura | Explosiva y reactiva | Aventura y estabilidad |
👉 En resumen: el Tarmac busca la máxima eficiencia en carrera, el Crux explora más allá del asfalto y el Aethos 2 se ubica en el punto donde la conducción se convierte en placer puro.
🔈 Opiniones y primeras impresiones de los medios
- Cycling Weekly destaca que “el aumento de peso es insignificante frente a la mejor estabilidad y control”.
- Velo (Outside) elogia la “geometría más cómoda y predecible sin eliminar la agilidad característica del modelo anterior”.
- BikeRadar valora la versión Pro Di2 como “una bicicleta deliciosa de conducir, aunque el salto de sensaciones hacia el S-Works es notable”.
- Gran Fondo Cycling Magazine resume su experiencia: “ha perdido parte de su rebeldía estética, pero ha ganado refinamiento: más integración, más versatilidad, mismo placer de pedaleo.”
💬 Experiencia de conducción real
Los primeros kilómetros sobre la Aethos 2 revelan una bicicleta silenciosa, fluida y extremadamente precisa. En subida, acelera con apenas un gesto; en llano, se siente neutra y estable; en descenso, brilla su control, fruto de la mayor distancia entre ejes.
El punto diferencial, sin embargo, sigue siendo el comportamiento del cuadro: absorbe irregularidades sin restar rigidez lateral. Esta sensación de “flotar sobre el asfalto” es lo que define el espíritu Aethos.
En palabras de Jan Fock, de Gran Fondo, “no es una bici para medirse en vatios ni batir tiempos; es una bici que convierte cada curva y cada subida en una experiencia emocional”.
👩🔬 Tecnología y materiales: cómo se logra el récord
El secreto del peso récord (595 g de cuadro) radica en tres pilares:
- Optimización de capas FACT 12r: eliminación de material redundante mediante simulaciones FEA.
- Hardware aligerado: abrazadera de sillín (-9 g), anclajes de freno (-2 g), cazoletas (-6 g).
- Acabado minimalista RTP (“Ready To Paint”): ofrece la base más ligera para personalización sin sacrificar durabilidad.
Todo este trabajo logra algo notable: el cuadro solo gana 10 g respecto a la generación anterior, pese a incluir más funciones (UDH, guiado interno, más grosor de tubo de dirección).
🌍 Rendimiento ecológico y mantenimiento
A nivel de mantenimiento, Specialized ha conservado estándares comunes: tija redonda 27,2 mm, dirección 1 1/8”, pedalier roscado BSA y compatibilidad con cualquier potencia y manillar convencional. Esto evita piezas propietarias y facilita el reciclaje del material.
Además, el proceso de fabricación reduce hasta un 12 % los desechos de fibra en comparación con la primera versión, según datos internos de la marca.
🧡 Conclusión: la bicicleta que se siente, no solo se pesa
La Revisión Specialized Aethos 2 demuestra que la ligereza no lo es todo: es la armonía entre simplicidad, geometría y tacto de conducción lo que hace excepcional a esta bicicleta.
Es el modelo ideal para quienes desean un rendimiento de gama alta pero sin adoptar la agresividad de un cuadro de competición. Su estética clásica, su integración limpia y su peso casi irreal hacen de la Aethos 2 una obra maestra de ingeniería emocional.
En resumen:
✅ Más cómoda y estable sin perder rapidez.
✅ Diseño clásico con tecnología de vanguardia.
✅ Ideal para ciclistas que buscan pura conexión con la carretera.
(Con sus 5,98 kg y 35 mm de paso de rueda, la Specialized Aethos 2 redefine lo que significa disfrutar del ciclismo moderno.)
❓ Preguntas frecuentes (FAQ)
🔹 ¿Cuál es el peso real de la Specialized Aethos 2?
La versión S-Works con SRAM Red AXS pesa oficialmente 5,98 kg (talla 56 sin pedales), mientras que las Pro rondan los 6,7 kg.
🔹 ¿Qué diferencia hay entre la Aethos y la Tarmac?
La Aethos prioriza comodidad y diseño clásico, la Tarmac busca el máximo rendimiento aerodinámico y de competición.
🔹 ¿Puedo usarla para gravel ligero?
Sí, admite neumáticos de hasta 35 mm. Ideal para asfalto roto o caminos compactos, pero sin montar cubiertas anchas ni suspensión.
🔹 ¿Está homologada por la UCI?
Sí, aunque su peso por debajo de los 6,8 kg requiere contrapeso para competir oficialmente.
🔹 ¿Vale la pena actualizar desde la Aethos original?
Si valoras un guiado más limpio, mayor confort y compatibilidad moderna (UDH, ruedas 35 mm), sí. Si adoras la estética purista, la primera sigue siendo una joya.
Revisión Specialized Aethos 2 – Más que una bicicleta, una declaración de amor a la pureza del pedaleo.
Si quieres conocer otros artículos parecidos a Revisión Specialized Aethos 2 puedes visitar la categoría Bicicletas carretera.
Giant TCR Advanced SL 1 (2025): La bicicleta de carreras definitiva
Bicicleta Carretera RCR Pro Force AXS Carbon Raw
Las bicicletas más caras del mundo
La UCI pondrá tope al precio de las bicis de competición
Las Modificaciones de Moda: Bielas Cortas y Geometrías del Cuadro
Megamo Pulse SLR 2026: La Bicicleta Aerodinámica de Carretera
ENTRADAS RELACIONADAS