3 Razones por las que tus Neumáticos Siempre se Desinflan (¡y cómo solucionarlo!)

¿Te has encontrado con la frustrante situación de tener que inflar tus neumáticos constantemente? No estás solo. Muchos ciclistas y conductores se enfrentan a este problema, y aunque a veces la causa es obvia (¡un clavo!), otras veces el motivo puede ser más escurridizo. En este artículo, exploraremos las tres razones principales por las que tus neumáticos pierden aire y te daremos consejos prácticos para solucionarlo.

1. La Porosidad: Un Enemigo Invisible

Aunque parezcan sólidos e impenetrables, los neumáticos, especialmente aquellos que usan cámaras de aire, son porosos. Esto significa que permiten que pequeñas moléculas de aire escapen a través de la estructura del material. Piensa en ello como una red con diminutos espacios entre sus hilos. El aire, poco a poco, se filtra por esos espacios, causando una pérdida gradual de presión.

La velocidad a la que se pierde aire depende del tipo de cámara:

• Látex: Estas cámaras son las más propensas a la pérdida de aire debido a su alta porosidad. Ofrecen baja resistencia a la rodadura y un peso ligero, ideales para el rendimiento, pero requieren inflado diario o cada dos días.
• TPU (Poliuretano Termoplástico): Una opción más moderna y ligera que el butilo, con una pérdida de presión moderada. Necesitarás inflarlas cada 3 a 5 días para mantener la presión óptima.
• Butilo: La opción más común y resistente. Las cámaras de butilo retienen el aire durante más tiempo, generalmente entre 7 y 10 días, aunque esto puede variar según el estado de la cámara.

Solución:

• Infla tus neumáticos regularmente: Acostúmbrate a revisar la presión de tus neumáticos al menos una vez a la semana, o con mayor frecuencia si usas cámaras de látex.
• Considera sellantes: Para cámaras de butilo y TPU, los sellantes líquidos pueden ayudar a reducir la porosidad y prevenir pinchazos pequeños.
• Reemplaza las cámaras viejas: Con el tiempo, la porosidad aumenta. Si notas que tienes que inflar tus neumáticos con mucha frecuencia, es posible que necesites cambiar las cámaras.

Estudio biomecánico ¿Que esperar?

Los trabajos detrás de escena del equipo mecánico en el Tour de Francia

Bike Mechanic el simulador de mecánico de bicicletas

2. La Válvula: Pequeña pero Crucial

La válvula es la puerta de entrada y salida del aire en tus neumáticos. Aunque son generalmente fiables, una válvula en mal estado o mal ajustada puede ser la culpable de la pérdida de presión.

Las fugas en la válvula pueden ocurrir por varias razones:

• Obús suelto o dañado: El obús es la parte interna de la válvula que permite inflar y desinflar el neumático. Si la tuerca del obús está floja, o si el vástago o la goma del obús están dañados, el aire puede escapar.
• Vástago doblado: Si al inflar el neumático se dobla el vástago, la válvula no sellará correctamente.
• Suciedad o corrosión: La acumulación de suciedad o corrosión en la válvula puede interferir con el sellado.

Solución:

• Revisa la tuerca del obús: Asegúrate de que esté bien apretada después de inflar el neumático.
• Prueba de burbujas: Aplica agua jabonosa alrededor de la válvula. Si aparecen burbujas, indica una fuga. Puedes intentar apretar la tuerca del obús o, si la fuga persiste, reemplazar el obús o la válvula completa.
• Mantén las válvulas limpias: Limpia regularmente las válvulas con un paño húmedo para evitar la acumulación de suciedad.

3. La Temperatura: Un Factor a Considerar

La temperatura ambiente afecta directamente la presión de los neumáticos. El aire se expande con el calor y se contrae con el frío. Esto significa que la presión de tus neumáticos disminuirá en climas fríos y aumentará en climas cálidos, incluso sin que haya una fuga real.

• En frío: Si inflas tus neumáticos en un ambiente cálido y luego la temperatura baja significativamente, la presión disminuirá. Esto no significa que tengas una fuga, sino que el aire se ha contraído.
• En calor: En temperaturas elevadas, la presión de los neumáticos aumentará. Si la presión es excesiva, puede aumentar el riesgo de reventones. Además, el calor extremo puede debilitar el caucho del neumático y contribuir a la pérdida de presión.

Solución:

• Ajusta la presión según la temperatura: En climas fríos, es posible que necesites añadir un poco de aire a tus neumáticos. En climas cálidos, verifica que la presión no sea excesiva y, si es necesario, libera un poco de aire.
• Evita la exposición prolongada al sol: Cuando sea posible, estaciona tu vehículo o bicicleta a la sombra para evitar que los neumáticos se sobrecalienten.
• Consulta la presión recomendada: La presión correcta para tus neumáticos se encuentra en el manual del propietario del vehículo o en la pared lateral del neumático.

Más allá de las 3 razones principales: Otros posibles culpables

Fuente vídeo: GCN en Español

Aunque las tres razones mencionadas son las más comunes, existen otros factores que pueden contribuir a la pérdida de presión en tus neumáticos:

• Pinchazos lentos: Un pequeño pinchazo, causado por un objeto afilado como un clavo o una espina, puede provocar una pérdida de aire gradual.
• Llantas dañadas: Una llanta doblada o dañada puede dificultar el sellado adecuado del neumático.
• Mal montaje del neumático: Si el neumático no está correctamente asentado en la llanta, puede haber fugas de aire.

Conclusión

Mantener la presión correcta en tus neumáticos es fundamental para la seguridad, el rendimiento y la eficiencia del combustible. Al comprender las causas comunes de la pérdida de presión y siguiendo los consejos de este artículo, podrás mantener tus neumáticos en óptimas condiciones y evitar la frustración de tener que inflarlos constantemente. Recuerda siempre revisar la presión de tus neumáticos regularmente y prestar atención a cualquier cambio inusual. Si sospechas de un problema más grave, consulta a un profesional.

Si quieres conocer otros artículos parecidos a 3 Razones por las que tus Neumáticos Siempre se Desinflan (¡y cómo solucionarlo!) puedes visitar la categoría Mecánica.